Первый шоссейник (флудим тут!)

[kluff]

Норм велик, ну чо что ты тоже) Ему просто про superevo six не рассказали раньше

Тут не до конца понятен контекст, прошу пояснить.

[pelm]

ЭЭ, руки прочь от Эда Первые горки у человека нормальные, пусть не 8, пусть не везде, но четко проехал, вон, и на фотках отличен

pelm, заметь, проехал-то правда прилично. Без рассказов про сидя на 25 звезде, во главе пачки и далее сам знаешь

Да я ж любя! Эд крут, он катает, а не топчет клавиатуру почем зря. И велосипеды собирает красивые.

[ollegator5]

Достаточно приехать на лазутинку и осилить по ней, на шоссейнике, 8-10 кругов. Там как раз "тягун на финише".
Посмотрим, хватит ли его хотя бы на три.

Эда? Хватит. Лазутинка вся пролетается по инерции. Сначала длинный спуск, после мосточка мягонький тягунок , кажись пару км., Перед коротким торчком, завершающем круг , надо сказать дающим по ногам если не знать и не поберечься, крутой спуск с поворотом на 180 без контруклона. Проиходится оттормаживаться... После торчка плоский разворот на спортплощадке... И все снова... Катался когда-то часто. Больше 6 кругов не выдерживал. Скучно - обнообразно... ( На Малом аналогично) С Лазуткиной в сторону Рублевки поинтереснее тягунчик...

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------

Петер Саган был МТБшником

Был? Он в своем активном состоянии совмещал гонки на шоссе и на МТБ... Помню я даже смотрел какую-то...
P.S. Чем Саган выгодно отличается от остальных! Он не учит Эдуарда на каких пульсах и на каких велосипедах кататься! Тем более, если Эдуард не спрашивает об этом)))

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------

что ее можно пройти в восстановительном режиме на низком пульсе,

Да нельзя!!!! Там рельеф не позволит пройти её на низком пулься... Даже пройти! Не то что проехать!

[pelm]

Вот бы тут увидеть цифры с датчиков. Чтобы понимать, куда мне надо стремиться

Сам напросился.
Например - вот такая вот гонка несколько лет назад. Перекрытые дороги и т.д. Много холмов.
Screenshot 2025-07-03 at 13-13-39 Strava.png

И вот один из подъемчиков, где хотелось блевать.
Screenshot 2025-07-03 at 13-13-25 Strava.jpg

Ну и вертикальная скорость на этом участке (сам сегмент чуть короче, выполаживание в конце не захватывает):
Screenshot 2025-07-03 at 13-17-51 Strava.png

[ollegator5]

Поделюсь личными ощущениями.
Почему толстому Дмитров с сюрпризом.
Старт и финиш горный.
То есть начало - спуск 1 км, потом плоское чуток и потом три горки.
Ну как горки, обычные тягунки.
Но кому обычные, а кому сразу на втором подъеме - вай, пульс!
И что? Скинул передачу и крутишь. Крутишь, крутишь.
А оно закончилось и стразу третья горка. А ты уже «наелся».
Тянешь, едешь. Прошли первые 5 км. И ты уже едешь по «приятной» почти ровной дороге.
Только вокруг все газуют, даже мтб.
И ты начинаешь крутить.
30-35-40 км/ч
О как мощны мои лапищи (с).
А тут опа! Снова тягунок.
И вроде ты уже отдышался, но нет.
Снова пульс 165-170.
И вот так ты едешь 15-16 км.
И тут еще ливень - 2 раза.
А ты с горок разгон берешь под 70.
И адреналин брызжыт из всех дырок.
Разворот, не вошел, спрыгнул в песок обочины.
Не упал. А были, кто падал там.
Но ты кросавчег.
Назад легче. Прешь 35-40 км/ч на плоском, знакомишься с красивыми гонщицами, которые крутят тут 88 км.
И вот ты снова приехал почти.
И снова эти 4-5 км города.
И снова 3 горки-тягунка.
А ты такой уже на опыте
Но вдруг 90 градусов поворот!
А ты уже не успел.
Смотришь в бетонный забор, канаву.
Кидаешь велосипед на левый бок, чтобы максимально заложить угол и если уж лететь в канаву, то хотя бы велосипедом вперед, ободрав только левый бок…
Но тебя всасывает в новый асфальт, сухой и чистый.
И ты как на треке, спокойно входишь уже.
Помнишь, что педалью главное ну чиркнуть.
Веришь в себя.
И провафлил снова поворот.
Срешь в штаны, кидаешь снова набок.
И снова не падаешь.
Летишь вперед.
Тут поворот и длинный тягунчик.
А передача максимум стоит со спуска.
И переклюк не сбрасывает.
Или ты думал, что включаешь, а сам просто вцепился в руль!
Но помня Рузу, уже на опыте, останавливаешься.
Руками переключаешь передачи, снова садишься и даешь угля.
Хоть и не горняк.
Легкий пологий спуск. Прямая.
Куча народу, поворот направо.
Песок и гравий на середине, а сзади летят гонцы. И орут всем, им то надо внутрь на такой скорость пройти.
А ты еле вернулся от них.
Ну и ок, проехали.
И вот он поворот.
И вот они 900 метров горного финиша.
И потом, когда ты вывез и этот подъем, ты накатиком заезжаешь в городок, получаешь медальку.
Играет музыка.
Тебе машут рукой друзья.
Они ехали гонку 45.
И приехали на 10 минут раньше.
Все счастливы и дарят фляги детям, котрые ходят между валиками и клянчат.
Занавес

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------

А вы говорите - средняя, пульс.
Каеф в ощущениях, которые ты получил, а не в цифрах на датчиках.

Пришвин!

[Herr Meister]

Слишком большую мощность выдавал?

Да, они за эргометр испугались)))

[Carbon]

Был? Он в своем активном состоянии совмещал гонки на шоссе и на МТБ... Помню я даже смотрел какую-то...

Ничего он не совмещал. По крайней мере, не на уровне Кубка мира после 2008-го, когда стал чемпионом мира по юниорам. А в телек на горном байке попал только на Играх 2016 в Рио.

[ollegator5]

То, что сейчас гарантированно найдёшь свои фото с заезда - мегакруто!

А я даже не пытаюсь искать. Как-то не горю желанием увидить кривосидящего пузана со страдальческим лицом ( Хотя мне кажется, что улыбаюсь на камеру)

[pelm]

Да нельзя!!!! Там рельеф не позволит пройти её на низком пулься... Даже пройти! Не то что проехать!

Я не знаю, про какой рельеф тут говорят, но частенько, если крутить медленно на грани равновесия, то довольно приличные уклоны можно ехать, не выплевывая легкие.
Например - 150м набора, 8% средний, 12% максимальный. Пульс только заходит во вторую (мою) зону, теоретически можно было еще чуток медленней ехать, если бы ехал сам.
Screenshot 2025-07-03 at 13-27-27 Strava.png

[domyos218]

Был?

Перед карьерой шоссейного велогонщика