Первый шоссейник (флудим тут!)

[P.V.]

.
Хотя на мой взгляд большая опасность в том, что производители забросят развитие высшего и среднего любительского сегментов и будут клепать суперкары и лоу-енд.

А какая сейчас нижняя ценовая планка на этот Low-end, с учетом нового состояния шоссера и хорошего соотношения цена/качество?

[FreeJazz]

А какая сейчас нижняя ценовая планка на этот Low-end, с учетом нового состояния шоссера и хорошего соотношения цена/качество?

Сейчас Low-end с хорошим соотношением цена/качество - это алюминий с 105 группой. Это должно стоить около 800-1000 уе. Но может чего и дешевле есть, если на Тьягре или Микрошифте - это тоже работает, насколько я знаю.

[Herr Meister]

Да, нет. Я думаю имеется много людей, кто хочет преобщиться к высоким технологиям (ну вот как Эд, например) и им при этом хочется иметь что-то знакомое.
Хотя на мой взгляд большая опасность в том, что производители забросят развитие высшего и среднего любительского сегментов и будут клепать суперкары и лоу-енд.
Сейчас все таки что-то из суперкаров спускается пониже, а так не будет никакого стимула, так как дизайн будет заточен под результат, а не под f1rstxов.

На Авито эти технологии не скоро появятся А вот узкоглазые на стреме, могут скопировать!

[bwn]

А Вы точно из культурной столицы?

у нас так говорили всегда
И еще бачок
А как надо? Флягодержатель что-ли?
Бутылка у нас тоже другоеобозначает

Тут на Cyclingnews промелькнуло интересное мнение, что уже пора (и такая тенденция намечается) делать велосипеды специально для профиков без всякой оглядки на дизайн, принятый массами.

А что раньше как -то по-другому было?

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:28 ----------

Хотя на мой взгляд большая опасность в том, что производители забросят развитие высшего и среднего любительского сегментов и будут клепать суперкары и лоу-енд..

Такой опасности даже теоретически не существует

[Rule №5]

Такой опасности даже теоретически не существует

абсолютно верно

[al_giorno]

Тут на Cyclingnews промелькнуло интересное мнение, что уже пора (и такая тенденция намечается) делать велосипеды специально для профиков без всякой оглядки на дизайн, принятый массами. В это укладываются и Colnago Y1r, и данный Factor. Теоретически, они должны быть в открытой продаже, но практически или возникает лист ожидания с неясными перспективами, или ставится заградительная цена. По данной теории успех бренда в гонках будет двигать продажи остальных моделей.
Комментаторы эту идею не очень поддерживают.

Это вброс. Профики для того и существуют (и за счет того), что куча народа хочет чтобы "у меня все топовое".

[P.V.]

Сейчас Low-end с хорошим соотношением цена/качество - это алюминий с 105 группой. Это должно стоить около 800-1000 уе. Но может чего и дешевле есть, если на Тьягре или Микрошифте - это тоже работает, насколько я знаю.

Да, наверное это было бы разумно..., но мне и это не по карману

[stronge]

Я заказал алю-раму и через 3-4 недели соберу из своих годовалых запчастей второй шоссер на продажу. Цена будет, предварительно, 45 т.р. плюс-минус. Будет готов - выложу здесь, мож кому приглянется.

[kasyanov]

Ага, теперь это ~10км велодорожки с одной из сторон реки

Родные места когда-то... пока в МасЬкве работал...
На дальней станции сойду - трава по пояс... (с)
Раньше по парку петлями и дальше в Капотню км. 16 вроде получалось. Но счас жэж палочники + палочники-винтовачники опанавали Марьино.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

В Минске велосипедисты по тротуарам ловко лавируют

Лавируют... лавируют... да зачастуют невывилорывают... Когда, например, на мою жену нарываются с дзиньканьем... задеванием срулем... требованием уступить чего-то там... и т.д. и т.п.
Жена, кстати, по трутурам не ездит вообще. Авто - загород - либо ДОП на гравеле, либо раубичско-раковские трейлы на тракторе.

[Gera_Serg]

Ага, теперь это ~10км велодорожки с одной из сторон реки
Вложение 720992

Как-то раз нужно было на Алма-атинскую с высадкой с ПШ с Д2.
Прекрасная велодорожка по этой стороне реки. Возвращался по противоположенной, похуже
ИМХО