Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику

[PASSATizhi]

И?
Никто же не отрицает развитие.
Приход бОльших колес, широких покрышек, дисковые тормоза - даже про-шоссе пало перед прогрессом
Какое это имеет отношение к тому, что по хреновой дороге комфортнее в мтб сетапе, а пилить дальняк по ровняку - аэродинамика и хваты?[COLOR="Silver"]

ну так эволюция, она многогранная сволочь. хороший, дорогой но ригидный гревел на 45мм запросто оказывается мягче дешового мтб. без шуток. гревел на воздухе? гревел на 50мм? это уже данность, причём давненько.
ну а то, что кто то неспособен рулить бараном в лесу, это, простите, обыкновенный признак произрастания рук из нетрадиционного места) 100% инфа

[Erium]

Можно обычную ласточку поставить, если уж так не заходит баран.

На раму не предназначенную для барана поставить баран проблематично из-за геометрии, не говоря уж о других проблемах. А такое можно.

[al_giorno]

На раму не предназначенную для барана поставить баран проблематично из-за геометрии

Не вопрос. Можно раму к барану подобрать
Было дело я велосипед от системы строил.

[PASSATizhi]

две палочные рамы обаранил. обе стабильно доставляют кайф. не рама виновата в чём то, а райдер

[Matrosskin]

Какое это имеет отношение к тому, что по хреновой дороге комфортнее в мтб сетапе, а пилить дальняк по ровняку - аэродинамика и хваты?

Угу. Если застрять в 2010, когда "гревелы" представляли собой ЦК и думать что они так и ездят на 35-38 резине, то да.
Но если смотреть современный гревел - это уже резина 45-50. А современный МТБ - 57 мм (2,25"). Что, реально 15% ширины настолько меняют комфортность ? Особенно с учётом того, что давление будет +/- одинаковое ( ну не ездят нормальные люди с давлением в 1,5 атм по ДОРОГАМ ). Аммовилка - ехать с открытой опять же по дорогам как ссать против ветра. С блокированной - менее комфортно чем на гревеле из-за разного угла.
Ладно, уже все поняли что ты как тот мужик, который считает что Паваротти переоценён, т.к. ему Петрович в подсобке спел - и как то не очень ...

[dimitrii73]

Один кусочек ровной гравийки за которым следут дорога поухабистее, где палка предпочительнее.

На этом месте как раз заканчивается поздняя отсыпка шебнем поверх остатков узкоколейки, и начинаются грунты

И ездун впереди , судя по растопыренным локтям, едет именно на палке.

Там девушка едет на Jones SG Loop H-Bar упиленый до оригинала - 620 мм

и песочек лучше тоже на палке. 2" это не феты, и даже не плюсовик. удалось песчаный участок проехать и слава богу. рулежка на песке специфичная, надо не рулем, а корпусом работать

снежный мамонт, вот расскажите мне про песочек, а то я не в курсе





Разговор про конкретно ту локацию и те грунты, где плюсера достаточно (проверено на пару с супругой), если не заезжать в фэт-локации

Показать то, что скрыто

Всё, хватит для Вас "срать простынями"(с), а то жирно будет

[SunJonny]

..
Было дело я велосипед от системы строил.

тю.. я от выноса
валялся лишний года два, никуда не подходил, ну что делать .. соберу велик значит по него ))

[al_giorno]

тю.. я от выноса

Ну, уделал ты меня. Признаю!


---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

две палочные рамы обаранил. обе стабильно доставляют кайф. не рама виновата в чём то, а райдер

Можно, конечно, но: углы, высота каретки, ку-фактор и т. д. Все равно трактор, разве что с бараном.

[PASSATizhi]

Можно, конечно, но: углы, высота каретки, ку-фактор и т. д. Все равно трактор, разве что с бараном.

Ничего из перечисленного не меняется от типа руля

[al_giorno]

Ничего из перечисленного не меняется от типа руля

Не поспоришь!
Если вернуться к сабжу, то на первое место выходит вопрос "что катаем?" На одном и том же маршруте кто-то будет катать гравел, а другой мтб и оба будут правы по своему. Гравел бесконечно медленен и тосклив на съезжалках и техничных участках (если таковые имеются), он чтобы покрутить. Мтб, наоборот, тосклив для тех, кому интересны относительно ровные прямики и тягугны. И тут, внезапно, вопрос: нахера козе баян, в смысле если у нас трактор, зачем ему баран, и наоборот, если у нас баран, зачем нам шасси от трактора?