Мой первый карбоновый подвес (от выбора рамы до готового изделия)

[Dirtygarry]

Тут как-будто бы на левом ухе не хватает такой же шайбы, как на правом

У меня ничего такого нет, и там и там черный карбон. Может мне чего не доложили, это вообще металл там или краска?

[ЮркЫй]

Dirtygarry, на металл похоже. А какое расстояние ты между этими ушами намерил: 24мм или 25мм? Мне кажется, эти штуки как раз объясняют различия в измерениях у разных людей

[Heinz]

Я в этом месте сколько не мерил, 24,5-24,6 получается...

[Dirtygarry]

Я в этом месте сколько не мерил, 24,5-24,6 получается...

Какой хороший "китайский" разброс, у меня 25,2-25,4. У китайцев стабильней вроде размеры. Походу качество рамы зависит от прокаченности твой кармы ))
Интересно было бы узнать, кто делал рамы, сами амеры или всё же китай.

[ЮркЫй]

Я в этом месте сколько не мерил, 24,5-24,6 получается

И какую втулку пихать?

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

Интересно было бы узнать, кто делал рамы, сами амеры или всё же китай.

Естественно, китайцы. Тут к гадалке не ходи
В Америке в своё время делал Cannondale. Теперь тоже в Китае.
Но где Cannondale, а где Diamondback...

[Dirtygarry]

Но где Cannondale, а где Diamondback...

Ну да, я вот окрутил верхнее крепление линка, не просто оказалось, с нагревом этого винта. Линк, кстати, в одном месте с небольшими закусами ходил. Так вот, сборщики криворукие залили фиксатором или на что они там сажали, почти всё. Кручу, не вижу, думаю что это не так идёт, а оказывается я выпресовываю подшипник из линка, сам подшипник остался на винте на этом фиксаторе.
Потом пришлось подшипник с винта стягивать, хорошо есть мелкий съемник, там места то подцепить почти нету.

[Heinz]

Ну да, я вот окрутил верхнее крепление линка, не просто оказалось, с нагревом этого винта. Линк, кстати, в одном месте с небольшими закусами ходил. Так вот, сборщики криворукие залили фиксатором или на что они там сажали, почти всё. Кручу, не вижу, думаю что это не так идёт, а оказывается я выпресовываю подшипник из линка, сам подшипник остался на винте на этом фиксаторе.
Потом пришлось подшипник с винта стягивать, хорошо есть мелкий съемник, там места то подцепить почти нету.

Чем больше читаю, тем больше склоняюсь что заморачиваться с этой рамой не буду... Линки ходят норм, не полезу туда. Да и каретку торцевать тоже не буду.

Планы по сборке:

Амортизатор: RockShox DELUXE SEL+ RT 190X45
Вилка: RockShox PIKE SEL 130 мм
Тормоза: SRAM G2 RSC
Система: SRAM NX
Переключатель/манетка: SRAM GX
Дроппер: KS EXA Form 900i
Колеса: для себя- китайкарбоновые 1,5 кг.

Покатаюсь- не зайдет, выставлю на продажу...

P.s. сейчас делаю сезонное ТО титанрейсингу и как же все там подогнано и легко разбирается... прям даже пока передумал с ним расставаться

[Jonesy]

Система: SRAM NX

говорят эта NX редкая дрянь . Помимо того что чугун у нее умирают шлицы при сборе/разборе или типа того

GX относительно норм. Хотя понадобилась труба чтобы ее раскрутить. Да и Dub в принципе ну такое себе, как показалось

[Heinz]

говорят эта NX редкая дрянь . Помимо того что чугун у нее умирают шлицы при сборе/разборе или типа того

GX относительно норм. Хотя понадобилась труба чтобы ее раскрутить. Да и Dub в принципе ну такое себе, как показалось

Иван, привет!
Изначально планировал собрать на shimano 12 ск. Тем более их железок у меня в ассортименте под диваном накопилось.
SRAM современный не пробовал, вот думал тут попробовать. Шатуны можно и GX, разница в цене там не сильно велика с NX. А вот кассеты ппц дорогие, GX по цене почти как XTR ...

[pixel8848]

Иван, привет!
Изначально планировал собрать на shimano 12 ск. Тем более их железок у меня в ассортименте под диваном накопилось.
SRAM современный не пробовал, вот думал тут попробовать. Шатуны можно и GX, разница в цене там не сильно велика с NX. А вот кассеты ппц дорогие, GX по цене почти как XTR ...

GX- это просто самая младшая группа у срам, которую стоит покупать за деньги. НХ- полная шляпа по всем параметрам, которая нужна лишь для затыкания рыночной ниши и установки на самые недорогие комплиты. Кассета нх настолько печальна, что даже санрэйс на ее фоне выглядит топово, шатуны со звездой не так плохи, но при небольшой разнице в цене с ГХ тоже не имеют особого смысла. Переключатель нх и сх соверешнно одноразовы, к сожалению.