Первый трековый (флуд по желанию).

[ollegator5]

Ну Бог у помощь.

Пока Колыбин впереди! Мячь передан Волге!

[2020АК103]

Пока Колыбин впереди! Мячь передан Волге!

Олег, не надо так толсто тролить.
2:55 это такое же дно, как и 3:07

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

Предложу Алексею 14.03 поехать тыщу, там три круга и можно сразу топить со старта и до финиша. Не надо раскладывать силы все шесть кругов.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------

Вызов принят. 14.03 ловите ответку.

[domyos218]

Олег, не надо так толсто тролить.
2:55 это такое же дно, как и 3:07

У вас у обоих случилось ЧП на старте. Так, что цифры эти не очень корректные.

[kaarel]

Огромное спасибо вам всем, очень приятно, что вы в меня верите и поддерживаете!

Отчёт!

Несколько лет назад я увидел анонс велогонки на фиксах по картодрому и загорелся желанием поучаствовать. На тот момент у меня не было фикса, мало того, я даже ни разу не пробовал на нём проехать. На ту гонку на картодроме я не попал, зато попал на Зеленогрязь, у меня появился фикс, я попал на другую гонку на другом картодроме но на сингле и чем это должно было закончиться? Конечно же велотреком.
Когда я впервые увидел полотно велотрека снизу кольца, восхищению моему не было предела, виражи выглядят стеной при уклоне в 42 градуса. Некоторое время спустя я получил предложение, от которого невозможно было отказаться и попал на тестовую тренировку на треке.
21 февраля проехал первую гонку, парный заезд на 2000 метров в гонке преследования. Дальше будут велосипедные нюансы.

Преследование не получилось, на старте у меня сместилось колесо в дропаутах и первый круг я ехал фактически на тормозах. Это было странное ощущение, я крутил по ощущениям ватт пятьсот, при этом не мог раскрутить каденс выше 80 и ко второму виражу понял, что так быть не должно. Услышал шум трущейся покрышки и после завершения круга съехал с полотна. Потом цифры приборов подтвердили мои ощущения. За этот круг я изрядно выложился и уже с трудом переводил дыхание. Тренер поговорил с судьями, мне разрешили перезаезд. Он же поставил колесо на место, пока я приходил в себя.
И вот вторая попытка, старт. Первый круг я слышу от тренера "35", а это очень медленно для первого круга. Я хорошенько добавляю, слышу "25" после второго круга, воздуха катастрофически не хватает, во рту пустыня, ноги уже болят, терплю, понимаю, что теперь слишком резво. Немного сбрасываю, третий круг слышу "27" и это было бы прекрасно, если я бы смог удержать такой темп. Но я уже выжатый лимон и помимо моего желания на четвертом круге слышу "30". И тут я уперся рогом! Моя цель была выехать из трёх минут и хотя мозг работает плохо, я понимаю, что ещё могу это сделать. Упираюсь изо всех сил, которых нет, не знаю чем, но кручу. Жопа горит, ляжки просят пощады, икры болят, воздух рашпилем дерёт горло, но я терплю. Пятый круг снова "30"! Ну а последний круг я уже был уверен, что удержу этот темп, тридцать секунд страдать я могу, зная, что это финиш. Так и получилось, тридцать секунд последний круг.
Итого 2:56, задача выполнена.
Засада была в том, что первый круг был 32 секунды, я услышал не то и упоролся на втором круге. Всё как у всех поначалу

Велосипед прокатный, белорусский Borant с бараном. Колёса низкопрофильные алюминиевые, покрышки 28 мм Michelin Dynamic Sport. Передача 49х14.

[ollegator5]

Вызов принят. 14.03 ловите ответку.

[2020АК103]

У вас у обоих случилось ЧП на старте. Так, что цифры эти не очень корректные.

Это никого не волнует))
Только время круга и итоговый протокол решает.
Одному какать захотелось, другой просто забздел.
Слова не имеют значения.

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

kaarel, Алексей. Я искренне радуюсь, что не один на треке, что ты там есть. Чем больше наших, тем приятнее выходить на старт.
У меня много знакомых уже там. Разные команды. Разные тренеры.
Важно, что мы идем туда и получаем удовольствие.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

Еще март на треке. Апрель уже шоссе. И май - начнутся заезды.
Ура!

[domyos218]

Это никого не волнует))
Только время круга и итоговый протокол решает.
Одному какать захотелось, другой просто забздел.
Слова не имеют значения.

Это не оправдание, но сбой всё - таки, произошёл и помешал
Ладно https://youtube.com/shorts/Fu_lYnPoM...t2sfZMk1XqeOH6

[2020АК103]

Это не оправдание, но сбой всё - таки, произошёл и помешал
Ладно https://youtube.com/shorts/Fu_lYnPoM...t2sfZMk1XqeOH6

Я запомнил, как мне тренер Ковалев говорил - надо построить план. И его придерживаться.

[Sonic boom ice]

План предполетного осмотра? Чета амерские фильмы 80х вспомнились - то болтик какой из вертолета вытащат , то хомутик торм шланга ослабят

[2020АК103]

План предполетного осмотра? Чета амерские фильмы 80х вспомнились - то болтик какой из вертолета вытащат , то хомутик торм шланга ослабят

Я даже на тренировку не выхожу, не проверив все полностью.
Затяжку колес, натяжение цепи, крепление руля, выноса.
Ну и накачку трубок.
А тут гонка. Тут тренер обязан все проверить.
От и до.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

Это не оправдание, но сбой всё - таки, произошёл и помешал
Ладно https://youtube.com/shorts/Fu_lYnPoM...t2sfZMk1XqeOH6

У меня был не технический перестар, а фальшстарт тогда.
Тренер подтолкнул чуть сильнее, чем допустимо, чтобы не заметить.
И принципиальный судья остановил заезд.