Первый трековый. Курилка (флудим тут).

[2020АК103]

Разумеется! Нет изматывающих тягунов, нет мордника выдувающего душу, нет дождя, нет холодных спусков, на которых прокладываешь газету под джерси. Я помню продрогший остановился возле помойкии, и, с дрожащими от холода руками, истерично искал бумкартон, чтоб проложиться.
Трек ! Космос! Сухо, тепло, плоско ! И цифры средки радуют на компе!
Это, как гимнастика. Есть Художественная ( космос, планеты - ленточки,обручи, мячики) , и есть Спортивная - земля, бревна, брусья, козлы...

Олег, я 5-6 дней на станке. И 1 день в храме спорта.
Безусловно ты прав, что улица и шоссе, это бой с собой.
А трек - это чистенькое полотно, раздевшая, душевая, буфет.
Но я про другое написал.
Свои ощущения обычного толстого пирожка.
На имея никаких достижений, на шоссе мне хочется чилить. Тусовка, кофеек, райды.
И это прекрасно.
Но я два сезона на шоссе и второй сезон на треке.
И этот один день на треке - я космонавт.
И когда скорость выше 44-45 я начинаю ощущать невесомость.
Ты же знаешь, я уже хотел бросить трек. Я потерял цель.
Мне сложно без поддержки. Ничего не получается без мотиваторов и наставников.
Позволяю нарушения без тренера и команды.
Я же просто получаю удовольствие. Играюсь.
Сейчас снова есть стимул.
Есть первая цель - 2000 метров индивидуальной гонки преследования.
Она станет «нулевым километром».
Есть задания на каждый день. Они легкие и доступные.
Потому что я неделю назад начал все с начала.
Осознано.
Просто у меня теперь есть тренер, который вернул меня на орбиту )))

[ollegator5]

Олег, я 5-6 дней на станке. И 1 день в храме спорта.
Безусловно ты прав, что улица и шоссе, это бой с собой.
А трек - это чистенькое полотно, раздевшая, душевая, буфет.
Но я про другое написал.
Свои ощущения обычного толстого пирожка.
На имея никаких достижений, на шоссе мне хочется чилить. Тусовка, кофеек, райды.
И это прекрасно.
Но я два сезона на шоссе и второй сезон на треке.
И этот один день на треке - я космонавт.
И когда скорость выше 44-45 я начинаю ощущать невесомость.
Ты же знаешь, я уже хотел бросить трек. Я потерял цель.
Мне сложно без поддержки. Ничего не получается без мотиваторов и наставников.
Позволяю нарушения без тренера и команды.
Я же просто получаю удовольствие. Играюсь.
Сейчас снова есть стимул.
Есть первая цель - 2000 метров индивидуальной гонки преследования.
Она станет «нулевым километром».
Есть задания на каждый день. Они легкие и доступные.
Потому что я неделю назад начал все с начала.
Осознано.
Просто у меня теперь есть тренер, который вернул меня на орбиту )))

Я за твой космос! 22-го приду наблюдать старт!
А вообще, ты у нас засланный казачок. Потом будешь делиться секретами успеха!

[stronge]

У меня на 22 ничего не запланировано, так что тоже приеду болеть! Нужно будет нам всем скооперироваться как-то, чтобы не потеряться и встретиться .

[ollegator5]

У меня на 22 ничего не запланировано, так что тоже приеду болеть! Нужно будет нам всем скооперироваться как-то, чтобы не потеряться и встретиться .

Могу заготовить плакатик ЭДУАРД . Буду держать над головой)))

[stronge]

Могу заготовить плакатик ЭДУАРД . Буду держать над головой)))

Отличная идея !

[Herr Meister]

Не думаю, что тренера на меня смотрят серьезно.
Я плачу деньги, чтобы получить базу на треке.
Весной и летом ГФ. Акцент на этом. Подготовка.
Но сам по себе трек, это космос. Главное, уворачиваться от всех комет и метеоритов, когда они летят со скоростью х2.

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------


Шоссейный просит вынос, но не просит большую раму и не просит растягиваться в седле.
Сам же помнишь, что говорили - раму надо брать по нижней границе.
Если S на 160-170, а М на 170-180 и рост в тебя 170, то на шоссе надо брать S.
А тут все наоборот на треке.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

Тестирование велисипедов, вот главный профит у большой команды.
Гварчетти, Чинелли, пинарелло, лучки
Все можно взять в аренду и погонять.
Я жду MIB. Миша обещался дать.

То есть нормальные попробовать велики, а ожидание китайкарбона?

[ollegator5]

То есть нормальные попробовать велики, а ожидание китайкарбона?

Это нормально! У него есть реальная возможность сравнения. А не читать на форуме субьективные суждения!

[2020АК103]

То есть нормальные попробовать велики, а ожидание китайкарбона?

Я уже не тестирую Китай карбон. Смысла нет.
Sava бьет все рекорды по продажам, цена и качество отменное.
Но у меня уже полностью сложилось впечатление от старый жестких гоночных рам брентов ВМС, Пинарелло, Кольнаго.
Как только будет полная ясность с размером и функционалом трековой рамы, я пересяду на современный красивый велосипед.
А на шоссе останется Орлёнок.
Кольнаго и алюминий ВМС будет продан.
Старый трековый Пина потом продам или сделаю фикс на палке для улицы.
Типа такой
IMG_7343.jpeg

[domyos218]

Sava бьет все рекорды по продажам

На треке много Сав?

[bwn]

Может надо фото, чтобы вы компетентно высказались, какой вел мне больше подходит?

Ну если объективно ни один из них не нужен, от слова "совсем".

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

Есть первая цель - 2000 метров индивидуальной гонки преследования.

Эдуард, Вы старт тренировали?

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

Я уже не тестирую Китай карбон. Смысла нет.
Sava бьет все рекорды по продажам, цена и качество отменное.

Показать то, что скрыто

Кого оно бъёт и чем отменное? Если уж говорить о премиум китайских брендах, то это incolor, Seka, ну quick pro, но никак не sava