Первый шоссейник (флудим тут!)

[PASSATizhi]

По большому счёту градиенты и наборы - ерунда, главное какие вы усилия на педалях выдавали, можно и на плоскаче выкладываться, а в горку чилить на малой передаче.

Вообще ничего не важно. Вверх, прямо или вниз. Главное вообще регулярно ездить и прогрессировать

[kaarel]

Вообще ничего не важно. Вверх, прямо или вниз. Главное вообще регулярно ездить и прогрессировать

Вообще ничего не важно

[FreeJazz]

По большому счёту градиенты и наборы - ерунда, главное какие вы усилия на педалях выдавали, можно и на плоскаче выкладываться, а в горку чилить на малой передаче.

Это если у тебя передач хватает.

[PASSATizhi]

Вообще ничего не важно

В конце, да. Но до него, надо развлекатся. Совершенно не важно как

[FreeJazz]

Вообще ничего не важно. Вверх, прямо или вниз. Главное вообще регулярно ездить и прогрессировать

Согласен полностью.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------

Вообще ничего не важно

И с этим тоже.

[ollegator5]

Вообще ничего не важно

[Herr Meister]

По большому счёту градиенты и наборы - ерунда, главное какие вы усилия на педалях выдавали, можно и на плоскаче выкладываться, а в горку чилить на малой передаче.

С большим собственным весом самая правильная тактика))). Для разделки подойдет))). А вот вываливание из группы на подьеме неизбежно)))

[ollegator5]

Вложение 722124Вложение 722125Вложение 722126
Останавливались в Смоленске по пути из Беларуси- вот горочка, на которой отель стоит. Фото плохо передает, но по моим прикидкам 15-20% точно. Хотел замерять по страве, но GPS там уже год как вырублен полностью(((. Парень на МТБ ехал стоя на маленькой передачке, потом пешком пошел.

Кинь локацию. Посмотрю в гугле!

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

Кинь локацию. Посмотрю в гугле!

Сам нашел ! Ща!

[FreeJazz]

Я, катаясь по местным дорогам, отметил одну особенность, влияющую на циферки (удовольствие почти одинаковое).
Плавные горки - немного медленнее вверх и компенсация вниз. Средняя получается близкая к плоскости.
А вот когда круто вверх, а потом круто и извилисто вниз, то тут компенсации не получается. Вверх скорость сильно снижается, а вниз приходится немного страховаться и тормоза поджимать. Средняя падает.

[beckerbongo]

https://maps.apple.com/place?coordin...rt&map=explore

Отсюда везде холмики.
Плоское у Рейна более-менее.