Первый шоссейник (флудим тут!)

[Herr Meister]

Она и рассчитана на 110+, с которым правильный размер будет таким:
Вложение 720502


На крылатских подъемах и 34/36 много не будет, если только нет цели ушатать колени "закручивая стоя".

Нежные колени очень! Посмотрите олимпийскую гонку 1980г. И на каких передачах ехали. Сейчас у профиков с 34й сзади впереди часто сковородки большие стоят!

[S.N.]

Не льсти себе: ты не со мной спорил, а со статистикой и фактами. Считай, поссал против ветра. Короче, ясно, что тебе просто плевать на человеческую жизнь, как и всегда было в совке, а ты его впитал аж до днк и готов оправдать любое дерьмо, лишь бы оно тебя не коснулось. Уверен, если при тебе ребенка размажут на 8-полосном шоссе в центре мск, ты и это бросишься оправдывать.

Утром выпил - день свободен.

[m4100]

вся наука в каденсе. в него надо учится, а не сковороды куплять

И как в подъем 20% заехать на 36/28 с "правильным" каденсом?
Там и на малом круге в "правильную" сторону первый торчок многие на шоссерах еле плетутся, или даже идут пешком. А всего-то надо было при выборе кассеты подойти поближе.

[kaarel]

вся наука в каденсе. в него надо учится, а не сковороды куплять. с хорошим каденсом короткие торчки шоссейные должны братся. не в горный же подъём, часовой едем. для каденса большой фтп не нужОн.

Раскрой мысль, плз, на примере того же ГФ в Крыле.
Если не хватает мощности, ближе к верху хочешь-не хочешь начнёшь ломать, инерции не хватит и не получится остаться на высоком каденсе. Нужно либо больше мощи, либо ниже передачу, а это сковорода и будет.

Как учиться именно каденсу?

UPD выше опередили с той же мыслью.

[m4100]

Посмотрите олимпийскую гонку 1980г. И на каких передачах ехали.

Если ноги как у Сухорученкова, тогда можно.
Раньше уже писал, что как-то объехал там на подъеме свежую догму с дисками и не самой мелкой кассетой. На мтб.

[Dmitry_30]

На новорязанке в 90- е годы немцы вроде асфальт клали- он очень долго продержался. А новый каждый год ремонтируют.

Ну так где немцы и где армяне. ))))))))))))

Нежные колени очень! Посмотрите олимпийскую гонку 1980г. И на каких передачах ехали. Сейчас у профиков с 34й сзади впереди часто сковородки большие стоят!

О да! Сухорученков Сергей, непобеждённая легенда! Это ж надо 189 км проехать за 4ч48м29,9с. Средняя 39,3+ км/ч на протяжении почти 5 часов на горняцкой трассе в одно лицо!!!!!
Это ж какой там ФэТэПэ был? Это ж какие Вт/кг!!!
Да что они там ели и пили в сборной!!!!111

[kluff]

Эм, под 168-170 как бы С большой не была)

нет С точно не будет велика, она на пределе моего роста. Т.к. это гревел (причем гоношный), а не шоссе и не индуранс, ТТ 545 и РИЧ 390 при угле рулевой 70 гр, будет норм. К тому же там подседел прямой идет (без офсета назад), и непонятно по фото он круглый или D образный. По идее, должен быть круглый под дроппер.

[Herr Meister]

А не велика ли будет эта колнага, размера похоже около 54?
К ней надо вместо ультегры десятилетний дуро-эйс или компогнелу.

Великовата! Я со своими 184 см роста пробовал в магазине такую на станке, модель правда C64 . Вполне подходила. Хотя 56 надо. Но велика- не мала

[2020АК103]

Я тот торчок-Сочи, когда совсем умер (3 или 4 подьем), заехал на ногах, с каденсом 29 в минуту и скоростью 6,5 км/ч
И повторить это не желаю.
Но в первый раз, я был вообще обескуражен, когда ломал звезды, шатуны, педали, колени.
И очко пыталось выпасть из памперса.
А тут куда не плюнь, все заезжают наверное на 52/13

[kluff]

Эм, под 168-170 как бы С большой не была)

нет С точно не будет велика, она на пределе моего роста. Т.к. это гревел (причем гоношный), а не шоссе и не индуранс, ТТ 545 и РИЧ 390 при угле рулевой 70 гр, будет норм. К тому же там подседел прямой идет (без офсета назад), и непонятно по фото он круглый или D образный. По идее, должен быть круглый под дроппер.

если только нет цели ушатать колени "закручивая стоя".

Стоя колени не ушатаются, потому что это стоя!