Blacksnow Wolhv. Мнения, обсуждение, опыт эксплуатации.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Рама, созданная "планетарками"

Мне нравится сама идея "Русского Fargо". И опять же, повторюсь - стравнивал гео, в размере L, Вохва и Fargо - ну почти один в один. Так, что все что говорится в этой теме о Волхве, можно смело отнести и к первоисточнику/оригиналу. За исключением, конечно же, самих материалов. Хромолевых труб, в первую очередь.

Но Фарго ведь живет много лет

Вот именно.

[Николай Б.]

За исключением, конечно же, самих материалов. Хромолевых труб, в первую очередь.

Хромоль - он как бы и в Китай хромоль. Или для Фарго используется более качественный сплав?
Владельцы Фарги утверждают, что там хитрый баттинг, и рама ведет себя как-то особенно упруго. В отличие от. Но кто проверит? И как?

[77stalker77]

что там хитрый баттинг

Хитрый не хитрый, но даже на идентичных по геометрии рамах и профиль, и сечение, и, действительно, материал труб, и сварные швы, и конструкция/форма дропаутов вполне могут отличаться. Там чуть-чуть, здесь чуть-чуть.. а в итоге ощущения уже другие.

[Николай Б.]

Хитрый не хитрый, но даже на идентичных по геометрии рамах и профиль, и сечение, и, действительно, материал труб, и сварные швы, и конструкция/форма дропаутов вполне могут отличаться. Там чуть-чуть, здесь чуть-чуть.. а в итоге ощущения уже другие.

Только единственный человек в стране, который сравнивал Фаргу (причем и простую, и титановую) с Волхвом, - это Константин. Но он наверняка скажет, что Волхв лучше...

[Угрюмый Дальнобойщик]

Или для Фарго используется более качественный сплав?

На оф сайте Salsa написано : "Бесшовные трубы CroMoly, разработанные компанией Salsa" - думаю, что однозначно качество выше, чем стандартный 4130 Cr-Mo.

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:38 ----------

Но он наверняка скажет, что Волхв лучше

Он очень деликатно и аккуратно говорит о Волхве : "если в твоем запросе на байк нету: планетарной втулки ROHLOFF , которую ты потом хочешь перевести на ремень,или сингл спида, тогда кроме фактора хотелки брать FARGO особенного смысла нету. Или если у тебя денег куры не клюют и ты с легкостью уже покупаешь на нее компоненты от Chris King, втулки ONYX, систему White Industries и тормоза от Paul Comp - в этом случае конечно можно и нужно взять FARGO

Если весь предыдущий абзац не про вас, то я бы посоветовал взять Волхва - геометрия у него по точкам и углам точно такая же как у FARGO, исправлены некоторые косячки по гео которые в FARGO все же есть"

[Николай Б.]

Он очень деликатно и аккуратно говорит о Волхве : "если в твоем запросе на байк нету: планетарной втулки ROHLOFF , которую ты потом хочешь перевести на ремень,или сингл спида, тогда кроме фактора хотелки брать FARGO особенного смысла нету. Или если у тебя денег куры не клюют и ты с легкостью уже покупаешь на нее компоненты от Chris King, втулки ONYX, систему White Industries и тормоза от Paul Comp - в этом случае конечно можно и нужно взять FARGO

Если весь предыдущий абзац не про вас, то я бы посоветовал взять Волхва - геометрия у него по точкам и углам точно такая же как у FARGO, исправлены некоторые косячки по гео которые в FARGO все же есть"

Вот! Спасибо, а то я поленился в ночи искать этот текст. Тут очень деликатно намекается на следующее:

1. Фарго - не для вас: потому что если Фарго - то тогда уж и Ролофф, и Крис Кинг, и прочий бентли.
2. Ну а так-то Волхв - то же самое, что и Фарго (правда, только по гео, - но это как бы нюанс, который читатель проглатывает, не задумываясь), и даже лучше - мы даже "некоторые косячки исправили"!

Это как если сказать: если ты весь такой на понтах, то конечно, бери лэнд ровер. Но если ты нормальный конкретный пацан/мужик/гражданин, то для тебя у нас есть тачка ничуть не хуже - а именно, УАЗик. И даже лучше, потому что там у лендровера косячки в конструкции кузова есть, а тут их нет.

Впрочем, разница цен на фреймсеты Фарги и Волхва в 100 000 р. (для Владимира: 1 221$) извиняет любую риторику.