Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[Birdshell]

ваши доводы не доводы и я на велосипеде не езжу и вообще диды тдф на трубках ездили и кочергой переключали

[Limonad40]

ваши доводы не доводы и я на велосипеде не езжу и вообще диды тдф на трубках ездили и кочергой переключали

Ну вот допустим я езжу быстрее 30, но на мой вопрос выше ты почему-то упорно не хочешь отвечать: в чем будет преимущество в узкой резине на широком ободе в сравнении с более широкой резиной на узком ободе (если отбросить ЦК-шные заморочки)? Вот условные 28 покрышки на 25 ободе против 30 покрышек на 22 ободе?

[SE4.]

Вот условные 28 покрышки на 25 ободе против 30 покрышек на 22 ободе?

Есть в хозяйстве и пара запасных 700-28 и 25-ые WTB STX i25. С год назад, от нефиг делать (про модные тенденции ещё не знал) решил натянуть одну покрышку на этот обод. Изрядно покоцал тогда, монтажкой, одну его кромку, т.к. шина туда лезть категорически не хотела, но справился.
А вот накачивать этот бутерброд уже не решился. Там даже чисто визуально, соотношение одного с другим - форменная дичь.

Спустя полгода, пришли мои Conti Contact Urban, 700-35 свёрнутые восьмёрками. И вот их, чтобы расправить после месяца путешествий из Китая в свёрнутом виде, решил кинуть на эти обода.
Решил и кинул. И даже накачал. Смотрелось это всё, конечно, оч.солидно, но ехать на таком соотношении..., ну не знаю. Тогда не хотелось и сейчас не готов.

[MEHANIK]

Там даже чисто визуально, соотношение одного с другим - форменная дичь.

Т.е. твой визуальный перфекционист против, более физические параметры?

[SE4.]

Т.е. твой визуальный перфекционист против?

Это был точно не перфекционист. Скорее помесь ссыкуна с адекватом.

[Limonad40]

И вот хоть-бы один любитель сверх широких ободов с узкими покрышками запостил-бы такое сюда, вдруг мы все резко проникнемся и тоже захотим?

[Birdshell]

эээ...
зачем? езди на своём старье наздоровье.

[Limonad40]

эээ...
зачем? езди на своём старье наздоровье.

Тут ведь фишка в том что конкретно мои вилсеты весьма вероятно и поновее, и получше твоих будут... Но за-то твои, судя по всему, шЫЫЫЫРе - больше колес за меньшие деньги это наверняка луДше, да?

[dimitrii73]

WTB STX i25.....

Conti Contact Urban, 700-35 ..
чтобы расправить после месяца путешествий из Китая в свёрнутом виде, решил кинуть на эти обода.
Решил и кинул. И даже накачал.

Смотрелось это всё, конечно, оч.солидно, но ехать на таком соотношении..., ну не знаю.
Тогда не хотелось и сейчас не готов.

SE4., то есть Вы действительно не понимаете, что не так?

И вот хоть-бы один любитель сверх широких ободов с узкими покрышками запостил-бы такое сюда, вдруг мы все резко проникнемся и тоже захотим?

Limonad40, да уж постил, и не раз



Хуклесс обода со внутренней 29 мм, покрышки Tufo Gravel Thundero 40 мм.
По баллону и протектору получилось 42 мм, профиль округлый.
Катило отлично, что-то надо ещё?

[Limonad40]

Хуклесс обода со внутренней 29 мм, покрышки Tufo Gravel Thundero 40 мм.

У меня последние два сезона точно такие-же покрышки были (только с бежевой боковиной), на 24мм ободах получаются честные 40мм - за что платил, то и получил. Возможно что +2мм и дадут какие-то преимущества, но аж 29мм обода... я просто на новый сезон взял себе новые 45 покрышки, для тех-же 24мм ободов

З.Ы. В КК обода уже 29мм используют, для значительно более широких покрышек, зачем такое на гревеле?

З.З.Ы. Ну и да, так и непонятно есть-ли какие-то преимущества у 40 покрышек на 29 ободе в сравнении с 44 (вроде у Туфо столько после 40 идет) на, например, 24?