Клиент в деревне учился водить. Московские не едут навстречу по ПЧ, а метнутся по диагонали, и потом сразу на бордюры запрыгивают, ибо, не умеющий стритец - недостоин ездить по диагонали даже попутно.Сообщение от omachulski
|
|
|
|
|
Да
Нет
Клиент в деревне учился водить. Московские не едут навстречу по ПЧ, а метнутся по диагонали, и потом сразу на бордюры запрыгивают, ибо, не умеющий стритец - недостоин ездить по диагонали даже попутно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 02.11.2025 в 19:07.
так чтоли ? https://rutube.ru/video/7d83b30c7262...209864f2e0397/
Я побывал в Китае и прочувствовал местную культуру езды на велосипеде.
1. Велосипед такое же ТС как машина, мотоцикл или мопед, и ему место на дороге, а не в пешеходных зонах. В большинстве парков кататься на велосипеде запрещено, и даже люди тебе скажут: не езди, здесь люди ходят. Пешеходные зоны часто огораживаются невысокими железными барьерами, как бы намекая на то, что всему, что имеет колеса, здесь не место.
2. Водители очень аккуратны, но часто бибикают, предупреждая об обгоне. Это нормально.
3. Велосипедистам официально разрешено поворачивать налево на дорогах с любым количеством полос на общих основаниях. Я даже часто видел разметку на второй или третьей полосе с изображением велосипеда и стрелки налево.
4. В больших городах есть велодорожки, причем шириной с обычную полосу движения, но и такую велодорожку умудряются до предела забить. Причем на смену велосипедам у них пришли электроскутеры, и это самый популярный транспорт. У него скорость сравнима с шоссейным велосипедам, и он по правилам приравнивается к велосипеду. Причем поражает броунская хпотичность движения электроскутеров. Многие едут навстречу потоку, а на поворотах едут во всех направлениях без какого-либо порядка и как-то друг с другом не сталкиваются. Многим еще и не терпится проскочить на красный свет. Кстати, при наличии велодорожек переезжать по наземным переходам как бы тоже нормально. Гайцы там часто следят за электроскутеристами и некоторых останавливают и что-то объясняют про то, как надо ездить.
5. У нас на любой дороге с эстакадами и тоннелями при определенной сноровке можно проехать на велосипеде. Пример Садовое кольцо. Там же если эстакада или тоннель отделены от края дороги двумя и более полосами, то на них вешают знак, запрещающий движение на велосипеде. Ехать можно только с краю, останавливаясь на светофорах, а иногда и переходя по подземному переходу.
У нас это серая зона. Если буквально понимать пункт про правый край ПЧ то на эстакаду, отделённую даже одной полосой, ты никак не попадёшь.
Возвращаясь к здравому смыслу (подтвержденному многократно упомянутым на этом форуме "письмом Шарфа") все-таки надо понимать что речь идет не о правом крае ПЧ, а о правом крае попутной ПЧ. А это уже совсем другое дело, так что тоже Садовое отлично полностью проезжается на велосипеде без каких-либо нарушений
З.Ы. Но да, в законах и правилах у нас постоянно встречаются неточности, двусмысленность и т.д., а с учетом НЕ прецедентного права это создает тот еще хаос в трактовках
Последний раз редактировалось Limonad40; 18.11.2025 в 22:21.
Так это твои художества?
Он тоже вытворяет такое, на что другие не решаются.Так это твои художества?
Но малость по-другому:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=471461
Это тоже есть на канале, приведенном выше. Вот и спросил
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
