Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[LadyHamilton]

bwn, если резина больше 45, нельзя! То если поставить 47, то будешь ездить на только длинной позиции.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

PASSATizhi, на него сейчас скидка, $500 канадских. Но даже без скидки конкретно эта модель все равно дешевле чем у вас.

[bwn]

bwn, если резина больше 45, нельзя! То если поставить 47, то будешь ездить на только длинной позиции.

Ну так вкладку перевернул и езди с 53 не могу понять в чем проблема

[LadyHamilton]

bwn, проблема в том, что если брать его для гонок и есть желание укорачивать базу для этого, больше 45 не поставить. Сам flip chip как концепция становится ненужным аппендиксом.

[TOLM]

не думаю, если не слушать людей, которые как попугаи во всех Реддитах пишут одно и то же.
ИМХО, 38-40 это отличный баланс скорости и проходимости. Всё что больше это уже не про скорость по дорожному покрытию.
Если нужен вел только целенаправленно ездить по очень крупному гравию, там уже и на какой-нить монстер кросс нужен.
Если нужен один вел на всё - не нужны в нём 50 мм. Он будет сдавать эндюрансу, чудес не бывает.
Я продолжаю рассматривать Roubaix, в нём тоже официально макс. 40, людям удалось поставить 42.
Никак не доберусь до магазина, где есть моя ростовка. Какое-то лето удалось бешеное: то одно, то другое.

у людей которые по 600км ездят за типа поездку, особые способности по части скорости.. я бы не обобщал ))

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:06 ----------

40мм мертво навсегда??)) Навязывается к покупке класный вельчик, единственный минус которого макс 40мм. Весь в думах второй день сижу

я езжу 45мм по освальду, выглядит оверкилом, в смысле 40 за глаза. по легкой гравийке кмк тоже. 35 и выше достаточно для такого. из того что я пробовал. 32-33 уже такое.

[LadyHamilton]

TOLM, я с вами полностью согласна. Мне 42 хватает с лихвой, даже если есть небольшие корни.

[TOLM]

для всего, взял бы сейчас джайнт револт 2 новый, с бардачком. там 50мм влетают офиц. цена, те же 2300. но он некрасивый)))

убедиться только что в покретный комплит влазят 53 мм заявленные. на некоторые стявят передний переклюк дорожный который типа препятствует.

я купил револт 2 в том году и вернул. не понравилось исполнение рамы. для большоего бренда показалось не очень

[bwn]

bwn, проблема в том, что если брать его для гонок и есть желание укорачивать базу для этого, больше 45 не поставить. Сам flip chip как концепция становится ненужным аппендиксом.

Там просто вкладка в дропауте переворачивается
вел для гонок куда встаёт 2.0 в любом случае не будет обычно иметь такой же длины перья как под более узкую резину
Не такие уж длинные перья

если прям гоночные аппараты нужны то это вообще другое что то


вот например и клиренс 52 и перья 425

https://www.ridley-bikes.com/en_RU/bikes/SBIARSRID053
вот 2.25
https://alliedcycleworks.com/collect...xs-mullet-bike

вот китайцы гоночный грэвел сделали но гео забыл где смотреть
https://afbicycles.com/collections/all-bicycle-frames

[PASSATizhi]

убедиться только что в покретный комплит влазят 53 мм заявленные. на некоторые стявят передний переклюк дорожный который типа препятствует.

я купил револт 2 в том году и вернул. не понравилось исполнение рамы. для большоего бренда показалось не очень

подробности, подробности где

и купили новую с бардачком или старую

завтра поеду погляжу на него в магазе. радует, что в новом заявили возможность вместо д_фуза инстала круглого дропера на 30.9. без дропера тяжко вижу жизнь

[LadyHamilton]

TOLM, у меня такой же опыт. Лак слезал от ногтей, естественных. Ужасное лакокрасочное, хуже некуда.
На багажник не повесить, моментально следы трения.
В общем, продала тогда без потери денег и перекрестилась.

[TOLM]

с скидкой. но она, по факту, постоянная цена. на спеш максимум что бывает, ето 10 процентов скидка. никогда не больше. 24 года дивёрдж за 3.3 привезут за неделю. там спорно интерестный амо, но трансмиссия 2х10 так себе, резину берёт меньше. но спеш. да. почёт)) пока у джайнта трансмиссия 2х12, модный бардачок в раме, резина любая влезет и стоит на тысячу+ меньше. на тысячу, карл, имея на борту неоспоримые плюсы. и не китай карбон, а всё таки джайнт. не последнее в мире ведро. его стоковые колёса может не понтовые и супер лёгкие. но они мега прочные. у меня 3 вилсета их. своими 100+ кг их жестоко насилую и их даже править не надо.

Показать то, что скрыто

https://zzk.lv/lv/product/specialize...igo-amber-glow

я писал про аморт (фучер шок) для девушки.. вердикт был норм, в целом это работает и прикольно.. если девушка 40 кг и не ездит ничего агрессивнее велодорожки в торонто

теперь для тебя.. как здорового кабана который бубет ездить всякую хрень.. глянь на утубе видосы по разборке и регулировке этой штуки..шток обрезается на 1 см выше подшипника хэдсета, все что выше утягивается одним болтом м5 с хомутом в 10 мм.. регулировка натяга вообще жесть болты 3 мм которые постоянно в работе.. схожий конструктив на складнях типа дахона но там резьбовой якорь в металлическом штоке страхует и для натяга.. более адекватно.. спеш как то сделал страшно.. для вела которые в т ч вне освальда должен.. по хорошему замена вилка на нормальную с обрезкой штока по размеру чтобьы удалить этот шок