Первый шоссейник (флудим тут!)

[Carbon]

Бинго. В этом и соль - хочешь дольше ехать, бери больше аккумов. То есть больше массы. Одним напряжением ничего не добьешься (ну, кроме, возможной бОльшей скорости).

Не нужно больше, когда хватит и одного, но правильного. Не надо (по крайней мере, радикально) уменьшать Ah при переходе на бОльшее v, если цель - рост пробега, а не скорости. Скорость и так вырастет, если её не ограничивают ПО или обороты двигателя.
И пусть покажется странным, но практика тяжелых электричек показывает, что при сравнимой емкости в ватт-часах, но меньшей Ah батка с бОльшим v (например, 72v/40ah) в реальности даёт бОльший пробег, чем с меньшим v (например, 60v/50ah). За счет бОльшего рабочего диапазона по v и меньшего насилия над баткой ТС легче и быстрее выходит на рабочие обороты и скорость и ватт-часы расходуются эффективнее.

[beckerbongo]

План 5*40=200
И суббота 100 км.
Чиловые заезды

Это очень хороший план.
Когда Алексей Смертин готовился на MDS, то один из ультрачей посоветовал ему не ориентироваться на километры, а собирать беговые часы на низком пульсе.

[сергей345]

новый кумир у Эдуарда Андрей Демехин. вот видео.

[БРЫК]

Это очень хороший план.
Когда Алексей Смертин готовился на MDS, то один из ультрачей посоветовал ему не ориентироваться на километры, а собирать беговые часы на низком пульсе.

Эта методика использовалась ещё советскими спортсменами, они часами изображали бег, максимально понижая скорость.

[сергей345]

Не нужно больше, когда хватит и одного, но правильного. Не надо (по крайней мере, радикально) уменьшать Ah при переходе на бОльшее v, если цель - рост пробега, а не скорости. Скорость и так вырастет, если её не ограничивают ПО или обороты двигателя.
И пусть покажется странным, но практика тяжелых электричек показывает, что при сравнимой емкости в ватт-часах, но меньшей Ah батка с бОльшим v (например, 72v/40ah) в реальности даёт бОльший пробег, чем с меньшим v (например, 60v/50ah). За счет бОльшего рабочего диапазона по v и меньшего насилия над баткой ТС легче и быстрее выходит на рабочие обороты и скорость и ватт-часы расходуются эффективнее.

Мне стало интересно. предлагаю в отдельной теме пообщаться, дабы не мешать шоссейникам. https://forum.velomania.ru/showthrea...99#post9633499

[P.V.]

Краткое содержание темы последних дней
1. Электричество еще не отключили
2. Эдуард получил волшебной пинок от кумира

[сергей345]

Краткое содержание темы последних дней
1. Электричество еще не отключили
2. Эдуард получил волшебной пинок от кумира

И главначя новсть что

Вложение 722119

[kasyanov]

Посадил Карбон Батку...
Батка откинулся, и посадил Карбона на пику.

[Herr Meister]

Демоны! Задрали уже флудом.
У меня новый челленд. Мой кумир, Андрей Демехин, предложил катать 300 км в неделю на пульсе 120-130.
Каждый день, воскресенье можно отдохнуть.
Жрать с 10 до 17 часов.
Сегодня первый день.
10 кругов вокруг Воронцовского парка и закатка по Наметника-Каховка. Итого 40 км.
Катка два часа, пульс прям совсем низкий.
Завтра с датчиками покачусь.
Хочу сбросить 10-15 кг за 2-3 месяца

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

План 5*40=200
И суббота 100 км.
Чиловые заезды

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:23 ----------

План 5*40=200
И суббота 100 км.
Чиловые заезды

1. Не сотвори себе кумира.
2. Ограничивая себя в еде и тренироваться ежедневно может быть тупиковым путем. Уже упоминал, что диета отдельно, нагрузки отдельно.

[Gera_Serg]

План не вытянет, тут надо весь образ жизни менять.
Кмк
А кому это надо?