Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[MetallMan]

в пересчёте на сред зарплату, обычный колонизатор индейцев может в год купить два вранглера по 37тыш.

После вычетов налогов, если не будет есть, болеть и платить за жилье, сможет купить себе вренглер в самой начальной комплектации.

сколько уазов ты можеш купить в год? один, или половину?

Смотря каких.

а некоротые только мотор)))

Так некоторые колонизаторы индейцев тоже только мотор от вренглера могут купить. Или это очень другое?

[Offroadster]

Улыбка))) У тебя всё ещё текла нефть, газ, и другие деньги с неба. Вот у меня, он закончился по настоящему. Несравнимые ситуации.

С неба ничего не бывает, мы не в сказке)
Менталитет - это, в том числе, конструкт управления тем, что течет и проче что есть, 0cd587.png.
А если у тебя про Прибалтику, то у тебя все закончилось даже раньше нас потому, что твой шкипер раньше шлюпку спустил и отвалил от нашего титаника) Что за менталитет у твоих шкиперов, нам, на кое-как всплывшем обратно титанике, до сих пор непонятно)) Даже в велосипедах ответ не читается И таки где РАФики-то?.. Мы их любили, неплохие были автобусики. И Орленки тоже неплохие велики были. Мы б до сих пор и то, и другое у тебя покупали. Шпроты, блин, самим пришлось научиться делать) Мы б вам неффть по-соседски, вы нам рафики, орленки, и шпроты - дело было бы, на это у нас ума хватило бы, а у вас?)

[Сaptain]

Мы их любили, неплохие были автобусики. И Орленки тоже неплохие велики были. Мы б до сих пор и то, и другое у тебя покупали. Шпроты, блин, самим пришлось научиться делать) Мы б вам неффть по-соседски, вы нам рафики

Offroadster, давай уже признай, что автомобильная тема это не твоё. Я тебе могу объяснить, там всё очевидно. Эти автобусики, во-первых, никому особо, кроме России, были не нужны в силу их технической убогости и плохого качества. Во-вторых, после появления Газели, они и России стали не нужны. И никого не волновало, что вы их там любили! Сделать что-то новое в кооперации с Западом РАФу хотелось, но Западу конкурент был не нужен, так что и там не прокатило. Аминь.

[MetallMan]

Западу конкурент был не нужен

Вооот...Слова прямо в рамку и на стену. Это во всех отраслях так - сложившемуся бизнесу конкурент не нужен. И сейчас даже если ВАЗ, к примеру, выпустит авто, которое будет лучше и дешевле конкурентов, то его просто не пустят на внешние рынки, а без них продукт не окупится никогда. Рассчитывать только на внутренний рынок нельзя.

[PASSATizhi]

После вычетов налогов, если не будет есть, болеть и платить за жилье, сможет купить себе вренглер в самой начальной комплектации.

Смотря каких.

Так некоторые колонизаторы индейцев тоже только мотор от вренглера могут купить. Или это очень другое?

ну, для чеснока, началных, бобиков))) ведь мы рассматриваем и базовый вранглер. не повериш. там 60 тыш в год, фигня несуразная. всё познаётся в сравнении. и налоги там не как у нас. ставка крайне прогресивная. и ряд штатов вообще не имеют многих налогов. так что не надо этого ляля про налоги. там надо разбиратся по месту где живёш.. не ты не я этого не знаем. они там поэтому и крутятся по всякому, и айфончики поэтому и везли в своё время иза океана именно из низконалоговых штатов.. у нас тоже хотели хотели ввести прогрессивное, но зассали, продавили, зажали. вопрос всё ещё ребром. там, средка в год два вранглера. тут средка в год, сколько уазиков????

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------

Так некоторые колонизаторы индейцев тоже только мотор от вренглера могут купить. Или это очень другое?

да, там некоторые бомжи. мы же не на них ориентируемся. у нас тоже бомжи есть. прикольнее рулить средним доходом. или покупательской способностью. ну или другой статистикой. чтоб не впасть в анекдот про голубцы. один капусту другой мясо. и вместе там, ну ето))) я вообще люблю статистику. у нас тоже весело, среди соседей эстонцев да литовцев, посравнивать. то мы смеёмся над ними, то они над нами.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

И таки где РАФики-то?.. Мы их любили, неплохие были автобусики. И Орленки тоже неплохие велики были. Мы б до сих пор и то, и другое у тебя покупали. Шпроты, блин, самим пришлось научиться делать) Мы б вам неффть по-соседски, вы нам рафики, орленки, и шпроты - дело было бы, на это у нас ума хватило бы, а у вас?)

как орлёнки отличались от кольнаги с треком, так рафики отличались от фордов, мерсов и вольксвагенов. так уазик от гелика тоже чуток отличается, хотя ночью похожи. что рафики, что орлёнки, были куском медвежего помёта. тебе как любителю ашанчиков, наверное это не понятно, едет и ладно, но вот правда жизни и конкуренция, всё на места ставит. никто не захочет косячный рафик с деревянным полом, бензиновым мотором на карбюраторе, от волги, и другими приколюхами, если можно за те же деньги кататся на железном вольксвагене с турбодизелем и полным приводом.

[Offroadster]

Эти автобусики, во-первых, никому особо, кроме России, были не нужны

А причем тут остальной мир?.. Мы Прибалтике нефть и газ (напрямую по соседским ценам, а не через ес-прокладку) в обмен на эти нужные нам автобусики (тем более, если бы у них своих инженерных мозгов хватило бы их развивать), и все мы двое в прибыли, а остальной мир может курить в сторонке, это не его дело.
Газель - это слепленный на коленке на скорую руку лайт-вариант буханки и хардкор-вариант рафиков = они с рафами не очень конкуренты. Газели в наших городах были на безрыбье, но, как и ранглеры в сити - не очень уместны) Рафики были гораздо цивильнее. И кстати до сих пор нам нужны микроавтобусы, ибо мы так и не сделали ничего уютнее условно современных "ПАЗиков", а форды транзиты, ясен пень, дорогие. И если бы Орленки также шевелились, то у нас сейчас мтв не был бы самым национальным байком (и мы не были бы такие злые, под стать мтв)) Шутко). И все такое прочее, и прибалты бы получали часть наших сырьевых ресурсов да по дружеским ценам (вместо китайцев)).
Они сами сук на котором сидели порубили зачем-то


ЗЫ. Так скока там в америках стОит дефолтный форд-пикап, и ранглер?.. Вроде как в капиталистическом мире обычный чел экономит каждый доллар и это норма, так что, небольшая разница "форд дешевле" уже может дать вывод, что форд - это американский уаз, а не ранглер.

[Сaptain]

Offroadster, ну так ещё Соболь есть. Если Газель хардкор.
Рафики уже в 90-е безнадежно устарели, их нельзя экспортировать, как и "буханки". Они смертельно опасны при ДТП. РАФ не выпускал их в полном цикле, ему нужно было шасси и агрегаты где-то брать. Поэтому ничего нового они не могли предложить, а в кооперации им был отказ.

[Offroadster]

ещё Соболь есть.

А вы вообще не в теме русского автопрома
Повторюсь: я ж не говорю наивно, что нам до сих пор нужны рафики 80-х годов)) Я про концепцию: у прибалтов был завод раф, и если бы он развивался... Получались бы городские автобусики, а не как у нас "что ни делаем - Т34 получается"))
Да, злые языки говорят, что прибалты своего ничего не имели, а раф и прочее - это просто сук от советско-московского дерева. Но сук-то торчал в прибалтику - так надо было прибалтам его, на этапе отпочкования от нас, культивировать, чтобы свое дерево вырастить и нам плоды продавать.

[PASSATizhi]

А причем тут остальной мир?.. Мы Прибалтике нефть и газ (напрямую по соседским ценам, а не через ес-прокладку) в обмен на эти нужные нам автобусики

у вас самих всё производство начинки рафика встало)))) да и это. ты забываеш главное. в совке всё, абсолютно всё, было убыточно и жило на дотациях. как автоваз сейчас. после развала все вопросы встали ребром. вдруг оказалось, что обогревать, содержать все помещения надо за свои деньги, которые не окупались производством этого хлама. что другая обслуга тоже стоит реальных денег, что спроса нет на этот хлам, убогие рафики, магнитолы из 80ых, микросхемы размером с кота. что зимой цветущий газон над теплотрассой между домами это не красивый прикол для фоток инстаграмма, а твои, твои личные утекающие бабосики. экономика должна быть экономной. к слову, на территории Рафа, успешно живут куча контор. аж целых 34 компании. там устроили бизнес парк. все цеха реновированы и используются уже с прибылью, а не для работы в убыток. их не снесли, не застроили, как цеха зила и москвича.

[сергей345]

Ребятишки ругаются, спорят.