Gravel Bike

[stronge]

Вот у человека на Авито 2.2 стоят:

Заглушки руля? Не, не слышал...
Господи, как мне этот изолентовый пипец развидеть?

[LadyHamilton]

Заглушки руля? Не, не слышал...
Господи, как мне этот изолентовый пипец развидеть?

ИМХО, мужик спецом это сделал, художественно.

[NeverLetMeGo]

Вот пара рам, что скажете?
N:
Reach 365 - Stack 543
Top Tube (effective) 510 - Seat Tube C-T 470
Head Angle 70 - Seat Angle 74.5
Head Tube 110 - Chainstay 435
Wheelbase 1008 - Front Centre 583
Standover 735 - BB Drop 75
И R:
Reach 368 - Stack 529
Top Tube (effective) 500 - Seat Tube C-T 460
Head Angle 69.5° - Seat Angle 76°
Head Tube 90 - Chainstay 430
Standover 713 - BB Height 80
Fork Rake / Offset 50 - Seatpost Length 300
Handlebar Width 400 - Stem Length 90
Ps В москве Liv devote стоит 300 тысяч рублей и это чудовищная сумма за такое, да еще с колесами за 20 тыс. руб. , невменямыми шатунами Fsa и неуместной 12 ск механической трансмиссией.
https://double-sports.ru/catalog/vel...YJVtSTEuAaTRyR

[f1rstx]

чудовищная сумма за такое

2800$ стоит, нормальная цена. Да и 300к рублей не так уж и много за такое на нашем текущем рынке

неуместной 12 ск механической трансмиссией.

что неуместного в самом топовом гравийном механическом группсете на гравийном велосипеде?

[eugene386]

что неуместного

С ростом количества передач выше девяти в трансмиссиях начался какой-то скачкообразный рост капризности и падения износостойкости. И если на 10 ск. это почти незаметно, на 11 ск. еще более-менее терпимо, то 12 и 13 это какой-то ад и израиль, никогда себе не куплю такое.

[f1rstx]

С ростом количества передач выше девяти в трансмиссиях начался какой-то скачкообразный рост капризности и падения износостойкости. И если на 10 ск. это почти незаметно, на 11 ск. еще более-менее терпимо, то 12 и 13 это какой-то ад и израиль, никогда себе не куплю такое.

это бред полный, конечно же

[Matrosskin]

С ростом количества передач выше девяти в трансмиссиях начался какой-то скачкообразный рост капризности и падения износостойкости. И если на 10 ск. это почти незаметно, на 11 ск. еще более-менее терпимо, то 12 и 13 это какой-то ад и израиль, никогда себе не куплю такое.

Не стоит на зеркало пенять, если рожа кривая . ( народная мудрость)
Пересадите руки на физиологические места - и всё будет нормально. И пользуйтесь ровными петухами

[eugene386]

Пересадите руки на физиологические места

А по существу-то вам возразить и нечего. Для эксплуатации 11 ск. трансмиссии приходится инструмент для правки петуха иметь дома, а 8-9 ск. было достаточно выправить рукой на глаз. Так и с ресурсом цепей, старые 9 ск. цепи годами ходят, а узкие да тоненькие уже совсем не то.

[PASSATizhi]

А по существу-то вам возразить и нечего. Для эксплуатации 11 ск. трансмиссии приходится инструмент для правки петуха иметь дома, а 8-9 ск. было достаточно выправить рукой на глаз. Так и с ресурсом цепей, старые 9 ск. цепи годами ходят, а узкие да тоненькие уже совсем не то.

ну просто кому то не везёт. железо не уиновато) у меня есть 10, 11,12. вообще не наблюдаю шагов назад в плане надёжности и ресурса. просто изначальнои не надо покупать низкие линейки.

[Matrosskin]

А по существу-то вам возразить и нечего. Для эксплуатации 11 ск. трансмиссии приходится инструмент для правки петуха иметь дома, а 8-9 ск. было достаточно выправить рукой на глаз. Так и с ресурсом цепей, старые 9 ск. цепи годами ходят, а узкие да тоненькие уже совсем не то.

Нечего, согласен. Если у кого-то работает , а кто-то не может настроить - вывод очевиден. Пещерному человеку сложно обьяснить удобство микроволновки, ему камнем разжигать очаг и готовить мамонта логичнее.