Первый шоссейник (флудим тут!)

[Gera_Serg]

У Фёрста утилитарность на первом месте, поэтому красивый байк в его понимании (ну как я это вижу) - это недорогой, функциональный, с приличным обвесом. Эстетика выносится за скобки. Поэтому Сайлекс рулит и не надо на него глядеть, на нем надо сидеть и ехать. И его так и надо воспринимать, когда он выкладывает какие либо новинки.
В этом есть рациональное зерно, но все-таки хочется "искусства для искусства", чего нибудь дорогого и бесполезного

Куда он рулит?
Посмотрел на Авито
Стоит вдвое дороже моего Томпсона
Томпсон проехал за год 5,5 ткм и едет дальше
Чем Мерида утилитарней?
По цене за км потраченной стоимости например?
Это не Колнаго, повесить когда-то на стенку, и катать уже на современным, но опять Кольнаго.

[ollegator5]

Нашел фото у себя в другой соцсети.
Екимов, Храбцов, Жданов, Конышев, Чмиль, Абдужапаров.
Когда-то решали ноги, а не технологии
011.jpg

[beckerbongo]

Просто о ку и те ль Ное фотко

[Rule №5]

Что-то часто я стал добавлять в чёрный список.
Пойду траву потрогаю...

my nigga!

[bwn]

Нашел фото у себя в другой соцсети.
Екимов, Храбцов, Жданов, Конышев, Чмиль, Абдужапаров.
Когда-то решали ноги, а не технологии
Вложение 721457

Лихие 90-е

[P.V.]

Для науки: по числу слов английский втрое богаче русского, но в обиходе и они, и мы обходимся 2-3 тысячами слов.

Сразу Эллочку вспомнил...

---------- Добавлено в 05:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:09 ----------

Нашел фото у себя в другой соцсети.
Екимов, Храбцов, Жданов, Конышев, Чмиль, Абдужапаров.
Когда-то решали ноги, а не технологии
Вложение 721457

Победители и призеры чемпионатов СССР
Приятно посмотреть

[сергей345]

До шоссе ещё доехать надо и не все дороги - шоссе. Вот, например, трасса в Крылатском - это не шоссе .
Тут тоже интересная местная срецифика - в англоязычном мире вся эта тема относится к Road Bike и никакого Highway или Shosse Bike. А у нас - "илитарный вид" - мы только по шоссе "котим".

Было некоторое противостояние в темах. Как бы противопоставляли себя гревелам (шоссерам). И описание было в стиле в "отличие от". А сейчас не наблюдаю. Пошло объединение, предположу. Технически разные велосипеды, это понятно. Гревел для гравийных трасс в основном.Такая ровная дорожка, усыпанная мелким гравием, а шоссейник - для асфальта. предполагает отсутствие мелких скользких камешков, не связанных смолой, а значит, можно устанавливать слики.

Вспоминаю диалог про ободные тормоза. Олег писал, что вообще колеса не меняет, практически не стираются, а у меня уже стерся почти еще один обод на колесе, из-за обилия абразивной слишком твердой пыли на наших дорогах. Разные стили катания. У меня городской стиль езды в режиме "старт-стоп", а на шоссе крути и крути, желательно без остановок.

[Carbon]

Когда-то решали ноги

Они и сейчас решают. Дай современным гонцам те велики - принципиально ничего не изменится и GOAT'ы останутся при них.

[Herr Meister]

IMG_7262.jpeg. Это к набору высоты на заезде в Дмитрове. Мой обычный пенсазаезд вверх- вниз. Так что нечего там боятся Эдуарду))). И вес у меня всего на 5 кг меньше))) И возраст на 18 побольше))). Но с большим весом лучше не надрываться вверх, а порезвей катить вниз! Он конечно сделает по своему, будет рвать в подьемы на пульсе 180+. ))) У меня максимальный сегодня в горку 139 был, старался выше 135 не поднимать.

[БРЫК]

а у меня уже стерся почти еще один обод на колесе

Переднюю вилку под диск купить... и всё причитающееся.