Shulz Hopper 3

[Sergo.ru]

Я катаюсь на Continental Double Fighter III, которые тоже 47-305. У меня были проблемы с установкой покрышек. Из-за нестыковки диаметров образовывалось яйцо - езда вприпрыжку. Считаю это браком производителя ободов. Лечил выставлением соосности вручную, при очень постепенном накачивании камер.

Вложение 717733

Вроде получилось.

Были проблемы с "натягиванием" покрышки на обод. Мешала ободная лента. В итоге сделал узкую ленту из армированого скотча, чтоб не заходила на края обода, покрышку и обод густо смазал тальком, и с повышенным давлением покрышка таки зашла.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------

на заднем никак не поставлю ровно

Смотри выше.

[Нихуху]

Напишу про доработку своего Шульц Хоппера; правда, у меня мод.1 - сингл. Езжу в основном по городу; на работу в т.ч. Что сделано за 3 года. Первым делом сменил педали на быстросъемы, поскольку с лопающимися в самый неподходящий момент складными пластиковыми уже имел дело. Поменял седло(стоковое быстро протерлось, за полтора года где-то) - в принципе, тоже на недорогое аналогичное. Поменял рулевой вынос на нерегулируемый от ГОА - скрипа стало меньше, жесткости больше, а по длине он мне как раз. Поставил задний багажник, с некоторыми усилиями - в месте нижних креплений его перья пришлось немного подточить, поскольку иначе не лезли - мешали крепежные винты заднего крыла; да ещё одна из установочных бонок на раме оказалась с дефектной резьбой - в результате просто просверлил обе насквозь и поставил винты М6 с контргайкой. Багажник нужен в основном возить сумку-чехол - без нее в метро не пускают.

О чем мечтается для городского минивела: в первую очередь - удобная система фиксации в сложенном виде, как на Стридах, магнитом. Сейчас у меня для этой цели кусок стропы с фастексом, держит хорошо, но сами понимаете... Второе - ременная передача вместо цепи (не пачкается), тем более, что Хоппер - один из немногих велов, где рама это позволяет сделать без проблем. Третье - хочется ножной тормоз... Да, знаю все минусы этого решения, но поставил бы, ради возможности убрать тросы - хотя бы в качестве эксперимента.

[basil_bezdna]

Багажник нужен в основном возить сумку-чехол - без нее в метро не пускают.

https://shulz.ru/catalog/accessories...olesami-16/229
cheh.jpg

[Нихуху]

Не-а. Неудобно и долго сворачивать правильным образом, я пробовал, как раз с такой сумкой-чехлом. Багажник оказался лучшим решением. К тому же, если велик складывается без упаковки в сумку (как, например, в электричке пригородной), из-за этого рулона руль толком не сложить.

[Sergo.ru]

Поставил задний багажник, с некоторыми усилиями - в месте нижних креплений его перья пришлось немного подточить, поскольку иначе не лезли - мешали крепежные винты заднего крыла; да ещё одна из установочных бонок на раме оказалась с дефектной резьбой - в результате просто просверлил обе насквозь и поставил винты М6 с контргайкой. Багажник нужен в основном возить сумку-чехол - без нее в метро не пускают.

Велосипед без багажника - деньги на ветер.
Nko877HZpZGepZK5ka2ohybEfu4-1920 (2).jpg oP19qMvNxx8oIrxf0rNV5mUwrPc-1920 (2).jpg JcCtRjyosK5WqudFEDJJUyD2aRw-1920 (1) (2).jpg

[basil_bezdna]

Велосипед без багажника - деньги на ветер.

Смотря какие цели преследовать.

[Sergo.ru]

Смотря какие цели преследовать.

Согласен. У всех цели разные. У меня ежедневное средство передвижения по городу. Маршрут дом-работа-гараж.

[ruzzz]

У всех цели разные. У меня ежедневное средство передвижения по городу. Маршрут дом-работа-гараж.

Зачем тогда столько сумок?

[Нихуху]

У меня вопрос уважаемым форумчанам насчет фиксации Хоппера в сложенном состоянии. Кто как это делает?

[ruzzz]

У меня вопрос уважаемым форумчанам насчет фиксации Хоппера в сложенном состоянии. Кто как это делает?

На болшинстве велов систем фиксации не предусмотренно.
У некоторых стропа с липучкой в комплекте идёт.
Можно самому заколхозить магнитную фиксацию.