Шипованная резина для зимнего катания

[octoforest]

Тут компромис сильный. 240 у конти делают её малопригодной для асфальта, едет только на шипах, как ёж. А 4 рядная швальба расспределяет лутше шипы, много резины в пятне контакта остаётся. Если надо много шипов то швальба 4 рядная лутше. Если не надо, контик 120. У меня они все в колекции есть, и много наежжено

Швальба, мне, интересна только в 50мм, который у конти не бывает

А вот объясни, какие преимущества у 50 мм Винтер видишь по сравнению с 40 мм?

[Алекsei]

какие преимущества у 50 мм Винтер видишь по сравнению с 40 мм?

Чем шире тем лучше держит на дороге особенно на льду

[octoforest]

Чем шире тем лучше держит на дороге особенно на льду

Аргументировать бы...
На льду держат шипы.
На рыхлом .... Ничего. Если это не 4.0
Но тонкие лучше копают до твердого, не плывут.

Но PASSATizi не так же просто сказал про 50 мм.
Можно было бы подумать про давление...
Но нет. В 40 мм 2.0… в 50 мм 2.5

[PASSATizhi]

Но нет. В 40 мм 2.0… в 50 мм 2.5

Титьки второго и четвёртого размера. Совсем разные девайсы для разного применения. 40 и 50мм едут совершенно по разному, вне твёрдого. Как только нет асфальта и чистого гололёда, чем шире тем лутше. Меньше елозит и комфортнее. Две 42 против 50

AISelect_20260102_172815_Gallery.jpg

[octoforest]

Титьки второго и четвёртого размера. Совсем разные девайсы для разного применения. 40 и 50мм едут совершенно по разному, вне твёрдого. Как только нет асфальта и чистого гололёда, чем шире тем лутше. Меньше елозит и комфортнее. Две 42 против 50

Вложение 726505

Насчет титек вне твердого понятно.
Я бы тут 27.5 х 2.4-2.6 поставил.
Но не нахожу с шипами.

[PASSATizhi]

меня как то пронесло мимо 27.5 движения. нет ни одной вещи этого размера.

[octoforest]

меня как то пронесло мимо 27.5 движения. нет ни одной вещи этого размера.

У меня это не самостоятельный формат, а способ впихнуть в имеющийся уже вел-все тот же Трек 520-широкие покрышки.
В стоке он был на 40 мм, а лезут туда, на минуточку, 2.6 дюйма. Но 27.5. Но все равно неплохо по сравнению с покупкой специализированного вела.

[Алекsei]

На льду держат шипы.

Чем шире покрышка тем больше пятно контакта и шире шипы расставлены лучше держат увереннее себя чувствуешь

Но тонкие лучше копают до твердого, не плывут.

50 мм это всё ещё тонкая покрышка и так же как 40 будет до твёрдого копать

Можно было бы подумать про давление...
Но нет. В 40 мм 2.0… в 50 мм 2.5

На широких можно меньше давление качать и получается больше пятно контакта, что положительно сказывается на держаке.

На рыхлом .... Ничего. Если это не 4.0

На рыхлый вообще нет смысла ориентироваться

[skadi]

Я бы тут 27.5 х 2.4-2.6 поставил.
Но не нахожу с шипами.

если 2.7 полезет, то террен кейки (заявлено 2.8, но столько не набирается)
45nrth kahva (дорогая), но прям фанатам марафон винтера должна понравиться
чот я поспешил, то ли не было ее никогда в таком размере, то ли перестали делать.
Раньше и в 29х2.4 была, а щас нема.
Ну и спайкеры конечно же. которые 2.6 по факту как раз будут 2.4

[Алекsei]

Я бы тут 27.5 х 2.4-2.6 поставил.
Но не нахожу с шипами.

Самое главное это поставить спереди шиповку и чем шире тем лучше. А назад можно любую летнюю я вот в этом году не стал заднюю менять и езжу на 2.2 слике по снегу нормально едет даже не скользит практически. Если влазит шиповка 2.2 то это будет идеальный вариант. Schwalbe Marathon Winter хорошие покрышки для городской езды с умеренным протектором можно и по льду безопасно проехать, но и на снегу не создаёт сильного сопротивления.