Какое соотношение звезд лучше для езды в подъемы

[АК74]

Cross Country Running - к велосипеду не имеет никакого отношения. Это бег.

Именно поэтому, может быть не стоит уточнять. Может быть, на случай XC дуатлонов. Возможно, кто-то такое практикует, и нужно для ясности уточнять, это про велосипедную часть или про беговую.

[Свободный]

Ты бегал когда либо марафон или хотя бы половинку?
Длинные монотонные дистанции, это как медитация и погружение в себя.

На велике тоже самое, в прошлые выходные катали маршрут Москва – Яхрома – Дубна – Конаково. Часовые запилы по прямой это реально медитация, прям в транс входишь

Кстати - хорошо сказано)
И правда - есть треки спортивные, для тренировки амбиций и физухи, есть интересно-матрасные, для расслабухи психики, а есть треки для погружения в себя, для болтавни со своими мыслями и сознанием. И для всестороннего и гармоничного развития человеческой сущности, периодически нужно прокатывать все три варианта)

[bwn]

Вот только в велоспорте нет таких марафонов, где можно медитировать, тут с бегом сложновато сравнивать.

[pelm]

велоспорте нет таких марафонов, где можно медитировать

Бреветы?

[Евгений Ник]

Вот только в велоспорте нет таких марафонов, где можно медитировать, тут с бегом сложновато сравнивать.

В любительских марафонах вторая половина протокола едет больше не на результат, а просто в своё удовольствие. Часов по 5 крутят, поневоле в транс впадаешь).

[bwn]

В любительских марафонах вторая половина протокола едет больше не на результат, а просто в своё удовольствие. Часов по 5 крутят, поневоле в транс впадаешь).

Если трасса не совсем простая, то даже хоть последним едь в транс не сильно впадёшь

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

Бреветы?

Бреветы это немного другое, не совсем спорт и не совсем марафон (в спортивном смысле)

Ну а так да, наверное.....

[Евгений Ник]

Если трасса не совсем простая, то даже хоть последним едь в транс не сильно впадёшь

Это конечно. Я про равнинные хсм, типа красспорта.

[Вело1]

Хорошая тема, зря забросили. Флуда и срача не по теме как всегда с перебором.

Начнём с начала.

Имеется кассета с минимальным передаточным соотношением 0.85. Пока ездил один 2 года было всё нормально. Как стал ездить в группе в подъемы, понял, что они чаще крутят педали в подъемы, чем я. Ну соответсвенно я быстрее устаю.

Поэтому стоит вопрос о смене кассеты. И встал вопрос, хватит ли минимального соотношения 0,67 для долгих подъемов ? Часто ли вы используете этот коэффициент для подъемов. Или будет достаточно 0,71.

Выбираю из двух кассет, поэтому нужно больше информации от практиков.

Выбор:

1: 1 - 0,86 - 0,75 - 0,67
2: 1,04 - 0,92 - 0,8 - 0,71

[azg_]

1: 1 - 0,86 - 0,75 - 0,67
2: 1,04 - 0,92 - 0,8 - 0,71

я переднюю звезду перекидываю.
для города (холмистого) на ненагруженном велосипеде использую 0.72.
хватает почти всегда, хотя какие-то локальные исключения бывают.
в походы по относительно неубитым (но всё ещё холмистым) дорогам с грузом обычно езжу так же.
если собираюсь в поход по конкретным дебрям-лесам-горам - перекидываю вилку на аммо и меняю соотношение на 0.64.
колёса 29е. средний набор высоты на каждые 100 км за прошлый год - 1564.8 метра.

[m4100]

В лесные подъемы 32/42 было мало, 30/42 и сейчас 36/50 впритык.
При возможности поставить 34/10-51 передаточных хватит и сверху, и снизу.