|
|
Сообщение от Vasily75
Vasily75, то есть по Вашему мнению дорожное покрытие, требующее шире 42 мм не может быть в сочетании с минимальной технической сложностью трассы и продолжительной ездой. когда дропбар является оптимальным?
1.
2.
3.
4.
Всего 150+ км
И даже если 100+ всего, что - ради провозглашённых кем-то где-то постулатов терпеть неудобную "швабру", адовую тряску в п. 3 или идти пешком в п. 4 ?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Нет, это не так.
Гравиный гонки доказывают обратное, 45 -50 мм сейчас минимум что все хотят
А ещё лучше кантриные MTB 2.1 -2.2 - выясняется что cовременная кантрийная резина быстрее и в гравийных уловиях/гонках
Типа Швальбы Thunder Burt
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Для 1-3 шире 42 мм точно не нужно. Если, конечно, тряска - относительно непродолжительное время. Если продолжительное, то лучше подвес. Ну а для 4 лучше всего подходит фэт. Понятно, что не у всех есть желание и возможность иметь несколько велосипедов. Но всё же если хочется ездить "почти везде" и с наивысшим уровнем комфорта, то, ИМХО, гревел и вообще "дорожный" велосипед - неправильный выбор.Vasily75, то есть по Вашему мнению дорожное покрытие, требующее шире 42 мм не может быть в сочетании с минимальной технической сложностью трассы и продолжительной ездой. когда дропбар является оптимальным?
1.
https://sun9-37.userapi.com/s/v1/if2...yDAo&cs=2560x0
2.
https://sun9-68.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=2560x0
3.
https://sun9-1.userapi.com/s/v1/if2/...m=bu&cs=2560x0
4.
https://sun9-55.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1180x0
Всего 150+ км
И даже если 100+ всего, что - ради провозглашённых кем-то где-то постулатов терпеть неудобную "швабру", адовую тряску в п. 3 или идти пешком в п. 4 ?
---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------
А вот в соседней ветке есть инфа, что в гравийной гонке победила дама с покрышками Tufo шириной 44 мм.
Последний раз редактировалось Vasily75; 12.10.2025 в 10:30.
на грунт по всей трассе надо смотреть и на вес гонца.
Я тоже так думаю. В каких-то случаях МТБшная резина может быть лучше, но не во всех.
Vasily75, речь о том, что всё это - участки одного реального трека маршрута покатушки
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А что, разве во время похода/покатушки за вами фургон с разными велами не ездит?! Тогда о чем вообще с Вами разгговаривать...Vasily75, речь о том, что всё это - участки одного реального трека маршрута покатушки
мы вроде в гравийном разделе. а на гравии, топовая мтб резя вполне реально может быть лутше, даже и всегда))) на челов с 37 и 40мм без слёз уже не смотрят. 45 уже самый самый минимум
https://www.strava.com/athletes/57351804
Что там за байки под чемпионат мира по гравию?мы вроде в гравийном разделе. а на гравии, топовая мтб резя вполне реально может быть лутше, даже и всегда))) на челов с 37 и 40мм без слёз уже не смотрят. 45 уже самый самый минимум
https://youtu.be/51TKW_wFVVE?si=4Tkmm2whl5CJsI9r
Странные вы какиекто, мтб резина с 2,1 начинается, все что меньше это недомтб. Кому там из гревелов серийных залетает 53мм? Если нет вела для грунтов тогда да, ставь 44-47 и радуйся, но на трассе твоя топовая резина быстро уйдет и ехать будет хуже дешманской 35-37.
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
Ответить с цитированием
