Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[Небесный]

D'Artagnan, забавно! Китаец не просил отменять заказ и отправил?

[D'Artagnan]

Китаец не просил отменять заказ и отправил?

Просил. Я даже попытался, но ниасилил.



Трек-томер явно левый конешно. Типа "назад, в будущее".

[Graziano]

Граждане, что можно сказать про эти колёса в варианте АМ?
Easedon Goldix M370 Карбоновые Бескамерные Колеса 29ER 27.5ER 30мм
https://ali.click/1i5pup

Может кто-то покупал у этого продавца?
Втулки, вроде бы, известные, Goldix M370, спицы для варианта АМ почему-то предлагают аэродинамические Pillar PA1423
Вес для 29 ассиметриков с внутренней шириной 30 мм заявлен 1730 грамм. Понятно, что по местным меркам это колёса-чугун, но нужна уверенность, что не сложатся, если вдруг дропать (вес ездока до 80 кг).
Или это всё загоны и в варианте ХС колёса дропы переживут?

Не хочу показаться категоричным, но для себя пришел к выводу что карбон в заднем ободе велосипеда для AM-Enduro имеет больше минусов чем плюсов.
Точнее, минус, в общем то один, но очень весомый.
Вероятность что случится это:

выше чем то, что этого не произойдет.

С моим байком так было дважды.
Фото не моего байка, но сделанное мной - и даже не в горах, а в месте с перепадом 110 метров.

В КК или гревеле карбон-обода имеют полное право на жизнь.
В Эндуро - 50/50.

Хороший прочный карбон весит как алю и ничего особенно кроме постоянного страха при каждом ударе "до звона" - а такие не редкость в АМ-Эндуро, - не дает.
Да, алю, тоже можно ушатать. Но он не покинет тебя так быстро, неожиданно, безвовзратно и невовремя, как карбон.

[ЮркЫй]

Не хочу показаться категоричным, но для себя пришел к выводу что карбон в заднем ободе велосипеда для AM-Enduro имеет больше минусов чем плюсов.

В моем случае речи о эндуро не идёт, а под АМ следует подразумевать ОллМоскоу

[Graziano]

В моем случае речи о эндуро не идёт, а под АМ следует подразумевать ОллМоскоу

А, ну тогда возражений не имею

[stronge]

Graziano, А почему в таких условиях ProCore не использовать или аналоги?

[Graziano]

Graziano, А почему в таких условиях ProCore не использовать или аналоги?

ProCore уже не актуален на данный момент, используют Tannus или Cush Core.
Вопрос емкий.
Использовать можно, но карбо задний обод по-прежнему может треснуть, даже со вставками. И вставка не означает что надо использовать непременно карбообод, они ставятся и на алю.
Минусы вставок:
- Очень тяжелый процесс разбортовки-забортовки. Это неприятно в полевых условиях, при, например боковом порезе покрышки острым камнем и необходимости вставлять камеру. В моей практике у товарища был ровно такой случай на высоте 3700 м н.у.м.
- Вес. Для эндуро и обод должен весить немало, и покрышка. И герметика 60 мл не получится залить. И вставка еще - CushCore на одно колесо это около 260 грамм для 29. И она адсорбирует н себе какое-то количество герметика, котрого в итоге будет нужно большем чем без вставки.
- Гарантии что карбообод не крякнет - все равно нет.

На самом деле со вставками все индивидуально, однозначного ответа нет, каждый решает сам.
Я для себя решил что алю обод плюс относительно тяжелая по каркасу покрышка (около 1.3) - более отказоустойчивая и ремонтопригодная система чем, скажем, карбон плюс вставка и все равно тяжелая покрышка.
Добавить вставку если что можно и к алю.
Легкие вставки типа MagicStripe - не работают.

[D'Artagnan]

на высоте 3700 м н.у.м.

Хренассе. А это где?

[Товарищ Сухов]

- Гарантии что карбообод не крякнет - все равно нет.

Гарантии, может, и нет... но, зато, есть ОЧЕНЬ прочные обода - довести которые до такого состояния (при нормальной адекватной качественной сборке колёс) будет довольно затруднительно... даже при ДХ-мочилове, даже под весьма агрессивным райдером, весом 90-100 кг...

При этом, также, осмелюсь предположить - что, алю-ободам, "при прочих равных" там поплохеет сильно раньше.

З.Ы. Я говорю, например, вот про такие обода: https://www.nextie.com/carbon-mounta...reme-omega-40d

product-supreme-mtb-rim-Down-Hill-NXT29VM40D-1000x1000.jpg


Или, скажем, такие: https://www.nextie.com/mountain-dh-premium-NXT29XD39

Снимок экрана 2026-01-01 в 21.21.07.png


Но и у других производителей, вероятно, также есть что-то подобное/аналогичное...

[Graziano]

Хренассе. А это где?

Перевал Балк-Баши.
Его посещение входит в программу "Гранд Кавказ Эпик".
Я был там трижды.


В один из разов - стоило нам сфоткаться в самой высокой точке маршрута и тронуться на спуск - товарищ на четвертом метре спуска разрезает острым камнем боковину покрышки - ничем не заделать, только камера.
В покрышке Cush Core. Он придавливает покрыу к бортам, не дает разбортировать колесо.
Было холодно, неприятно и очень долго все это ремонтировать.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

При этом, также, осмелюсь предположить - что, алю-ободам, "при прочих равных" там поплохеет сильно раньше.

Я катаю АМ-эндуро в горах с 2013-го года не пропуская ни одного сезона.
Я дважды ломал карбообод и видел своими глазами еще пяток сломанных. Всегда это был задний обод. Оба мои обода были Nextie, кстати, и не кантрийные, а в АМ-Эндуро версии.
Я никогда не ломал алю обод и не повреждал его до такой степени чтобы нельзя было снова в спокойных условиях поставить бескамерку. И не видел таких примеров своими глазами.

довести которые до такого состояния (при нормальной адекватной качественной сборке колёс) будет довольно затруднительно... даже при ДХ-мочилове, даже под весьма агрессивным райдером, весом 90-100 кг...

Миш, прости, я не смогу в это поверить.
Такое сочетание факторов (агрессивный ДХ и вес 90-100) - это приговор для карбона. Для китайского - так уж точно.
Не для разжигания спора, но это мое сугубо личное мнение, которое сформировано опытом.
Готов поверить что у тебя другое мнение

есть ОЧЕНЬ прочные обода

Узнать твое мнение, что это за обода такие - очень интересно. Хоть, покупать я их и не буду

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Я говорю, например, вот про такие обода:

Спасибо за ссылки