Выбор дисковых тормозов

[Birdshell]

эсэльиксы с нуля, 675-ые вроде, лежат в коробке лет пять или семь... Не протухнут?

у меня m775 не сколько великов сменило, еще со времён 26 колес, сколько им лет даже не знаю, когда то до крыма покупал. протекли только ручки изза обычной шимано проблемлемы - видно поршень с улицы и изза налипшей грязи прогрызло толкатели (которые подпружинивают ручку) и подъело алю рычаг. пару лет назад заполировал цилиндры и поставил защиту, распечатал новые толкатели и поменял рычаги местами перевернув их. нет проблем вообще, нравятся больше современных. так эе есть 675 купленные в 2014 с рук новые, поставил 3 года назад на ригид сразу приспособив защиту из поролона, тоже 0 проблем, даже не прокачивал еще ни разу, но ездил мало, не откатал 1 комплект полуметаллических колодок. так что резинки у шиман явно не слабое место, возможно помогает масло от рассыхания, это не ДОТ, который каждый год надо менять.

[la_motorrro]

Temirtausec, а как удалось продавить ручку до выхода пузырей при полностью раздвинутых поршнях? У меня так они колом стоят.

Ну дак воронка прикручена к порту прокачки, жижа в нее и расширяется, а не в болт упирается

[yuniki]

ездил мало, не откатал 1 комплект полуметаллических колодок. так что резинки у шиман явно не слабое место, возможно помогает масло от рассыхания, это не ДОТ, который каждый год надо менять.

Зачем же так торопиться с выводами о резинках, если настолько мало ездил, что даже колодки не менял?

[Birdshell]

Зачем же так торопиться с выводами о резинках, если настолько мало ездил, что даже колодки не менял?

прочитай мой пост еще раз, только не по диагонали

[GEO.PS]

la_motorrro, что куда расширяется? При нажатии ручки поршень давит в гидролинию, а не в расширительный бачок.

[MEHANIK]

la_motorrro, что куда расширяется? При нажатии ручки поршень давит в гидролинию, а не в расширительный бачок.

до момента перекрытия отверстия (из бачка в раб.цилиндр) поршнем, он давит жидкость в расширительный бачек.

[yuniki]

прочитай мой пост еще раз, только не по диагонали

Твой пост хоть зачитайся, но понятно только то, что я процитировал выше . Ты скажи ясно сколько ткм резинки прошли по максимуму и в каких условиях.
По моему опыту - резинки, которые, кстати, маслом разъедаются , хоть и мбс, -самое уязвимое место в гидр. тормозах

[Jambozzy]

никаких проблем с резинками, если это соответствующие резинки, у гидры нет. по много лет они работают без всяких проблем. Странно всё это даже обсуждать на фоне того, что в авто гидротормозам, которые абсолютно идентичны по сути с вело, уже лет 80.

[Temirtausec]

Temirtausec, а как удалось продавить ручку до выхода пузырей при полностью раздвинутых поршнях? У меня так они колом стоят.

У меня продавливались чуть, пока жамкал смотрю пузыря поднимаются.
Если просто вставить брусок желтый из набора, то он вообще не максимально раздвигает поршни, ход свободный есть там. Я еще подсунул щуп из набора 1.0, но и то кажется ход чуть был, но на вид поршня хорошо утопились.
При таком способе прокачки есть свободный ход у ручки, сначала чуть прожимается пока колодки с диском не сомкнуться, и далее уже уверенное торможение. Не всем может понравиться что есть свободный ход. Зазор между колодками и диском зато удобно настраивать чтобы не чиркало.
Но еще возможно что колодки изношены, и на новых колодках свободный ход ручки уменьшиться. Плюс ротор MT800 тонкий вроде идет, бывают ротора потолще.

Насколько я понял из прокачки, то насколько раздвинуты цилиндры в момент когда прокачки тормозов, в таком положении и зафиксируются, и будет работать система автоподвода.

[GEO.PS]

Temirtausec, именно так я тоже прокачиваю, клиньями от системы выравнивания плитки распираю поршни калипера и достаю их только после закрытия всех портов.

Но у меня ручки при закрытом нижнем порте прокачки не прожимаются даже на полсантиметра. И что бы выгнать воздух из мастерцилиндра нужно открывать нижний порт.

А пара пузырьков в расширительном бачке роли не играют. В ручках прокачанных с завода пузырей бывает больше

Скорее всего теперь просто стал правильно настроен автоподвод, и ход ручек стал одинаковым.

Более широкий зазор в колодках,насколько я понял, это фишка этих тормозов. Помогает сервовейв.