Камеры из TPU (Tubolito, Aerothan, Revoloop и т.п.)

[Dante2987]

у нас лежат в большом количестве колючки якорцов

У нас, к сожалению, его тоже хватает. Самое неожиданное, когда ловил их на центральной улице. Плюс по осени очень много каштанов с их колючками. Перешел на бескамерку. Теперь проколы не беспокоят. Опыт с тпу камеры был не оч положительный. Как только поставил, так начал колоться почти в каждый выезд. А это каждый день. Из плюсов - тпу клеятся патчами для надувных походных ковриков. И на них нет таких бугров, как на бутиле. По итогу на 1 тпу сломал престу, когда качал после очередного прокола на улице насосом без шланга. Вторую пропорол монтажкой, когда снимал колесо, чтобы клеить. перешел на бескамерку именно от того, что задолбали проколы. Той осенью что-то очень часто приходилось клеиться и менять камеры.

[Алекsei]

пыт с тпу камеры был не оч положительный. Как только поставил, так начал колоться почти в каждый выезд.

Проколы не зависят от ТПУ камеры

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

перешел на бескамерку именно от того, что задолбали проколы

Если покрышка тонкая и изначально сделана под бескамерную установку, то на ней с камерой и не получится ездить.

[Dante2987]

Проколы не зависят от ТПУ камеры

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------



Если покрышка тонкая и изначально сделана под бескамерную установку, то на ней с камерой и не получится ездить.

Полоса, видимо,такая пошла - вся прошлая осень(зима и лето, вроде, вообще без проколов были). Бутил тоже кололся. Тпу я месяца за полтора убил. Ральф и крос кинг с обычным компаудом сильно лайтовые? Правда им на тот момент тыщ по 6 было

[Birdshell]

не знаю, это просто совпадение или мне так повезло, но пара камер ridenow гревельной версии на ободах с внутренней 17мм сдули в образовавшемся надрыве вот здесь. такое ощущение что перетирает стенкой обода, тк он он очень узкий, какраз на границе пятака где спайка. может камеры с вытянутым пятаком не будут иметь этупроблему?
покрышки использовал 40с и 35с

[Jambozzy]

Если покрышка тонкая и изначально сделана под бескамерную установку, то на ней с камерой и не получится ездить.

а если покрышка НЕ тонкая но сделана под бескамеруную установку.

перешел на бескамерку именно от того, что задолбали проколы.

дык это ИМХО конечно, единственно логичное решение. ТПУ/бутил это не более чем вопрос веса, а он (вопрос) далеко не всем важен.

[MEHANIK]

Защищает но только на низком давлении, чем выше давление тем больше придётся клеить латок на саму покрышку.

Это ты вынужден качать в камерную покрышку побольше давление, чтобы появился хоть какой-то накат. Бескамерка отлично катит на невысоком давлении и при этом с большим комфортом. А высокое давление ей просто не нужно, хотя никто не запрещает качать сколько хочется.

[Алекsei]

Это ты вынужден качать в камерную покрышку побольше давление, чтобы появился хоть какой-то накат. Бескамерка отлично катит на невысоком давлении и при этом с большим комфортом. А высокое давление ей просто не нужно, хотя никто не запрещает качать сколько хочется.

Есть калькуляторы давления изучи на досуге

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

а если покрышка НЕ тонкая но сделана под бескамеруную установку.

Такая покрышка не имеет смысла, функцию антипрокола выполняет герметик.

[Jambozzy]

Такая покрышка не имеет смысла, функцию антипрокола выполняет герметик.

ну, тоесть 2/3 всех покрышек не имеют смысла. ясно.

[Rule №5]

Если покрышка тонкая и изначально сделана под бескамерную установку, то на ней с камерой и не получится ездить.

Сможете раскрыть свою мысль - почему?

Защищает но только на низком давлении, чем выше давление тем больше придётся клеить латок на саму покрышку.

И вот это тоже - что в вашем понимании низкое давление ни бескамерке и про какие латки идет разговор?

[boxguide]

Если покрышка тонкая и изначально сделана под бескамерную установку, то на ней с камерой и не получится ездить.

Если судить по каталогу Schwalbe, покрышки, изначально предназначенные для установки бескамерно (Tubeless Ready), более толстые и тяжёлые, чем обычные камерные. Они имеют дополнительный воздухонепроницаемый слой в конструкции покрышки.