Пумба и 24 бородавки (гревел Faraoll G40)

[stronge]

Ты хорошо пишешь и обстоятельно так все обозреваешь, это ценно)

Спасибо ! Аналитический склад ума - это хуже шила в заднице .

Я, например, впервые узнал про Seraph GR208.

Я сейчас показал рамы жене, она ткнула пальцем в Сераф и сказала, что она самая красивая ! И перья классные, и покраска - огонь (и цвет её любимый фиолетовый ). И пофиг на цену, себе бы взяла такую (сама, если что, на велосипед уже лет 7 не садилась).
Чем больше мнений, тем лучше! Да, ждём распродажи, а там - кто знает .

[77stalker77]

бардачок на магнитах (а на нём бутылка вообще-то!)

Хотелось бы верить, что "продвинутые" китайцы всё-таки не настолько тупы, чтобы при выпуске "флагманского" продукта не думать о таких "мелочах"!..

На видео из лота на али видно, что для снятия крышки нужно потянуть/повернуть клавишу-"лепесток" - возможно, в закрытом положении она работает, как стопор.

[stronge]

возможно, в закрытом положении она работает, как стопор.

Я все глаза себе уже сломал, но вроде нет стопора. И с противоположной стороны крышка не подсовывается лепестком под край, а просто кладётся и всё!
Но даже если там стопор, лепесток будет под бутылкой, а у Серафа поворотная защёлка сбоку, можно снять крышку, не вытаскивая бутылку.

[77stalker77]

но вроде нет стопора.

Это да, скорее, всё-таки, нет, чем есть... но верить хотелось бы

а у Серафа поворотная защёлка сбоку, можно снять крышку, не вытаскивая бутылку.

Так говорю же - нормальная рама.. Ну, тяжеловата (на 71 г всего, не на килограмм же), ну, перья...сам этот "тт" в страшных снах вижу (таки да, у меня он был - аватара не даст соврать), но здесь же, всё-таки, немного "другое"..

[Graziano]

Любопытный факт про Seraph GR-208, неочевидный из описания лота на Али -
подседел там внезапно 31.6
Это видно по комплектации готового байка.

Наверное, это сделано в рассчете на аудитрию, ставящую дропперы на гревел - такая полемка встречается, вот хоть в моей теме ндавно была дискуссия.
В целом, лично мне пофиг, но кому то может не понравится такое решение.

[77stalker77]

stronge, вот ещё что подумалось.. Насколько понял, ты больше тяготеешь к "классике" - плавным обводам, изящным тонким трубам... А сераф (как верно подметил камрад igore), весь такой "прямоугольно-квадратный", как и твой нынешний шоссейник..

И это, действительно, проблема...

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

но кому то может не понравится такое решение

Вот честно, не понимаю, что в этом может не понравиться?!.. Ставь любой - какой пожелаешь - что может быть лучше?.. Ну, разве что, ещё несколько десятков "лишних" граммов на переходник на и так не слишком лёгкой раме...

[stronge]

И это, действительно, проблема...

Так я про это и пишу уже которую страницу. Да, ты всё правильно понял .

Вот честно, не понимаю, что в этом может не понравиться?!

С переходником может люфтить-скрипеть, а без дроппера 31.6 довольно жопоотбоен. Дао дроппера на гревеле я пока не постиг, это всё же не МТБ и не для злых трейлов!

[77stalker77]

С переходником может люфтить-скрипеть

.. а может и нет - как сделаешь... другое дело, что там "клин" - это вообще как-то может повлиять на саму возможность использования переходника?

Вот, кстати, ещё одна интересная штука у серафа - съёмная перемычка на перьях



Прям-таки как на крутых дх-байках: меняя перемычки (тоньше/толще), можно "играться" жёсткостью заднего треугольника!

[stronge]

Вот, кстати, ещё одна интересная штука у серафа - съёмная перемычка на перьях

Это съёмное крепление крыла, многие так делают.

[ilyamaksimov]

Прям-таки как на крутых дх-байках: меняя перемычки (тоньше/толще), можно "играться" жёсткостью заднего треугольника!

а разные дверцы багажника позволяют играть с жесткостью переднего треугольника