Вот что животворящие геркулес с безработицей делают!
Вчерась задумал крутануть фтп.
Собрался с мыслями, залез надыбустоног, настроился 215-217 накрутить, раз три дня назад 221 на 50 мин было.
В итоге разминко - 60 мин/те же 221 Вт/156 с.п. - заминко.
Да ну это ты хватил...
В середине восьмидесятых еще занимавшиеся в ДЮСШ велоспортом знали о существовании двух космических велосипедов - естессно, Кольнаго и второго - Де Роза. Ну, еще трековый Rossin знали по имени. О Пинарелло и других и не слышал никто толком в массе. Так что "известным только ценителям" это перебор явно.Правда, занимавшиеся тогда в ДЮСШ, может, и есть теперь эти самые ценители.
![]()
Последний раз редактировалось Утконос; 21.02.2026 в 07:18.
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
Вспомнил и написал. Тот парень в ремонтном батальоне служил. И уже почти дембель в то время был. Дисциплина не такая строгая, чтобы там совсем времени не было. Натренировал служивый защиту себе ментальную. Ремонтник и дисциплина слабо совместимы.Ремонтник чайку попил, пузо почесал, позевал и пошел в мазуте ковыряться. Чем спокойнее, тем быстрее ремонт. Хотя, смотря какой комбат будет по темпераменту.
Последний раз редактировалось сергей345; 21.02.2026 в 07:23.
Да много чем, начиная от надписиА если серьезно, то составом карбонового волокна, весом. Официальный сайт не открывается
Там все расписано. При всех остальных одинаковых составляющих именно рама осуществляет передачу усилий от гонщика. От бывшего официального дилера спеша знаю, что многие перейдя от бюджетной рамы к топовой ощущали значительную разницу!
Последний раз редактировалось Herr Meister; 21.02.2026 в 07:53.
Наверное, основательно инженеры поработали. Раз так все продумано в данном велосипеде.
Эту тему просматривают: 30 (пользователей: 0 , гостей: 30)