Shulz Mom's favorite - русский Surly? Апгрейды, экипировка, использование в туризме

[снежный мамонт]

Имха, второй вилсет это сугубо нишевое решение. Когда сильно стеснен жилплощадью а катать очень нравится с ветерком и разнообразно
Перекидывание колес это перекидывание трансмиссии (плюсовику уместна менее скоростная), подстройка тормозов. А два вела они всегда при параде и наготове.
Соответствееэнно дуплексом к плюсовику просится нечто более скоростное. Гибрид. Гревел. Найнер ригид на узких покрышках.

Ну а я бы хотел иметь три велика.

[Лепила]

Единственный минус - скорее анекдотического порядка: с этим рулем велосипед реально с трудом пролезает в двери,

Аналогично. Руль Ritchey Kyote 800 мм по прямой в дверь не проходит. Ставлю велосипед на заднее колесо и повернув руль закатываю. Больше недостатков не выявлено.)

[Nameless]

Перекидывание колёс в 95% случаев приводит к покупке рамы и остального велосипеда для второго комплекта колёс)
Исключения бывают, когда два комплекта резины под разные условия, но обычно потом всё равно два велосипеда под разные условия появляется

[Vladimir1978U]

Аналогично. Руль Ritchey Kyote 800 мм по прямой в дверь не проходит. Ставлю велосипед на заднее колесо и повернув руль закатываю. Больше недостатков не выявлено.)

Характеристики продукта
Использование: МТБ, Треккинг
Ширина: 800мм
Стреловидность: 27,5°
Подъем: 35 мм
Шток: 31,8 мм

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:07 ----------

Какие у людей разные запросы на углы...

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:07 ----------

А вот видео в котором автор рассказывает что Шульц лучше чем его Сурли.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------

https://youtu.be/ai1DgCUHSUc?si=ADPIECSsubcgQq51

[Николай Б.]

Перекидывание колес это перекидывание трансмиссии (плюсовику уместна менее скоростная), подстройка тормозов. А два вела они всегда при параде и наготове.

Ну, на этот счет могут быть разные точки зрения. В моем частном случае такой проблемы нет.
Во-первых, сингловая трансмиссия 34 х 11-48 на данном велосипеде меня полностью устраивает для обоих вилсетов.
Во-вторых, на втором вилсете у меня подобраны те же самые втулка и кассета, а наличие осей полностью убирает необходимость что-то там подстраивать. Перекидка обоих колес занимает ок. 2 минут.
В-третьих, мне удобно, чтобы МЛ работал летом как вел для фана и сложных дорожных условий, а зимой - как зимний, на разных вилсетах.

Ну и в-четвертых, для всего остального, кроме комьюта, у меня есть легкий туринг Марин 4К. - Но если выбирать какой-то один велосипед для всего, то я бы выбрал МЛ. Ну либо BDC - тоже с двумя вилсетами.

[dimitrii73]

Перекидывание колёс в 95% случаев приводит к покупке рамы и остального велосипеда для второго комплекта колёс)
Исключения бывают, когда два комплекта резины под разные условия, но обычно потом всё равно два велосипеда под разные условия появляется

Именно так

[Николай Б.]

Кстати, насчет найнеровских колес. Как думаете, стоит поиграть вот с такими ультралегкими камерами? Или такое не про меня?

[Vladimir1978U]

Я когда то читал что есть какие то латексные что ли которые катят лучше других...

[mykola07]

Хороший вел! Поздравляю с приобретением!
Посмотрел на него и даже какое-то нездоровое оживление внутри возникло
Но тут же, по здравому размышлению, и ушло нафиг.
Пока мой не развалится (а он видимо никогда не развалится при моей нынешней езде, максимум 2,5 ткм в год), не буду ничего мутить нового.
А там, глядишь, и вообще уже ничего не нужно будет

[Vladimir1978U]

Хороший вел! Поздравляю с приобретением!
Посмотрел на него и даже какое-то нездоровое оживление внутри возникло
Но тут же, по здравому размышлению, и ушло нафиг.
Пока мой не развалится (а он видимо никогда не развалится при моей нынешней езде, максимум 2,5 ткм в год), не буду ничего мутить нового.
А там, глядишь, и вообще уже ничего не нужно будет

Титановый сложно развалить. А можно фото Вашего велосипеда ?...