Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[ShyWorm]

ускорение это изменение скорости за секунду, или изменение расстояния за с^2 а что такое секунды на 100м ?

Ты можешь засечь свое ускорение в м/с²? В авто мире как то не очень, там с/100м в порядке вещей.
Собсна, мне монопинесуально какие там попугаи, главное, чтобы они наглядно отображали разницу. А не это "заметно резче"..

[iG0Lka]

ShyWorm, тогда надо на одном и том же велосипеде, менять только колеса. шины переставлять.
далее засекать растояние где заканчивается разгон и замерять время именно на этом участке.

Вы реально думаете ктото для Вас этим заморочится?
Обычно люди просто делятся своими ощущениями, Вы можете верить, а можете нет, считаете что Вам должны предоставлять доказательства?

Я вот после перехода на карбон колеса тоже ощутил, что раскручиваются с места они приемистей, приятней. Может это и пласебо хз.

[freema]

Ну вот те здрасте))))Только выше люди сказали мне что алю фирменные норм вариант .А тут вы говорите что не норм.

Я выше писал может страницы две назад. У меня три комплекта колес, два картон и третий алюминий Newmen, если это хорошие колеса как мои на ретчете с 30мм шириной или хотя бы 28мм, то разницы нет, я меняю по настроению, что на алюминии в страве рекорд свой поставлю, что на картоне. Не принципиально.
Хорошие алюминиевые колеса такие же жесткие как и карбон, чтобы свидетели картона не говорили.

[ShyWorm]

iG0Lka, я ничего не думаю. Тоже на карбоне попробую, может и плюсану тогда за "заметно резче".

[dimitrii73]

Собсна, мне монопинесуально какие там попугаи, главное, чтобы ....

.... потроллить

[ShyWorm]

.... потроллить

Разве?
Мне действительно интересно на сколько оно лучше катит. Сказал бы, на карбоне стал обгонять сорайдеров, или стал на пару сек быстрее со светофора.. А так, тролишь ты, скорее.. )

[freema]

Мне действительно интересно на сколько оно лучше катит.

Если внимательно читать, то иногда пишут "жесткие, не всем может нравиться", тут немного надо пояснить, колесо настолько жесткое, что даже на подвесе карбоновые колеса "долбят" и ты чувствуешь каждую неровность, если поверхность идеально ровная (чего собственно шоссеры на карбоне) то это плюс, а если это МТБ, кросс-кантри, то стоит ли пояснять насколько это некомфортно?!
Иногда не знаешь что уже и делать, если долгий заезд, начинаешь играть с покрышками, давлением в колесах, давлением в амортизаторе и вилке...

[slav11]

карбоновые колеса "долбят" и ты чувствуешь каждую неровность

Вот не знаю, мне на карбоновых наоборот комфортней стало. В плане ускорений там или кпд разницы не заметил, а ехать мягче. Но возможно это не из-за материала, а из-за ширина обода, аллю были 19, а карбон 28.

[Rossignol7]

Я выше писал может страницы две назад. У меня три комплекта колес, два картон и третий алюминий Newmen, если это хорошие колеса как мои на ретчете с 30мм шириной или хотя бы 28мм, то разницы нет, я меняю по настроению, что на алюминии в страве рекорд свой поставлю, что на картоне. Не принципиально.
Хорошие алюминиевые колеса такие же жесткие как и карбон, чтобы свидетели картона не говорили.

А дт свисс 1700 эти можно считать хорошими алю?

[freema]

Вот не знаю, мне на карбоновых наоборот комфортней стало. В плане ускорений там или кпд разницы не заметил, а ехать мягче. Но возможно это не из-за материала, а из-за ширина обода, аллю были 19, а карбон 28.

А возможно и из-за покрышек и давления, у меня 6 комплектов резины и все мои колеса 28-30мм, я пробовал разные варианты, у меня нет однозначного ответа что вот на карбоне я ракета, а на алю страдаю.

Пример: Алюминий Newmen A30 (сейчас у немцев они evolution что-то там называются), веса 1550 грамм кажется было как получил, 30мм внутрення ширина, внешняя 35-36мм, ретчет 36Т, пробега весь прошлый сезон и чуть-чуть этого итого около 7000км, подвес, своего веса почти 100кг, даже подтягивать нечего и кстати в ретчет не лазил, потому что не смог барабан даже снять, пыльники шикарные, работает ретчет очень тихо, может и пора обслужить, но работает же.

Колеса стоили вроде 600 евро, поэтому я всегда и говорю, что хорошие алю колеса ничем не хуже карбона, просто у нас принято сравнивать условные китайские самосборы со стоковыми дешевыми мягкими колесами на велосипеде и конечно разница заметная будет, а когда у меня трое колёс: Elite Wheels за 350 евро, самосбор на DT350 + обода SpeedSafe = 600 евро где-то и Newmen A30 за аналогичные 600 евро, то я еще 10 раз подумаю на каких поехать ПВД на 120+ км.

Всё же доверия у меня к заводским колёсам больше чем к китайским где уже после 200км шуршит передний подшипник.

А дт свисс 1700 эти можно считать хорошими алю?

Я же выше вам и писал, ДТ отличные колеса. Если хочется попробовать - просто покупают....
Я захотел - купил, попробовал, составил собственное мнение, не понравилось - продал или лень и лежит. Это ж хобби, надо пробовать.