Флуд, угар и содомия. (детям до 18 вход воспрещён)

[Offroadster]

Много джиперов на УАЗах видал?

В моем лесу, который сразу замкадом, где на тропинках следов от велосипедов - по пальцам одной руки и то поискать, только уазы и шишиги, кроме трактора, по просекам встречались. Потому что колеи болотной глубины, но корневищ и бревен под брюхом дофига. Изредка встречал подготовленные иноджипы - те дальше опушки метров на пару сотен заезжали, и все, ибо дальше были бревна в пузо.

[PASSATizhi]

Не барахтайся, умер Рафик. Но свои проблемы решаю самостоятельно.

ты нифига не решаеш. ты всегда сливаешся с решений и невыгодных диалогов. представь, что наплевать на никому не нужный и убыточный раф, который не производил автомобили, а только лиш варил кузова да собирал все остальные винтики по всему союзу, есть мудрое решение. а лудить золотом старое дырявоие ведро автоваза, есть якорь развития) якорь, лично на твоей шее, Сергей. хорошие вещи, конкурентноспособные, можно и нужно сохранять. тот же бромптон, красиво, уникально, исскуство. паянная рама с своим изобретением и путём развития.. и планами строить новый завод на 200к велов год. а не стыренное некогда дедом производство, делаюшее дрянь

[Bucket of kittens]

Если бы в России не было коррупции, то было бы автомобилестроение лучше чем в Китае? Да ничего подобного.

Когда-то жеж было в России автомобилестроение лучше, чем в Китае. Достаточно вспомнить первые китайские Чери Амулеты. А потом у нас пошел отрицательный рост, а у них положительный отскок)) Не знаете, почему?

[Offroadster]

представь себе, шо енти иноджипы бывают новыми! Да, новыми!

По цене уаза, которую не очень жалко смело засадить так и что и хрен с ним?.. Я-то обязательно так езжу: рискую часто, а если что - да и хрен с ним. Мне так и интересно, и заехать могу туда, куда берегущие нежное железо не доберутся.

Это к тому же вопросу, что и велодорожки: ну мне вот скучно по ним, я лучше стритец рядом еду.
И накатанным лесным трейлам предпочту тропинки грибников.

[сергей345]

ы нифига не решаеш. ты всегда сливаешся с решений и невыгодных диалогов. п

Погода на улице хорошая не правда ли? Прокатился, размялся немножко.

[Bucket of kittens]

хорошие вещи, конкурентноспособные, можно и нужно сохранять. тот же бромптон, красиво, уникально, исскуство

Хорошие, конкурентноспособные, красивые, уникальные весчи не нуждаются в сохранении. Пока они в тренде, будут покупатели.
Ежели плохие, неконкурентноспособные, некрасивые, не уникальные клоны бромптона придутся покупателям больше по душе, сохранять бромптон - аки

лудить золотом старое дырявоие ведро автоваза

[сергей345]

Пока они в тренде, будут покупатели.

Купим хороший тилт, когда он появится в магазине, предпочтение отдадим нашему Пермскому тилту. Если сохраним желание купить тилт.

[Offroadster]

Не знаете, почему?

Потому что в основе - наше желание работать, и соответственно, производительность труда, (начиная с самых начальников) - не китайские. Менталитет-с. Мы можем запрячься только за что-то большое и важное.

[сергей345]

производительность труда, (начиная с самых начальников) - не китайские.

У них там пишут про инволюцию. Молодежь не может так работать, силы закончились.

[Offroadster]

Для среднестатистического американца купить Рам тоже самое, шо для среднестатистического тебя купить УАЗик.

Вот тока ненадо, я в теме амерской культуры. Рам там - топчик-пикап, с соответствующей ценой по кругу. Среднестатистик шевроле берет (причем, обычное, а не нашпигованный Сильверадо какой-нибудь), а то и просто форд. Вот простой форд (типа Рейнджера) - аналог уаза. У нас во дрове Рейнджер живет: ну чисто уаз: хозяин херит на нем растущие ржавчину и вмятины, уплотняет жопой сугробы на парковке, и пр.. И Рам у нас во дворе тоже бывает: вот он ухоженный и начищенный как лимузин (возможно, к любовнице приезжает)). И Раптор был: когда этот Раптор постарел до состояния "краска уже выгорает и трескается", от него логично избавились, потому что это возраст разорительного капремонта.