Первый шоссейник (флудим тут!)

[PASSATizhi]

О, боги!
На 7:54 я это увидел!
Совсем другая шестерня! В оригинале совсем другая.
Теперь тем более вопросы к клиенту откуда этот вел!
У дилера молча бы исправили и делов.

как себя чувствуете? всё нормально? это оригинальны ролики. всё там родное. и какого дилера то. в рф червелу не поставляют

Screenshot 2026-01-08 232306.png

Показать то, что скрыто

[ollegator5]

Рекорд 10 ск, везде где можно "made in Italy" написано. Работает просто изумительно!

Это ты уже отметился?

Нет! Но могу согласиться!)

[beckerbongo]

Ax, понятно, перспектива не та у меня.
Глазастый ты



Увидел опять шоссер с одной звездой спереди.
Все вот думаю через сезон другой новый шоссер приобрести.
Сейчас 50/34 и 13/27.
Есть смысл в одной звезде спереди или две звезды все еще ок если оставаться на кассете с 11 или 12 звездами?
Или это больше гравельная тема?

[ollegator5]

Есть смысл в одной звезде спереди или две звезды все еще ок если оставаться на кассете с 11 или 12 звездами?
Или это больше гравельная тема?

Кто ж за тебя это может решить? В каждой избушке свои погремушки...

[pelm]

Есть смысл в одной звезде спереди или две звезды все еще ок если оставаться на кассете с 11 или 12 звездами?
Или это больше гравельная тема?

Одна звезда - это всегда компромисс. А нужен ли он тебе решать тоже тебе.
На туре вот тоже на одной звезде ездят.

[Herr Meister]

Ax, понятно, перспектива не та у меня.
Глазастый ты



Увидел опять шоссер с одной звездой спереди.
Все вот думаю через сезон другой новый шоссер приобрести.
Сейчас 50/34 и 13/27.
Есть смысл в одной звезде спереди или две звезды все еще ок если оставаться на кассете с 11 или 12 звездами?
Или это больше гравельная тема?

Как следствие будут раздумья какую впереди поставить 50х13 для спусков и так маловато

[FreeJazz]

Ax, понятно, перспектива не та у меня.
Глазастый ты



Увидел опять шоссер с одной звездой спереди.
Все вот думаю через сезон другой новый шоссер приобрести.
Сейчас 50/34 и 13/27.
Есть смысл в одной звезде спереди или две звезды все еще ок если оставаться на кассете с 11 или 12 звездами?
Или это больше гравельная тема?

В свое время 3T продвигала 1 звезду спереди и какая-то протуровская команда даже так сезон откатала - не зашло. Одна звезла хорошо при равномерном рельефе. Как только начинается вверх-вниз, то может уже не хватать. Хотя для нас - слабосильных, если не крутить сильно вниз, может и зайдет.

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

Как следствие будут раздумья какую впереди поставить 50х13 для спусков и так маловато

Это мало на длинных пологих спусках. На коротких, крутых и извилистых особо не раскрутишься.

[Herr Meister]

В свое время 3T продвигала 1 звезду спереди и какая-то протуровская команда даже так сезон откатала - не зашло. Одна звезла хорошо при равномерном рельефе. Как только начинается вверх-вниз, то может уже не хватать. Хотя для нас - слабосильных, если не крутить сильно вниз, может и зайдет.

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------



Это мало на длинных пологих спусках. На коротких, крутых и извилистых особо не раскрутишься.

Газ- тормоз

[PASSATizhi]

полным полно гонок и условий для 1х шосейника. половина моих шосейных гоног стабильно едется на одной звезде. люди живут на плоскостях, повсеместно. только на этом форуме часто слышу про неверный путь развития, мракетолов и прочую чепуху в связи с 1х

[Herr Meister]

полным полно гонок и условий для 1х шосейника. половина моих шосейных гоног стабильно едется на одной звезде. люди живут на плоскостях, повсеместно. только на этом форуме часто слышу про неверный путь развития, мракетолов и прочую чепуху в связи с 1х

Британия и Германия не такие плоские местами Тут двое как раз из холмистых тамошних областей Это финны умудрялись обозначать на Тур де Хельсинки подъем на мост как горную премию. Я этот тур в 2011 году 140км на 53 й звезде ехал и практически не переключался.