Gravel mode on | Приключения гравийника

[Rule №5]

Таки проверяют наверняка, сам тоже проверяю, потому как через некоторое время перестаёшь ощущать тушкой положенное в задние карманы - и наступает беспокойство, а ну как оно оттуда давно вылетело? У тех, кто катает постоянно, наверное, уже этот рефлекс атрофируется. Но у казуальных катальцев он точно есть, проверено на себе

Выпасть может, если что-то потащил из кармана. Поэтому просто раскладывается по приоритетам. Ощупываешь на на предмемт потери, а поправляешь машинально, чтобы лежало красиво, типа насос чтобы вертикально, а не поперек.
И джерси не надо совсем смешком покупать)

[Небесный]

Зашла речь про туфли для станка.
Мы оба с супругой крутим на одном байке в шоссейных тапках. Они лучше проветриваются. Предыдущие тапки мне были велики, как ни затягивай, надоело с этим мириться. Взял себе на тест в этом индор сезоне китайские Rockbros за ~ 7к с карбоновой подошвой. Просто понравились внешне. Так же нужны были две боа или аналоги (или вообще шнурки), по другому затянуть на ноге с достаточным комфортом не получается.





Удивительно, но тапки оказались вполне достойные. Проехал в них примерно 40 часов.
Нога хорошо дышит, боа работают, колодка удобная, средней ширины. Подошва более жесткая, чем пластик у брендовых, но мягче карбона максимальной жесткости у S-works. Думаю, в них и на улице будет неплохо. Правда и цена для китайца уже ощутимая.

[ЮркЫй]

На фото тапки выглядят как будто вязанные

[stronge]

Забавно, подошва у тапок в точности как у моих Sidebike .

[Небесный]

stronge, очень может быть, что их делают на одном заводе.

[Dusty]

На фото тапки выглядят как будто вязанные

Это щас модно, куча кроссовок таких.

[S.N.]

7к с карбоновой подошвой.

Маркетинг. Подошва из PA6GF30 жесткая не согнешь. С углепластиком работаю плотно.

[Небесный]

Подошва отдельно мне без надобности. Выбирал из готового.

[Rule №5]

Маркетинг. Подошва из PA6GF30 жесткая не согнешь. С углепластиком работаю плотно.

Она по-другому пружинит и со временем становится менее жесткой. Прямо утверждаю Хотя, конечно, значительно важнее общая конструкция туфли и материал верха.

[Небесный]

Кратко итоги 2025 года.



Проехал на улице (без учета станка) - 10 200 км.
Набор - 87 км.
Всего времени заездов + тренировки на станке - 474 часа.
Погода в этом году не мало удивила. Атипично ранняя весна и такое же позднее завершение сезона на улице аж в декабре. При этом очень мокрое лето. Неоднозначно.

Да, не все задуманное удалось, но я точно стал немного сильнее (или горы положе). Идей много, надо продолжать! Всех с наступающим, спасибо, что были со мной в этом году, кто-то виртуально, а кто-то вполне реально ))