Трек Чекпоинт с ЛауфомСообщение от ilyamaksimov
?
|
|
|
|
|
Трек Чекпоинт с Лауфом
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
патентуйте. Сзади так же. У дропаута забыл адаптер под тормоз пририсовать.
---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------
наработки бмц мне симпатичнейТрек Чекпоинт с Лауфом
---------- Добавлено 02.11.2025 в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение 01.11.2025 было в 15:58 ----------
Вообще говоря, считаю, что следующую пятилетку бренды посвятят борьбе с вибронагруженность. А то бутылки выпадают, не хорошо.
Каким образом будут решать, интересно посмотреть.
Бонки уберут и будут рекламировать гидраторы с фирменными логотипами.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Проблему вибронагруженности это не решает.Бонки уберут и будут рекламировать гидраторы с фирменными логотипами
Проблему вибронагруженности решает фэт-двухподвес с амоподседелом, бруксом на пружинках и амовыносом
Последний раз редактировалось stronge; 02.11.2025 в 12:16.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Шутки шутками, но на гревел рынке это главная проблема.Проблему вибронагруженности решает фэт-двухподвес с амоподседелом, бруксом на пружинках и амовыносом
Шутки про гнущиеся подседелки, рамы, ароматизационные вилки, да про подвесную раму трека, да про то какой ширины покрышки ставить и какое давление качать, чтобы руки не отсыхали и бутылки не выпадали от тряски я бы послушал с большим удовольствием
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 02.11.2025 в 12:23.
секрет в хорошей, большой резине и давлении. ну или в узкой и вилке. сны об сайлентах в дропах обречены
https://www.strava.com/athletes/57351804
это будущая реальность.
ты приблизился на полшага к правильному ходу мыслей
---
кстати, дай ссыль на свой трек в страве с гревел гонки
подвеска, лишник вес. существенный. 50+ резинки к весу толком не добавляют, а мелкий резонанс, который бесит больше всего, удаляют на порядок лутше физических подвесок
наша самая клёвая гревел покатуха. этап мировой серии. иносранцеB так много, что ввели отдельный зачёт для местных
https://www.strava.com/activities/15399114534
https://www.strava.com/athletes/57351804
моя конктрукция это +200гр к весу рамы максимум.
Покрышки с этим справляются намного хуже эластомеров.
--
за ссылку спасибо
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------
так... и в чем прекол гревела?
да, набор разный. Но скорость одинаковая, а я не гонку ездил, просто катался.
Средняя мощность 210-230
вес 75
велоспед жэпик на пирелли хцрц 2,4
при этом 0% тряски, 0% дискомфорта, 0% терпилова. 100% удовольствия.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
