Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику

[dimitrii73]

Более правильное название того вела - желтый снег.
Его концепция смахивает на натягивание совы на глобус.
Причем ни одна сова не пострадала, чего не скажешь о глобусе (изуродуем велосипед, абы бабки приносили).

Ну вот зачем так поносИть может лучше сначала узнать, для чего создавалась такая концепция?

В условиях, где возникает потребность в колесах >2" руль, баран теряет смыл.

С чего бы?

плоскота и такой гравел, что скорее булыжник.

Техничной езды примерно ноль,

Или по следам узкоколейки...



Или песочек....





Или два десятка км старой "бетонки"... (на том же треке)



Да, асфальтовые прогоны на маршруте тоже будут, куда без них

[снежный мамонт]

С чего бы?

картинка2.jpg
Один кусочек ровной гравийки за которым следут дорога поухабистее, где палка предпочительнее. И ездун впереди , судя по растопыренным локтям, едет именно на палке.

Или песочек....

и песочек лучше тоже на палке. 2" это не феты, и даже не плюсовик. удалось песчаный участок проехать и слава богу. рулежка на песке специфичная, надо не рулем, а корпусом работать

асфальтовые прогоны на маршруте тоже будут

даже если 60-70% асфальта, в остальное сложные участки, то палка предпочтительнее

[PASSATizhi]

Вложение 717857
Один кусочек ровной гравийки за которым следут дорога поухабистее, где палка предпочительнее. И ездун впереди , судя по растопыренным локтям, едет именно на палке.

и песочек лучше тоже на палке. 2" это не феты, и даже не плюсовик. удалось песчаный участок проехать и слава богу. рулежка на песке специфичная, надо не рулем, а корпусом работать


даже если 60-70% асфальта, в остальное сложные участки, то палка предпочтительнее

мне так кажется
я так привык
я так всю жизнь ездил
все мои друзья так ездят
я не жертва марктетинга
я не
я

[dimitrii73]

мне так кажется
я так привык
я так всю жизнь ездил
все мои друзья так ездят
я не жертва марктетинга
я не
я

PASSATizhi, в точку!

[al_giorno]

Вложение 717857
Один кусочек ровной гравийки за которым следут дорога поухабистее, где палка предпочительнее. И ездун впереди , судя по растопыренным локтям, едет именно на палке.

Некоторое количество ухабистости разве повод, чтобы к дорожному велосипеду приделывать палку и потом остальное время мучиться, не зная куда деть руки и выгребать против ветра с растопыренными локтями? Если выезжать ради "сложных участков", то это уже совсем другое развлечение, называется кросс-кантри.

[vano80]

Некоторое количество ухабистости разве повод, чтобы к дорожному велосипеду приделывать палку и потом остальное время мучиться, не зная куда деть руки и выгребать против ветра с растопыренными локтями? Если выезжать ради "сложных участков", то это уже совсем другое развлечение, называется кросс-кантри.

Ну да.
Вот представленные картинки будем считать типовый набор катальца, не спортсмена.

Где у нас будет преимущество ригида на 700*40?
Асфальт, возможно куски не раскисшего, не песчаного и корневого леса.
Где у нас будет преимущества барана?
Асфальт, открытый для ветров (если твоя физ форма позволяет хоть какое то время ехать в аеро), не техничный лес.

Где ты сможешь ехать намного комфортнее и техничнее на современном мэтэбэ с воздухом и *2,25?
Везде, разве что на асфальте быстрее 35 не поедешь, но и это прилично для рядового катальца.
Плюс широчайшее поле для хреносозидательства - рули любой ширины и материалов, рожки, колеса-покрышки хоть шоссейные ставь.

Вывод? Агрессивный маркетинг вдувает в головы новичков хрень.

П.с. Велик, если ты им не зарабатываешь, это эмоции. Никого не слушайте, нравится - берем и наваливаем

[al_giorno]

Везде, разве что на асфальте быстрее 35 не поедешь, но и это прилично для рядового катальца.

Шо, опять... Ракеты по весне из под снега пробиваются.
vano80, комфорт в чем? Я сажусь покрутить педали в первую очередь. Готов отказаться от "комфорта", лишь бы не грохочущий 1х с дикими перекосами, гэпы по несколько зубьев и плюсовая каретка, чтобы ехать в раскоряку. Разве что судом присудят, придется сесть на мтб

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------

А вот это вот не компромисс между палкой и бараном? Или штука, органично сочетающая в себе как недостатки палки, так и барана?))
Вложение 717891

Можно обычную ласточку поставить, если уж так не заходит баран. Нормальный традиционный руль для всяких утилитарных велосипедов.

[vano80]

Шо, опять... Ракеты по весне из под снега пробиваются.
vano80, комфорт в чем? Я сажусь покрутить педали в первую очередь. Готов отказаться от "комфорта", лишь бы не грохочущий 1х с дикими перекосами, гэпы по несколько зубьев и плюсовая каретка, чтобы ехать в раскоряку. Разве что судом присудят, придется сесть на мтб[COLOR="Silver"]

Разве ж я с тобой спорю.
Не забудь об этом производителям гревелов рассказать.
А то они заставляют покупателей громыхать по полям, по лесам.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------

Я же правильно понимаю, что ты сам как истинная "нежертва маркетинга" все описываешь основываясь исключительно на личном большом опыте езды на гревеле?

З.Ы. "Пастернака не читал, но осуждаю!"(с) - классика при обсуждении гревела

То есть разницу в ощущениях между ригидом на баране и хардтейлом на палке я описал правильно, если есть ошибки?

[PASSATizhi]

Разве ж я с тобой спорю.
Не забудь об этом производителям гревелов рассказать.
А то они заставляют покупателей громыхать по полям, по лесам.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------



То есть разницу в ощущениях между ригидом на баране и хардтейлом на палке я описал правильно, если есть ошибки?

мтб, в своё время, был продукт маркетинга. забыли?

[Limonad40]

А то они заставляют покупателей громыхать по полям, по лесам.

А эти производители, которые тебя заставляют... они сейчас с тобой в одной комнате?

То есть разницу в ощущениях между ригидом на баране и хардтейлом на палке я описал правильно, если есть ошибки?

Не знаю, не вчитывался. Предпочитаю "спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел"(с) так-что сначала спрашиваю на основе скольких тыс.км. на гревеле очередная "нежертва маркетологов" делает свои выводы?