Не надо. Пин в цепи не крутится на 360*. Всё движение в пределах изгиба на минимальной звезде. Причём, не качение, а именно скольжение. То, что ролик крутится (тоже скольжение) на увеличение длины цепи (при износе) влияния не оказывает. Еще раз перечитал исходный пост, вообще перестал понимать цель шмырганий.
Надо.
Цель шмырганий определить степень влияния грязи на износ. Есть некие сомнения о значимости. Дело в том что пин вращается очень медленно но при очень высоких нагрузках. Абразивы работают наоборот, быстро но легко.
А вот то что пыль выедает смазку, и потом происходит сухое трение, это есть.
Последний раз редактировалось снежный мамонт; 19.06.2025 в 18:31.
Минотавр и кентавр стырили двутавр
Не соглашусь, но допустим. Грязь, помимо наличия абразива, на порядок или даже на порядки ускоряет старение смазки и потерю ее смазывающих свойств. Хотя бы просто из-за ускоренного окисления. Почти все знают, что отмыть цепь, смазанную вчера и месяц назад - две огромные разницы, даже если они проехали одинаково.
Последний раз редактировалось al_giorno; 19.06.2025 в 19:09.
Последний раз редактировалось smash; 19.06.2025 в 21:46.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
Сразу есть отличие от масла по звуку.
Не могу точно ответить на этот вопрос. Такое очучение, что громкости сначала нет, а потом сразу есть.
От качества промывки зависит. В первый раз на 120 км хватило. Недавно 300 проехал за раз без смазки и душевных мук. Стрекот был, но не такой как на парафине через 50 км и тем более не такой как на нем же через 100.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)