MARIN Muirwoods 29er (19")

[Sonic boom ice]

Правильно потому что в тех же , шурлясоусах нет идеала подходящего под свои условия , всегда компромисс ( жрите чё дают )

[Николай Б.]

Правильно потому что в тех же , шурлясоусах нет идеала подходящего под свои условия , всегда компромисс ( жрите чё дают )

Вот. И если смотреть под таким углом зрения, то стоит ли бегать за дорогущими Сурлями и потом вешать на нее стандартную туристическую навеску, когда под боком есть доступные Шульцы, способные решать те же задачи за совсем другие деньги?

[bwn]

Я же написал: "базового американского бутика" - т.е. начального уровня. Но пусть будет не бутик, а гараж, о'кей?

почти наверняка surly делают в Китае, Вьетнаме или в Индонезии, как Marin, например
но это не суть важно
Я честно говоря не слежу за ними, как они с рынка ушли
Это всё еще новый, с рамой с открытыми дропаутами под эксцентрик обычный и в городском сетапе за 900 долларов? https://www.marinbikes.com/ww/bikes/2025-muirwoods
Ну Outleap WOOD что-то там сильно богаче даже по навеске
я уж про раму и не говорю и про концепт в целом
Но в стоке этот муирвудс вообще городской велик - как -то сложно его в лоб с туринговым мтб аутлипом сравнивать на 2.4 maxxis

[Николай Б.]

почти наверняка surly делают в Китае, Вьетнаме или в Индонезии, как Marin, например

Да, раньше был Тайвань, теперь Индонезия. Ну, сейчас главное - где проектируется, ну и контроль за качеством рам. Остальное - строгая данность, от которой никуда не денешься. Настоящий винтажный калифорнийский гараж нынче - строго в самом этом гараже.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

Но в стоке этот муирвудс вообще городской велик

"Сток" - это в данном случае только резина. Поставьте те же максисы или втб-шки 2.4" на новый Муирвудс - и будет примерно то же самое, что и на Оутлипе. А вот рама, может быть, будет вести себя как-то иначе, чем у Оутлипа, в плане флекса. Но этого мы точно не знаем и, боюсь, уже никогда не узнаем.

[bwn]

У Сюрли - разумеется, Огр и Обезьяна (старая). По внешнему виду фреймсета - также черный Bridge Club.

вот это? https://surlybikes.com/bikes/ogre
Тоже ни разу не MTB

Вот наверное что-то похожее https://www.bombtrack.com/my24/compl...es/beyond-plus
Только стоит больше чем в 2 раза дороже
https://www.bike24.com/p2701121.html

И имхо 29 в стоке интереснее плюсовых 27.5

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------

Да, раньше был Тайвань, теперь Индонезия. Ну, сейчас главное - где проектируется, ну и контроль за качеством рам. Остальное - строгая данность, от которой никуда не денешься. Настоящий винтажный калифорнийский гараж нынче - строго в самом этом гараже.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------



"Сток" - это в данном случае только резина. Поставьте те же максисы или втб-шки 2.4" на новый Муирвудс - и будет примерно то же самое, что и на Оутлипе. А вот рама, может быть, будет вести себя как-то иначе, чем у Оутлипа, в плане флекса. Но этого мы точно не знаем и, боюсь, уже никогда не узнаем.

Не будет оно тоже. Рама "на эксцетриках", нормальную трансмиссию уже подумаешь ставить ли, в стоке звезда городская, резина, навеска так себе
Если человек хочет купить туринговый мтб - то большинство захочет придти в магазин и купить готовый

в общем даже сравнивать нечего
ps когда они были их особо никто и не покупал под туризм, да и вообще

[Николай Б.]

вот это? https://surlybikes.com/bikes/ogre
Тоже ни разу не MTB

Вот наверное что-то похожее https://www.bombtrack.com/my24/compl...es/beyond-plus

Вы видите настолько серьезную разницу между этими моделями, чтобы противопоставить их по принципу МТБ - не МТБ? На мой взгляд, во всех случаях речь идет об ATB (All Terrain Bike):

[bwn]

Да, раньше был Тайвань, теперь Индонезия. Ну, сейчас главное - где проектируется, ну и контроль за качеством рам. Остальное - строгая данность, от которой никуда не денешься. Настоящий винтажный калифорнийский гараж нынче - строго в самом этом гараже.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------



"Сток" - это в данном случае только резина. Поставьте те же максисы или втб-шки 2.4" на новый Муирвудс - и будет примерно то же самое, что и на Оутлипе.

резина, обода тоже наверное узкие, звезда итд итп
это еще знать нужно что из него туринговый мтб можно сделать

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

Вы видите настолько серьезную разницу между этими моделями, чтобы противопоставить их по принципу МТБ - не МТБ?

конечно вижу
Достаточно на геометрию глянуть
outleap достаточно современный байк

[Николай Б.]

ps когда они были их особо никто и не покупал под туризм, да и вообще

В начале 10-х годов,да и в середине тоже, их покупали подо всё. В том числе и под туризм. И мы знаем нескольких таких людей в нашей теме (я не про себя, если что).

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

туринговый мтб

Туринговый МТБ - это уже не МТБ. Ну если только это настоящий МТБ, по каким-то причинам используемый в походе.

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------

конечно вижу
Достаточно на геометрию глянуть

Вам везет! Я вижу только несколько сильнее заваленную трубу на Бомбтреке в сравнении с Огром.

[bwn]

Туринговый МТБ - это уже не МТБ.

А кто? Их полно, и ближе к КК и трейловых с 130 вилками, со всякими бонками и прибамбасами - сколько угодно

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

Вам везет! Я вижу только несколько сильнее заваленную трубу на Бомбтреке в сравнении с Огром.

Вам тоже может повезти
Достаточно гео сравнить - 72 против 68,5 угол рулевой
длина переднего треугольника итд
https://surlybikes.com/bikes/ogre
https://trial-sport.ru/goods/3063750.html
может это и хороший велик,я в туризме ничего не понимаю, но явно уже устаревший
зазоры там пишут да - такие же смотрю
27.5 x 3.0” (27.5 x 2.8" with fenders)

29 x 2.6" (29 x 2.5" with fenders)
у Аутлипа: 27.5x2.8 или 29x2.4

[Николай Б.]

А кто? Их полно, и ближе к КК и трейловых с 130 вилками, со всякими бонками и прибамбасами - сколько угодно

В моем представлении, в туризме существует 2 категории велосипедов, имеющих вид МТБ:

1) велосипеды с геометрией, напоминающей МТБ, на ригидных вилках и с туристическим обвесом - это муляжи МТБ. Другое их название - ATB (All Terrain Bike), как уже написал выше. Можно их назвать еще адвенчурами, дёрт-турингами и т.д. и т.п. В общем, это что угодно, кроме собственно настоящих МТБ;

2) настоящие МТБ разных категорий (от КК до подвесов ДХ), которые либо по какой-то специфической причине, либо по недоразумению используются в роли походных.

Других вариантов не вижу.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------

может это и хороший велик,я в туризме ничего не понимаю, но явно уже устаревший

Вы сравниваете Сюрли Огра и Оутлип-Сурка, а я сравнивал Огр и Бомбтрек - т.е. мы немного о разном говорили.

А что такого могло устареть в Огре? Там, между прочим, и дропауты под оси, но можно и планетарку поставить. Но главное, что Огр изначально предназначен не для соревнований по КК, а для туризма. Что такого могло случиться на туристических маршрутах за последние 5 лет, чтобы Огр устарел?

Если же вернуться к Муирвудсу, то соглашусь, что доступный в России (на вторичке) Муирвудс в разных версиях до 22-го года условно устарел, если сравнивать его с новыми турингами, но вполне сохраняет актуальность как (суб-)урбан-байк. А вот к новому ММ - да, есть определенные вопросы.