Первый шоссейник (флудим тут!)

[FreeJazz]

Эдуарду такой велик надо!
Вложение 720480

Он и его покрасит

[S.N.]

Это не шутка если, то переживаю за тебя я.
Разобрать велик полностью. Это первое.
Надо зачистить от старой краски. Загрунтовать, после грунтовки зашкурить. Потом красить - желательно, не на улице - там ветер и пыль. Ну и понимать, что если это первый раз, то результат будет , прямо скажем, не очень.
Алю проще красить, чем карбон, конечно. В случае косяка просто до металла краску смыть и по-новой. на карбоне данные упражнения не проходят.

Не переживай, всего, что ты написал он делать не будет. Кстати карбон красить проще, чем алю.

[2020АК103]

Ещё один два часика и все будет готово)))

[Rule №5]

Не переживай, всего, что ты написал он делать не будет. Кстати карбон красить проще, чем алю.

Красить - вероятно. Смывать - сильно сложнее)

[domyos218]

"Разрыли" - это не равно "плохие дороги". Разрыли - зароют. Асфальт положат. Положат наверняка прилично. Или я что-то не так понимаю?

Сперва асфальт лОжить надо, а через пару месяцев - бордюрить

[2020АК103]

Красить - вероятно. Смывать - сильно сложнее)

Кэп, не буду держать интригу
Я просто куплю

[Gera_Serg]

Надо,в первую очередь, не отклоняться от темы)
Плотность машин тоже не показатель. Особенно когда началось с качества дорожного покрытия в столице. Офигенный ход - начинать рассуждать про смертность от ДТП в России как доказатель тезиса о плохом асфальте в Москве, не?

Это закрытая информация, и о численности, и о смертности в дтп. Нарисованная.
Дейтройт погиб от кризиса, зато нашараша- Москва строится и стремиться ввысь. Рабочие места на бордюринг, на доставку, на клининг заполнены…
И Москвичей и им подобным китайцев все больше и больше. Одноразовых, снослся - купи новый года через четыре. Кузовщину никто не обещал, здесь вам не тут, где 50+ выпускалось одно и тоже.

[bwn]

Зачем его красить, он как был люминевым, таким и останется .
Лучше сделай его карбоновым.
Пленкой.

Уж если я чего решил, то выпью обязательно
всё равно покрасит

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------

Rule №5, да, из баллончика решил. Шууух и вуаля

Тяжёлый случай, всё-таки

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

Это не шутка если, то переживаю за тебя я.
Разобрать велик полностью. Это первое.
Надо зачистить от старой краски. Загрунтовать, после грунтовки зашкурить. Потом красить - желательно, не на улице - там ветер и пыль. Ну и понимать, что если это первый раз, то результат будет , прямо скажем, не очень.
Алю проще красить, чем карбон, конечно. В случае косяка просто до металла краску смыть и по-новой. на карбоне данные упражнения не проходят.

Просто ничего красить НЕ НАДО

[Carbon]

Давайте от тезиса качестве дорог в Италии против Москвы не отклоняться

Я и не отклонялся. О качестве асфальта и его связи с "хорошестью" дороги уже сказал выше, повторяться не буду. И это мы еще не затрагивали тему тотального затопления "лучших дорог" Европы после любого мелкого дождика. Каждый год случается объехать почти всю Мск, мой вывод: с каждым годом глобально всё только хуже и хуже, инфра для вело отсутствует полностью, еще оставшиеся улицы в рамках собянинга превращаются в шумные пыльные дороги (с обязательным уничтожением исторических зданий и памятников архитектуры под новую застройку говном), вся дорожная инфра растёт ТОЛЬКО в пользу авто.
А что до того, что где-то там в рамках собянинга перекопали очередную улицу и в моменте превратили её в дорогу с новым гладким асфальтом - через неделю пошел волнами, через месяц - трещинами, через 3 месяца - весь разрушен, люки провалились, ливнёвки нет, бордюры в говно, вся плитка на тротуаре - как после подземного взрыва. Но первую неделю - да, "лучшая (в смысле гладкая) дорога" Европы.

Врешь, голубчик, ты. Население в Эмиратах 10,5 миллионов. В России - 144 миллиона. Как тебя получилось в 40 раз ниже?

На калькуляторе, как. Берем и считаем. И по абсолютным величинам, и по относительным (число смертельных исходов ДТП на 100к жителей) арабы уделывают русских. Разговоры про разницу 10 и 140 - это ненаучное нытье в пользу тех, кто не желает признавать реальность, что страна в глубочайшей жопе, но не вылезает из неё, а обустраивается там.
Япония, ~125 млн. человек, высочайшая плотность населения - но при этом смертность в ДТП на дорогах почти в ВОСЕМЬ раз ниже российской и снижается с каждым годом.

[БРЫК]

Сперва асфальт лОжить надо, а через пару месяцев - бордюрить

Креста нет на вас обоих - плитку забыли положить