Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[polarpolaroid]

А если грузовозный/внедорожный туризм не позволяет надеяться на скорости выше 30 км/ч, то ни большие звезды спереди, ни маленькие сзади вообще нафик не нужны. 36 или 34 спереди и 11 сзади выше крыши!

Не знаю имеет ли смысл мой опыт в контексте обсуждения, но 32t вполне раскручивается до 40 км/ч. Отрезками разумеется. Выше 40 уже некомфортно. Максимум 42 у меня получается крутить.

[Rule №5]

Это в каком возрасте такой вес у него был?

Сергей, это он сейчас. Вполне велосипедный вес для роста 186

[сергей345]

Сергей, это он сейчас. Вполне велосипедный вес для роста 186

Понятно, не знал, что велосипедисты такие легкие.

[Rule №5]

Понятно, не знал, что велосипедисты такие легкие.

Так это велосипедисты. Тут просто пончики у нас, с пивцом и оладушками. У них, понятно, 90 - норм вес

[m4100]

32t вполне раскручивается до 40 км/ч. Отрезками разумеется.

36-38-40 таки будут раскручитваться намного легче, как по каденсу, так и по кпд.

[PASSATizhi]

Не знаю имеет ли смысл мой опыт в контексте обсуждения, но 32t вполне раскручивается до 40 км/ч. Отрезками разумеется. Выше 40 уже некомфортно. Максимум 42 у меня получается крутить.

32х11 на 40км,ч, это 120 каденса. на сколько секунд вас хватает? толку с этого, примерно ничего. напомню, гревел, это шоссе по грунту. скорости не сильно меньше

[humpty]

32х11 на 40км,ч, это 120 каденса. на сколько секунд вас хватает? толку с этого, примерно ничего. напомню, гревел, это шоссе по грунту. скорости не сильно меньше

Справедливости ради, 100. Судя по калькулятору: 2135 против 2309 мм длины окружности для шоссейных 25мм покрышек и не самых широких МТБ-шных.
Надо учитывать, сравнивая передаточные у классического шоссейника и гравийника современного.

[kluff]

32х11 на 40км,ч, это 120 каденса. на сколько секунд вас хватает? толку с этого, примерно ничего. напомню, гревел, это шоссе по грунту. скорости не сильно меньше

Не все-жеС такиеС латышскиеС спортикиС, некоторымС и 32*11 за глазаС.

[PASSATizhi]

Не все-жеС такиеС латышскиеС спортикиС, некоторымС и 32*11 за глазаС.

название темы, прочитайте))) не первый мтб, не первый за пивом, не первый в школу. и эффект низкой базы не довод. гравийнэг задуман, должен, обязан, неумолимо летать. для нелетать есть другие велосы

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

Справедливости ради, 100. Судя по калькулятору: 2135 против 2309 мм длины окружности для шоссейных 25мм покрышек и не самых широких МТБ-шных.
Надо учитывать, сравнивая передаточные у классического шоссейника и гравийника современного.

почините свой каклькулятор. или инструмент ввода. они сбоят)))

[rrust]

разок возвращаясь с покатушки сломал переклюк, привязал его тряпочкой сделав фикс. Получилась достаточно легкая передача, хорошо для быстрого старта на перекрестках и плохо для скорости.
Пришлось еще минут 40 ехать с каденсом до 120. Но естественно крутил отрезками - раскрутил и качу-отдыхаю, не хотел тормозить товарищей которые уже почти дома. Доехал до центра где все разъехались по домам, дальше уже не особо спеша закручивал вверх и вниз к себе на холмы.
А ведь люди раньше, да и сейчас еще катают на синглспидах.