Первый шоссейник (флудим тут!)

[al_giorno]

У Сайлекса дизайн обусловлен функционалом.

Функционал там один - продать мтбшнику велосипед с бараном. Это они дрочат на слопинг, агрэссивные углы стакана и короткие выноса. Первым делом дроппер будет прикручен, само собой.

[f1rstx]

Функционал там один - продать мтбшнику велосипед с бараном. Это они дрочат на слопинг, агрэссивные углы стакана и короткие выноса. Первым делом дроппер будет прикручен, само собой.

какая отборная чушь, впрочем ничего нового

А почему другие производители не менее заслуженных велов (по результатам) смогли избежать этой сутулости?

не избежали:

Показать то, что скрыто

и так далее...

Ну, пока не попробуешь - не узнаешь. Может где на Эроике это зайдет со свистом.

это старое или закос под старое - это хлам

[FreeJazz]

не избежали:
[SPOILER]https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.ne...000/31786.webp
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.ne...000/879be.webp
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.ne...000/29d08.webp
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.ne...000/afbe8.webp

Во всех представленных выше моделях слопинг заметный, но нет того непропорционально длинного стакана, как в Мериде. Похожая тенденция есть у Джайнта, что позводяет мне считать, что это какая-то восточная фишка.
Мы уже много раз все это обсуждали и я уже знаю, что у нас разное "понимание прекрасного". При этом я совершенно не спорю с понятием "по назначению" и считаю это достаточным аргументом.

это старое или закос под старое - это хлам

Я ездил на стали много лет назад, когда ещё опыта в шоссе, да и в просто в велосипеде, не было, и поэтому не могу оценивать - хлам-не хлам. Доведись мне сесть на нее сейчас, я мог бы как-то оценить это. А так - во многих случаях "старый хлам" работает "по назначению" ничуть не хуже, чем "новый хлам".

[stronge]

нет того непропорционально длинного стакана, как в Мериде.

Могу предположить, что длинный стакан нужен для разграничения гражданских и гоночных моделей, чтобы на гражданских моделях был небольшой перепад руль-седло, но без башни колец и перевёрнутых выносов.

[f1rstx]

Во всех представленных выше моделях слопинг заметный, но нет того непропорционально длинного стакана, как в Мериде.

он у всех длинный, куда больше шоссейного

Похожая тенденция есть у Джайнта, что позводяет мне считать, что это какая-то восточная фишка.

просто ты не шаришь, первый сайлекс ближе ко всяким туринговым велосипедам, для максимально комфортной посадки и езды, долго. Это чистокровный "adventure" гравийник.

Мы уже много раз все это обсуждали и я уже знаю, что у нас разное "понимание прекрасного"

Я сомневаюсь что есть хоть 1 человек, который купил Сайлекс из-за дизайна, при этом разлетались они как пирожки, буквально за неделю вся поставка. Я свой еле успел купить в марте (вроде бы). Bwn не даст соврать.

[Sonic boom ice]

kD.jpgoNV.jpg

[f1rstx]

Вложение 720902Вложение 720903

вот да шоссейники, где топтьюб переходит в руль - это реально сутулая собака)

Показать то, что скрыто

[stronge]

вот да шоссейники, где топтьюб переходит в руль - это реально сутулая собака)

Лук забыл! Там и вынос, и слопинг, и он первый такой был .

Показать то, что скрыто

[f1rstx]

Лук забыл! Там и вынос, и слопинг, и он первый такой был .

Показать то, что скрыто

https://www.tradeinn.com/f/13709/137...road-bike.webp

ужас, Сайлекс просто эталон красоты на этом фоне

[FreeJazz]

просто ты не шаришь, первый сайлекс ближе ко всяким туринговым велосипедам, для максимально комфортной посадки и езды, долго. Это чистокровный "adventure" гравийник.

Я сомневаюсь что есть хоть 1 человек, который купил Сайлекс из-за дизайна, при этом разлетались они как пирожки, буквально за неделю вся поставка. Я свой еле успел купить в марте (вроде бы). Bwn не даст соврать.

Вот - и тут наступает прыжок в обсуждении (почти всегда). Все начинается с дизайна, а потом смещается в практичность и так прыгает туда-сюда в зависимости от того, что хочется выделить.