Странно. Такую же чушь несёшь в эфир.Сообщение от Gera_Serg
|
|
|
|
|
Странно. Такую же чушь несёшь в эфир.
Термин нюанс и термин техника - это разные термины. Множество - много нюансов. Нюансы, это именно бритые ноги, физическая подготовка, кардионагрузка, питание и иже с ними другие нюансы и техники преодоления различных преград. Термин техника может быть воспринят как название технической штуковины, машина, мотоцикл, а также может воспринят как синоним термина методика - техника дыхания, техника убрать напряжение из себя, научиться экономить свои силы, не тратить понапрасну. Это все техники и нюансы преодоления внешней преграды.Это и так все знают по дефолту, тоже мне кэп очевидность. Было сказано "Есть такой фактор как сопротивление воздуха и множество нюансов преодоления этой мощнейшей преграды" в контексте разбора техники шоссейки как вида.
Техники, Карл! Не ног и всем очевидной физры, не сидению в аэротени в пелотоне/струне за широкой спинкой лося/уступом в эшелоне. Мы тут как бы не слепые и видим, как в шоссейке аэродинамично сидят, крутят по-разному по ровняку/вверх/вниз/булыгу/сыпуху, как условные Ройссер/Воллеринг/Педерсен/Пог уезжают ото всех.
Итак, еще раз, по слогам: помимо всего относящегося к физре/силе воли какие конкретно нюансы в плане техники работы на шоссере при преодолении сопротивления воздуха образуют заявленное множество?
А какие конкретно нюансы, и техники это специалисты могут разъяснить более подробно при правильной постановке вопроса. То есть спросить, но не грузить про мтв техники. Впрочем, Эдуард описывал здесь методику подготовки и рекомендации тренеров многократно. Также, этому вопросу много времени уделил Дмитрий 30, Олег и многие другие участники.
---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
Нюансы по одежде, качеству материалов, обмотка руля, технические детали, цепи, кассеты, ди 2 и прочие нюансы, здесь это все описывали многократно.
Последний раз редактировалось сергей345; 07.07.2025 в 13:25.
Просто крутить постоянно
Заказал колёса, которые будут страшно шумные. В ЛО полезно ехать с шумом
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Странно, что ты ратовал за блокировку, но продолжаешь вкушать.
Я вся такая внезапная, такая противоречивая вся (с)
Частоты шума карбонового колеса одинакового профиля примерно равна у всех производителей.
И когда едет пачка - сразу всякие резонансы, интерференции и прочая присущая звуковым волнам.
А если еще синхронно переключателями клацать начинают...
Короче когда накатывают тебя - действительно впечатляет.
Нетренированному человеку можно один раз достичь максимальной ЧСС и в дальнейшем он ее уже никогда не достигнетЯ второй раз в жизни этот датчик нацепил... В интернетах пишут
Пульс — очень индивидуальный показатель для каждого организма. У неподготовленного атлета даже минимальная нагрузка может вызвать очень высокие показатели пульса, а у подготовленных спортсменов даже при интенсивных тренировках пульсовые значения могут не подниматься выше 140. Для составления наиболее актуального и адаптивного тренировочного плана все более популярным становится расчет пульсовых зон от частоты сердечных сокращений при максимальной нагрузке (МЧСС).
Для определения ЧСС можно воспользоваться следующим способом: хорошо разомнитесь в течение 15 минут, затем в течение 5 минут (одной минуты, если нагрузка слишком велика) старайтесь двигаться с максимальной скоростью, на которую вы только способны. По истечении времени ваш пульс должен достичь максимально возможного значения. Затем желательно сделать заминку и восстановить дыхание.
Средняя 27км/ч - это все на что я сегодня способен (не высунув язык на плечо) на отрезке в 10 км ЛО.
Ну тут или среднюю повышать, или дистанцию удлинять, например 3*10 км...
Посмотрим, что будет к концу сезона.
Вторая жиросжигательная зона составляет 60-70% от максимума. Тренировки в этой зоне наиболее эффективны для жиросжигания. Также тренировки в этой зоне способствуют развитию сердечно-сосудистой системы и развитию капиллярной сети
В частности, Кеннет Купер рекомендует выполнять свои тесты через 6 недель тренировок и консультации врача. Но играть в игры со старушкой с косой является личным выбором.
Последний раз редактировалось Herr Meister; 07.07.2025 в 13:19.
Я за свободу слова и объявил амнистию.Странно, что ты ратовал за блокировку, но продолжаешь вкушать.
Я вся такая внезапная, такая противоречивая вся (с)
Всё так.
На счёт индивидуального показателя, тут есть нюанс.
Если брать группу тренированных людей (с учётом возрастных групп) в конкретном виде спорта, то у >90% по пульсу (пульсовым зонам) будет всё идентично. И лишь оставшиеся ~10% будут иметь некие отличия.
Тоже самое будет и у нетренированных людей с учётом возраста.
Тем кто тренирован, рассказывать о том, что такое пульс и как им выставлять пульсовые зоны - не требуется.
Для вторых хорошо работает формула "220 минус возраст", что бы получить первую опорную точку для ЧССмакс. В дальнейшем, при развитии физухи ЧССмакс должно корректироваться.
В случае отсутствия физ развития единственно верным остается озвученная формула.
Всё это касается здоровых (в плане ССС) людей.
Исключение составляют люди с какими либо сердечными недугами.
ЕМНИП, у тебя возраст что то около 70-ти, верно?
Для такого возраста средняя 27, особенно если не упарываешься, очень даже хороша.
Нацепить на себя пульсометр, и прокатиться в ЛО около 20 километров, как раз на средней 25-27. Ну что бы вылезло около 40-45 минут чистого времени.
Проанализировать пульс. Получить пульсовые зоны таким образом, что бы средний ЧСС за поездку принять как конец темповой зоны. Ну и что бы понимать свои возможности и иметь ориентир по ЧСС в целом.
В таком возрасте, взять за базу - обязательное использование пульсометра (с записью трэка и пульса) хотя бы раз в неделю. Ну и контроль среднего ЧСС за поездку.
Вопрос: зачем что либо повышать или удлинять?
Какая цель преследуется?
В твоём возрасте, если я с ним не ошибся, просто прекрасно ездить средку 27 на 10 км. Это, мягко скажем, редко кто может. Особенно, если в юношестве и среднем возрасте физухой не занимался.
Хочешь чуток улучшить возможности (хотя опять же, зачем???), вместо 10 км дистанции, начни катать на средней 25 около 12-15 км. И так в течение месяца, можно даже каждый день, но с одним выходным в неделю. Если через день катать, то можно 25 средней на 15 км катать. Не забывать обязательно пить хотя бы воду, лучше что то с минералами, или как минимум воду обогащённую магнием. Таое можно во вкусвиле купить, там есть вода с Mg.
На большие нагрузки в таком возрасте лучше не смотреть. Здесь уже речь за поддержание физического состояния. А не о его развитии.
Иными словами, достигнутая цель в виде "средняя 26-27 на 15 км дистанции без остановки" - это хороший предел, за который переваливать уже не следует.
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------
Жму руку! От души!
ПШ принял участие в московском ночном Вело- фестивале 2025.
Ласточки МЦК были проверены на эластичность.
На фото - первоначальная загрузка площадок вагонов состава на противоположенной (от места высадки) стороне кольца.
В Лужниках и ближе обычные пассажиры с трудом пробирались к выходу через забитые "вело-хламом"(с) вагоны.
Животные были не только в рюкзаках и корзинках, но и на колесах.
Видел сбитых участниками устроивших гонки с препятствиями. Сидящие на бордюрах в слезах, зализывающие ссадины были не редкостью.
Скорую видел в средине маршрута одну, но мы с супругой сошли чуть раньше финиша (над было выбираться на Клязьму).
...скорую «за работой» видела... уже на выезде из Сокольников. Велосипедисты столпились… не знаю, насколько серьезно, но человек был на носилках с зафиксированной шеей...
Бани-хопы, говорите, в чем разница. Крылышки за спиной спасают слабо.
velo0.jpeg
velo1.jpeg
velo2.jpeg
velo3.jpeg
velo4.jpeg
Все так ). Но с соткой я надеюсь справиться в спокойном темпе.
Робер Маршан не был профессиональным велосипедистом.
В 68 лет, сев на шоссейник, он, кмк, очень долго поддерживал свою текущую скорость.
Эту тему просматривают: 33 (пользователей: 0 , гостей: 33)
Ответить с цитированием
