Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
дак и пофиг, она стоит дороже чем шулец с гарантиеий здесь и сейчас, ладно бы она у катез 20 стоила, а так.. фуфЕлСообщение от eugene386
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Стоит плюс-минус столько же, зато есть нормальные цвета на выбор и бонки на вилке раскидывал не пьяный инженер.
Нет, не всё: "бэмики", например, из Поднебесной (может, и есть какие-то модели (рамы) местного производства, но щас не вспомню, зато китайцев Антон в своих роликах точно поругивал, когда косячили), в стрит/дёрт-сегменте, думаю, тоже что-то "там" делают..
Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))
Интересно есть ли в али карбоновая версия рамы БДЦ
Шулц возвращают паяную корону на вилке. В этом есть какой-то смысл или чисто дизайн? Например, Фудзи на модели Фезер отказались от этого, но на Туринге сохранили.
Давно не заходил, ожидал кучу отзывов на лайтинг и фото сборочек, а нету(
А Лайтнинг не взлетел. Народ ожидал Вандерера на осях, а вышло то, что вышло.
Так а что вышло-то?) Более заряженный на гравийные-байкпакинговые гоночки велосипед. Карбовилка, которую все так ждали. Чем плохо?
МОжет, потому что Лайтнинг - это не Вандерер, а изначально позиционировался, как спортивный гравийник? Под разные задачи.
А Вандерер на эксцентриках по той же причине, по которой "на туристическом байке должны быть механические тормоза, которые можно починить в полях, он должен быть из хромоля, чтобы заварить в полях" итд. То есть, максимально утилитарный и простой. Потому ему эксцентрики и сделали - велосипед для классического туризма. Оси в эту логику не входят=)
Последний раз редактировалось Nicecry; 19.06.2025 в 22:49.
Но оси проще эксцентриков, они вытачиваются на любом станке.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием