Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Were1325]

Именно от мтб это и требуется

Прекращай свои личные потребности обобщать на всех. Тебе - может быть именно это, мне - наоборот. Ну а людям вокруг кому что, хотя я подозреваю что тех, кому нужна универсальность, таки больше (но точной статистики у меня нет).

конечно, это будет кастом из компонентов разных групп и категорий.

Ага, если раньше можно было просто купить хороший универсальный вел, то теперь производители решили заставлять возиться с кастомами. Вредительство, не иначе. Заметь, им никто не мешал, производя тракторные модели, оставить и универсальные тоже. Возможно разгадка в том, что после покупки универсального вела большинство велосипедистов в ближайшие 10 лет никакие новые велы уже не купят. А вот если купить узкоспециализированный, потом обнаруживают что он не катит по шоссе, идут ещё шоссер в придачу покупают - производители рады. Или хотя бы пачку разных компонент которые с разной степенью успешности пытаются прицепить к неуниверсальному велу.

[Jambozzy]

Прекращай свои личные потребности обобщать на всех.

дык... как бы и вас это касается. С чего вы взяли, что МТБ это "универсальный велосипед для всего"? В общем то на данном этапе развития велосипедизма и реально произошло более-менее чёткое разделение на "классы". И МТБ это всё же велосипед для говен в той или иной форме, будь то горы или подмосковные леса/поля. но точно не для Освальда. А если и для Освальда то не для тех кому лишние 5кмч в час хоть сколько то важны.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

А вот если купить узкоспециализированный, потом обнаруживают что он не катит по шоссе, идут ещё шоссер в придачу покупают - производители рады.

да не поедет МТБ по шоссе как шоссер. чего тут непонятного то? как не старайся.

[Were1325]

дык... как бы и вас это касается. С чего вы взяли, что МТБ это "универсальный велосипед для всего"?

Не надо цепляться к названиям. Не важно как это называть, раньше был универсальный вел, продавался с названием мтб. Теперь под названием мтб продаются тракторы, а универсальные велы не продаются вообще. Слово "мтб" в таких темах используют только по историческим причинам. Так понятнее?

да не поедет МТБ по шоссе как шоссер. чего тут непонятного то? как не старайся.

А и не надо как шоссер, надо чтобы было приемлемо. Трактор едет неприемлемо, к нему с большой вероятностью потребуется второй вел (и опять не надо цепляться к деталям и названиям, может это и не шоссер будет, но что-то едущее лучше чем трактор). А вот к универсальному велу второй вел тоже может потребоваться, но уже заметно меньшему количеству велосипедистов (например тем, кто хочет ездить со средней 35 и выше).

[Gummy bear]

Звучит так, как будто это очень плохо

Я себе на передке 46 на 50 сменил на двойнике. Я люблю ездить быстро, по этому для меня это плохо)
В принципе современный мтб это плохо

[D'Artagnan]

Для полного комплекта не хватает Подлеца.

[MEHANIK]

, раньше был универсальный вел, продавался с названием мтб.

Не был никогда МТБ универсальным велом, толстые покрышки не поедут быстро по асфальту. Универсальным велом был гибрид, сегодняшний аналог назовешь?

[10 КМ/час]

тех, кому нужна универсальность, таки больше

Даже скажу кому - тем для кого велосипед не спорт , а средство передвижения .
И таких тьма во сколько раз больше .

[SE4.]

Даже скажу кому - тем для кого велосипед не спорт , а средство передвижения .
И таких тьма во сколько раз больше .

ХВЗ Украина, Урал, Стелс-300, Десна Вояж и прочие клоны.

[EndoSteel]

Не был никогда МТБ универсальным велом, толстые покрышки не поедут быстро по асфальту. Универсальным велом был гибрид, сегодняшний аналог назовешь?

Ну, если брать совсем ранние, то бишь ригиды на заниженной классической раме, то там покрышки были не шире 45мм. Тогда они не ехали, потому что у шинников был потолок 30tpi, а если сейчас нормальную резину воткнуть - еще как поедут. Трансмиссия 3х5 - вполне универсально.

[Jambozzy]

МТБ и сейчас самый универсальный вел из всех остальных. По крайней мере он едет по любому типу поверхности. Вопросы есть только в эффективности передвижения а не в возможности в принципе.