Первый шоссейник (флудим тут!)

[FreeJazz]

08.04.1995. Вечером, перед дебютом Colnago C40 - первого карбонового велосипеда в гонке Париж — Рубэ, Эрнесто Кольнаго получает звонок от Джорджо Сквинзи (владельца команды Mapei): «... Эрнесто, вы уверены, что у наших гонщиков не будет завтра проблем? Нет ли риска, что рама завтра сломается? И эта совершенно прямая вилка...». На следующий день Франко Баллерини на Colnago C40 одержал победу, в 4 из 5 последующих гонках также побеждали гонщики на карбоновых велосипедах Colnago.
А по мнению некоторых тут, он должен был сказать ему: "Эрнесто, твоё вино - шмурдяк!".

И это был самsй первый велосипед, выпущенный Кольнаго, а до этого он был простым инженером-гидротехником (хотелось бы дажен написать - водопроводчиком ).
И, кстати, что-то знаменитой рамы Y1Rs не видно, все как то на более традиционных выступают? Эрнесто, да как же это?

[Sonic boom ice]

0712.jpg

[Carbon]

И, кстати, что-то знаменитой рамы Y1Rs не видно, все как то на более традиционных выступают? Эрнесто, да как же это?

Эти велы были как минимум на этих гонках. Мало?

UAE Tour м/ж
Tour of Oman м
Milan - San Remo м/ж
Vuelta ж
Navarra Women’s Elite Classic ж
Tour de Romandie м
Giro de Italia м
Tour of Norway ж

[FreeJazz]

Эти велы были как минимум на этих гонках. Мало?

UAE Tour м/ж
Tour of Oman м
Milan - San Remo м/ж
Vuelta ж
Navarra Women’s Elite Classic ж
Tour de Romandie м
Giro de Italia м
Tour of Norway ж

Все что видел на Джиро - V5Rs. Погачар проехал 1 раз на туре ОАЕ, да и пересел обратно. Дель Торо тоже кмк на V5Rs ехал.
Я здесь не сторонник-противник - это про-спорт и если реально не очень удачная рама, то и не надо насиловать.
Просто эксперименты Кольнаго (как и других ведущих брендов) имеют под собой историю разработок. Они могут быть удачные, могут быть неудачные и тогда компания лишается некоторых денег. Но когда кто-то приходит из ниоткуда и открывает всем глаза, что они, оказываются все делают неправильно, то возникают сомнения.

[NeverLetMeGo]

Все что видел на Джиро - V5Rs. Погачар проехал 1 раз на туре ОАЕ, да и пересел обратно. Дель Торо тоже кмк на V5Rs ехал.
Я здесь не сторонник-противник - это про-спорт и если реально не очень удачная рама, то и не надо насиловать.
Просто эксперименты Кольнаго (как и других ведущих брендов) имеют под собой историю разработок. Они могут быть удачные, могут быть неудачные и тогда компания лишается некоторых денег. Но когда кто-то приходит из ниоткуда и открывает всем глаза, что они, оказываются все делают неправильно, то возникают сомнения.

Никаких сомнений! Выписной эпикриз уже составлен! Но товарищ, в отличии от Великого Рекуператора, даже не собирается воплощать свои фантазии в реальность, вот в чем грусть... В Кирово-Чипецке хотя бы сварку в руки брали, а тут таких потуг не видно.

[Carbon]

Все что видел на Джиро - V5Rs. Погачар проехал 1 раз на туре ОАЕ, да и пересел обратно. Дель Торо тоже кмк на V5Rs ехал.

Кому и когда надо - едут, не надо - не едут.
Вот Йейтс-2 на Джире



вот Поги на М-СР

[domyos218]

Кирово-Чипецке хотя бы сварку в руки брали

IMGP31500.jpg
Изделие готово для осмысления геометрии

[NeverLetMeGo]

Кому и когда надо - едут, не надо - не едут.
Вот Йейтс-2 на Джире

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=720684&stc=1

вот Поги на М-СР

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=720686&stc=1

1. Руки не бритые, не порядок.
2. Зачем руль с подьемом?
3. Погги не выйграл МСР, значит так и запишем - на Поджо рама не сработала.

[Carbon]

1. Руки не бритые, не порядок.
2. Зачем руль с подьемом?
3. Погги не выйграл МСР, значит так и запишем - на Поджо рама не сработала.

1.
2.
3.

[kasyanov]

Никаких сомнений! Выписной эпикриз уже составлен! Но товарищ, в отличии от Великого Рекуператора, даже не собирается воплощать свои фантазии в реальность, вот в чем грусть... В Кирово-Чипецке хотя бы сварку в руки брали, а тут таких потуг не видно.