Выбор типа шоссейника

[Dmitry_30]

Точно до безобразия. весь мир как не знал твитор, так и не знает, и живёт дальше. А окитаенные рынки продолжают окитаеватся. Я почти уверен, что человек покупающий а бренд в странах развирой радуги, отдаёт схожую часть своего дохода (по сути часть своей жизни), как строитель социализма, за твитор, если не меньше) получается забавная ситуёвина, если поглядеть в корень. Люди прикладывают одинаковые усилия, но получают в корне разные результаты

Как то пофиг. Мнения написанные на этом форуме никак и ни на что не влияют. За пару лет число катальцев на твиторах вокруг моего ореола катания возросла кратно. Что там происходит во всём мире? Да просто на**ть.

Значит ценность этого знания применительно к оценке велосипеда околонулевая. Любой велосипедист, имевший дело и с фирмой, и с китаем это подтвердит. Брэнды косячат постоянно выкатывая всякое новье, не успев разобраться с предыдущим, что говорить про карбоашаны.

Нет никакой ценности. В остальном, косячат все. Примерно в равных пропорциях.
Причём здесь твитор? Хз.

Согласился бы, если бы кто-то, кроме фирмы, умел делать велосипеды. Хоть ты на нем пиши "юсиай апрувд" и вешай ультегру, игрушка от этого велосипедом не становится.

Это настолько субъективное. Т.е. трудно измеримое.
Такие сравнения ближе к вкусовщине фломастерам.

А колеса тоже карбон?

Да.

[al_giorno]

James_Ryan, совет по поводу 10 летнего алюминия - не шутка, кстати. Карбовилка - маст хев, но хорошая алю рама точно не мешает крутить педали, а кому-то даже больше нравится. Во всяком случае будет получше дешмансокго карбона. Главный вопрос - найти бы в хорошем состоянии.

[darkening]

какой-нибудь каад8, который принесет своему владельцу в разы больше счастья

Схерали старье алюминиевое принесет кому-то счастье? Оно выглядит как утиль, трансмиссия старая, тоже утиль.

Сами тут пели про эстетику... Старый алю утиль и эстетика, это вообще не рядом. Ну может только для ностальгирующих по былым временам дидов.

[al_giorno]

Это настолько субъективное. Т.е. трудно измеримое.

Удивишься, но люфты и кривизна рамы измерению поддаются. При желании и жесткость и прочие параметры.

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------

Схерали старье алюминиевое принесет кому-то счастье?

Оттого, что оно может быть велосипедом, твитор и юлео нет. Со временем посмотрим.

[Dmitry_30]

Не, я не для себя интересуюсь. Я по весу смущен. Ни одного твиттера не видел в продаже, в характеристиках которого было бы написано что там меньше 8 кг веса. Хотя продают варианты и на 105 с карбоновыми колесами. Как там получилось 7,6, я удивлен.

По большому счету, кроме рамы, и изредка, оборудки, там всё тяжёлое.
Свой самосбор я собирал на лёгких ингридиентах.
Рама твитора в XL+ была, ЕМНИП, 2,1 кг (рама, вилка, подседел + крепежи). Колесья в сборе (+кассета, роторы, покрышки, камеры) на профиле 40*28 ~2,2 кг.
Остальное дело техники. Если не накидывать туда тяжеленное, то оно и не будет весить более 8 кг.
Вес системы pes 505 base в сборе со звездами можно легко найти в инете, оно довольно лёгкое.
Остаются всякие цепи, педальки, сёдла, рули и утилитарная навеска. Это надо совсем не стараться, что бы получить большой вес.

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

Удивишься, но люфты и кривизна рамы измерению поддаются. При желании и жесткость и прочие параметры.

Поддаются. Вот только на моей раме косяков не было.

В мтб другой расклад.

[al_giorno]

Поддаются. Вот только на моей раме косяков не было.

"Есть недообследованные"

[PASSATizhi]

Схерали старье алюминиевое принесет кому-то счастье? Оно выглядит как утиль, трансмиссия старая, тоже утиль.

Сами тут пели про эстетику... Старый алю утиль и эстетика, это вообще не рядом. Ну может только для ностальгирующих по былым временам дидов.

Как утиль выглядит лиш то, что и новым было утилём))) у меня есть древняя алю меридка с полукарбоном. На ультегре. И едет и выглядит на отлично, даже спустя года. А стоит ничего в современном мире

[darkening]

Оттого, что оно может быть велосипедом, твитор и юлео нет.

На чем основан сей вывод? Мне кажется, только на "голосах" в голове. У меня есть "оно" и оно велосипед. И отлично ездит. И такие же Т, на тумбы водокачек заезжают.

Как утиль выглядит лиш то, что и новым было утилём

как твое поделие из пивных банок, которое ты назваешь велосипедом...

[James_Ryan]

Ну в целом алюминий то тоже хорошо. Если это с умом сделанный алюминий. У моего аутлипа как говорят рама тяжелая. А если навеску менять надо всю ее целиком менять. Да и палки тяжеловаты. А колеса самый простенькие. Вот и получается, что легче целиком велосипед менять, чем его апгрейду подвергать. Другое дело если была бы только рама от аутлипа, можно было бы с ним поколдовать. А так, взвесив все за и против, вывод менять целиком.

[kluff]

Оттого, что оно может быть велосипедом, твитор и юлео нет.

Это разного уровня бренды. У них разная аудитория и разного качества и цены продукты.