Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[babangida]

Тебе даже износ шины напоминает, что никакой неподвижности там нет

А износ подошвы ботинок, напоминает тебе, что ты скользишь на них по освальду аки на коньках?

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:06 ----------

ВЕлик не едет, а стоИт?..)
Скорость движения ниппеля относительно земли, например. Щаз будем уточнять, а как это - скорость ниппеля относительно земли: в проекции на плоскость, или угловая, или еще какая?..) Кстате, угловая скорость не так проста в смысле не так однозначна, если разложить ее на векторы...

Велик едет, а нижняя часть колеса всегда неподвижна относительно земли. Это же глазами видно, поставь колесо ниппелем вниз, и покатай взад-вперед. Он либо на земле будет стоять, либо подниматься вверх-вниз. Но смещение "взад-вперед" будет либо нулевым в самой нижней точке, либо минимальным в сторонах от нее. Нам же "нижняя зона" интересна, там же вся грязь по твоей теории должна на обод напрыгнуть и прицепиться к нему?

[Offroadster]

А износ подошвы ботинок, напоминает тебе, что ты скользишь на них по освальду

Да. И их приходится регулярно мыть, потому что они становятся пыльные) Ну, кто носит белые кроссовки, тот в курсе)

Но смещение "взад-вперед" будет либо нулевым в самой нижней точке,

То есть, ниппель относительно земли почти не перемещается, поэтому остается где-то очень недалеко от дома, в то время как весь остальной байкер уже уехал километров на 30-50 ?))

Нам же "нижняя зона" интересна, там же вся грязь

Где я так радикально писАл "вся грязь"?.. Я писал про надир для простоты понимания, что грязь есть) А вообще-то, пыль и грязь и выше летает, говорит К. О.. И писал же я, что у меня на мелкоколеснике крылья быстро запыляются (кто не понял - это про снаружи).
Хотите на практике вкурить - покатайтесь по лужам на мелких, и на больших, колесах, без крыльев, на одинаковой народной скорости 20-30 кмч. И выясните опытным путем, сколько водогрязи у вас окажется на спине от того, и от другого, колеса.
Ну может хватит уже кастрировать реальную езду, до одного сферического в вакууме лабораторного фактора?..

[Bucket of kittens]

Хотите на практике вкурить - покатайтесь по лужам на мелких, и на больших, колесах, без крыльев, на одинаковой народной скорости 20-30 кмч. И выясните опытным путем, сколько водогрязи у вас окажется на спине от того, и от другого, колеса.

А причем тут диаметр колеса? Ежели ты исчо не вкурил, так иди, покури.
На практике твой зад от маленького колеса складника тебя отделяет длинный штырь и длинный вынос. Чуешь разницу, ась?
То бишь, на мелкоколесном складнике расстояние от твоего зада до колеса вдвое больше, нежели на полноразмернике.
Поставь на полноразмерник штырь и вынос от складня, и прокатись так по лужам. Хоть до педалей и не достанешь, но можешь попробовать накатом, с горки. Либо на складне опусти штырь вниз до упора. И посмотри потом на свой зад.
Вкурил, куряка?

[Offroadster]

А причем тут диаметр колеса?

Клиренс на одной высоте (ну, тут пренебрежем разницей в несколько см. у паркетного складника, и у мтв), седло над клиренсом поднято под один рост?.. Итого, спина от земли на обоих колесах на одинаковой высоте = все условия одинаковые, кроме скорости оборотов колес\скорости закидывания грязи вверх. Езжай, пробуй.

[Bucket of kittens]

Итого, спина от земли на обоих колесах на одинаковой высоте

Причем здесь высота от земли? Тебе грязь с земли сама земля накидывает? Или таки вращающееся колесо, ась?
Грю же, опусти штырь на складне и прокатись. Потом расскажешь про свой зад.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

скорости закидывания грязи вверх

Скорость накидывания грязи одинаковая, не зависящая от диаметра. Иди, читай обратно, неуч.

[Offroadster]

Грю же, опусти штырь на складне и прокатись.

Куда опустить? До полусогнутых, что ли?.. Зачем?

У меня спины (жопа и выше)) на одинаковой высоте от земли, на любых великах. На высоте прямой ноги потому что, ответил К. О.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------

Скорость накидывания грязи одинаковая, не зависящая от диаметра.

Какая скорость?..
Нас интересует количество грязи на спине, при одинаковой скорости разноколесных байков. Как оно связано с какой-то твоей "скоростью накидывания"?
Там будет центробежная высота отлета грязи с колеса, зависящая от скорости вращения колеса.

[Bucket of kittens]

У меня спины (жопа и выше)) на одинаковой высоте от земли, на любых великах. На высоте прямой ноги потому что, ответил К. О.

КО-КО-КО, дык землю на спину и жопу тебе сама земля накидывает? Повторяю вопрос. Или таки колесо?

Какая скорость?

Скорость, с которой каждая песчинка грязи отлетает от ободов разного диаметра. Ферштейн?

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------

Там будет центробежная высота отлета грязи с колеса, зависящая от скорости вращения колеса.

И? Вопрос для тупых: какова скорость вращения грязи на разных по диаметру колесах, движущихся с одинаковой скоростью?
Одинаковая или разная? Сможешь ответить, ась?
Токмо без твоих ужимок и прыжков. Так и отвечай: одинаковая, либо разная. Одним словом. На простой вопрос. Дерзай!

[АК74]

Мда.. горе от "ума"

Колеса трактора крутятся с разной скоростью, ага..

Передние тащили бы 100 км/ч, но задние лишь 50 осиливают..

Потому, трактор едет 75, верно?

ПиСя: таки причем давление, кто-нить понял? К чему енто вообсче?

Пока ещё рано об этом знать, не хватает образования. Это будет доступно в дальнейшем при ознакомлении со школьным курсом физики и геометрии.

С понижением температуры давление в колёсах падает и при одной и той же скорости колёса начинают вращаться быстрее. Сообразительному человеку должно быть понятно почему косвенная СКДШ не предупредит при понижении давления ниже порогового значения. Можно выехать и тёплого помещения с нормальным давлением колёс на холодную улицу и при понижении температуры может заметно снизиться. Бывает недостаточно знать просто давление в колёсах, нужно ещё знать при какой температуре это давление. Без школьной физики это так и будет оставаться волшебством.

Волшебство "кручения с разной скоростью" в физике можно показать формулой зависимости линейной скорости от скорости вращения.
V=Пи*D*n*k.
Линейная скорость V.
Пи это отношение длины окружности к её диаметру, оно волшебным образом совпадает у окружностей разных диаметров.
Диаметр окружности D. Скорость вращения n. Коэффициент учитывающий разные единицы измерения k.

При одной линейной скорости видно почему скорость вращения отличается для разных размеров колёс.
D1*n1=D2*n2.
n1/n2=D1/D2.

[Bucket of kittens]

Пока ещё рано об этом знать, не хватает образования. Это будет доступно в дальнейшем при ознакомлении со школьным курсом физики и геометрии.

С понижением температуры давление в колёсах падает и при одной и той же скорости колёса начинают вращаться быстрее. Сообразительному человеку должно быть понятно почему косвенная СКДШ не предупредит при понижении давления ниже порогового значения. Можно выехать и тёплого помещения с нормальным давлением колёс на холодную улицу и при понижении температуры может заметно снизиться. Бывает недостаточно знать просто давление в колёсах, нужно ещё знать при какой температуре это давление. Без школьной физики это так и будет оставаться волшебством.

Волшебство "кручения с разной скоростью" в физике можно показать формулой зависимости линейной скорости от скорости вращения.
V=Пи*D*n*k.
Линейная скорость V.
Пи это отношение длины окружности к её диаметру, оно волшебным образом совпадает у окружностей разных диаметров.
Диаметр окружности D. Скорость вращения n. Коэффициент учитывающий разные единицы измерения k.

При одной линейной скорости видно почему скорость вращения отличается для разных размеров колёс.
D1*n1=D2*n2.
n1/n2=D1/D2.

Комментить ентот бред даже нет нужды.

Достаточно сказать, шо на одном лисапеде каждая точка окружности спущенной шины движется с той же скоростью, шо и каждая точка окружности накачанной шины. Видимо, афтару ентото бреда выше сиё "тайное" знание явным не станет никогда

Ну, и опять таки, причем здесь давление? Ежели обсуждался износ ободов?

[Offroadster]

Скорость, с которой каждая песчинка грязи отлетает от ободов разного диаметра.

Как называется эта скорость центробежной силы?) Не

скорость вращения грязи на разных по диаметру колесах

, а скорость отделения грязи от колес?

какова скорость вращения грязи на разных по диаметру колесах, движущихся с одинаковой скоростью?

Так. Щаз попытаюсь понять, как это... Если переднее и заднее колеса трактора Беларусь крутятся с одинаковой скоростью, то трактор заднеприводно дрифтит же))
Ибо, при равных скоростях вращения, заднее колесо, своим большим диаметром, успевает пройти бОльший путь по земле, чем переднее.

Или у тебя сам трактор движется "с одинаковой скоростью", не буксуя, а колеса нормально: заднее успевает сделать лишь один оборот, когда переднее - два?.. Тогда, это твое "с одинаковой скоростью" - про одинаково что с чем?)