Влияние ширины покрышки на накат

[PASSATizhi]

Тандер бёрты едут как колесницы бога. Гравийные гваны рс, так же. И в жизни, и в реориях/тестах. Обе есть на руках и юзаются, а не наблюдаются гдетотам.

Просто не надо составлять мнение о швальбе, по хреням типа хурекейнов и марафонов

[снежный мамонт]

На накат покрышки влияет скорость релаксации резины. Распрямление каркаса происходит за счет давления воздуха и достаточно быстро, Тпи влияют очень слабенько, на уровне плацебо. Другое дело слой резины, который между дорогой и каркасом. Он расжимается сам по себе, только за счет упругих свойств компаунда.

швальбы марафоны, которые зеленые, имеют дополнительный толстый слой, вот там и основные потери наката, будь она хоть гладкий, как колено слик .


И вот что следует из широких покрых с невысоким давлением:
1. во первых это красиво.
2. низкое давление - низкая нагрузка на резину, меньше сожмется.
3. меньше соотношение толщины стенки к ширине покрышки. легче деформировать борт

[Were1325]

Задача темы - накат. Хороший накат на невысоком давлении - ну такое себе, не?..

Не понял к чему ты это всё написал. Повторю по-другому: узкие шины надо качать высоким давлением (вдвое уже шина - значит надо х2 давление), это единственный их смысл (держать высокое давление), в остальном они хуже. Если скорости 40+ то ещё аэродинамика добавляется но думаю это не тут.

[Pranevich Ihar]

то есть, вроде катят, но не "звонко", какая-то вязкость на границе ощущений

Утолщённая центральная часть шины приводит к уменьшению её жесткости и увеличению коэффициента трения качения колеса на ней.

[Offroadster]

Просто не надо составлять мнение о швальбе, по хреням типа

А по хреням типа яблок можно?)

Повторю по-другому: узкие шины надо качать высоким давлением (вдвое уже шина - значит надо х2 давление),

Качаем давление 3 в шину 1,75": почти не проминается. Качаем давление 3 в шину 2,5": почти также не проминается.
Качаем в шину 2,5" давление 1,5: проминается заметно, катит как желе, а в резких виражах носит вбок.
Качаем в шину 1,75" давление 3х2 - она взрывается)
Так что, я не понял про "х2"

[PASSATizhi]

не, яблоко тоже комютная хрень.

[azg_]

хурекейнов

вот эта резина, кстати, вызывает у меня конкретное концептуальное недопонимание. она вроде и едет не очень.
но у неё почему-то столько ярых отбитых фанатов, прямо какое-то околорелигиозное поклонение иногда наблюдаю.

[vadim-]

Швалбе так объясняет

чотам швабря вбиснила ? Что 37 мм шину надо качать на 5 атм и продавить до обода ?

[Offroadster]

вот эта резина, кстати, вызывает у меня конкретное концептуальное недопонимание. она вроде и едет не очень.
но у неё почему-то столько ярых отбитых фанатов, прямо какое-то околорелигиозное поклонение иногда наблюдаю.

Такое же было с яблоками, пока не_маньячные массы практично не распробовали и не сделали реальные выводы.
Просто, есть секта швальбэ, и она фонИт)

[Were1325]

Так что, я не понял про "х2"

Заметно. Пропорции вроде в 2-3 классе проходят.

Между 2.5" и 1.75" разница в 1.4 раз. Соответственно и давление в 1.75" должно быть в 1.4 раз больше чем в 2.5".