Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[nikk]

Здравствуйте. Будет ли без проблем переключаться на системе из 3-звёзд под 8-ю кассету цепь от 9-ой? Сзади стоит однозвёздночная трещётка-фривил?

[terka]

Будет. И 10-11-12-13 тоже.

[ShyWorm]

Регулярно езжу с перекосом 2-1 на двойнике - не спадывает.))

Там выше шла речь что у перпера рамка широкая и ничего не удерживает.

Мой пост про то, что рамка перпера как раз удерживает цепь на 2/3ск звездах под переключение (не NW).. У кого рамка не удерживает цепь либо рукожоп, либо одно из двух..

[yuco]

Регулярно езжу с перекосом 2-1 на двойнике - не спадывает.))

Там выше шла речь что у перпера рамка широкая и ничего не удерживает.

Можно спросить?
Двойник спереди каким шифтером переключаете?
Есть шифтеры 1-3 (1/2/3). Соотношение 2:1 (Shimano).
Бывают шифтеры 1-2 (1/2). Соотношение 2:1 (Shimano). Бывают и 1:1 (SRAM). Но, 1:1 - не рассматриваю. Он (шифтер) дороже.

И, собственно вопрос. Передний переключатель для переднего двойника - свой нужен (только для двойника)? Или же, для двойника можно использовать передний переключатель для тройника? Но, отрегулировать регулировочными винтами под двойник

[vshuvalov]

Двойник спереди каким шифтером переключаете?
Есть шифтеры 1-3 (1/2/3). Соотношение 2:1 (Shimano).
Бывают шифтеры 1-2 (1/2). Соотношение 2:1 (Shimano). Бывают и 1:1 (SRAM). Но, 1:1 - не рассматриваю. Он (шифтер) дороже.

Все эти 1:1 и 2:1 относятся к ходу троса правой манетки (для заднего переключателя). Левые манетки (для переднего переключателя) у Срам и Шимано тянут трос одинаково.
Манетку на 3 скорости обычно можно использовать с двойником, задействовав какие-то два из трёх положений.

Передний переключатель для переднего двойника - свой нужен (только для двойника)? Или же, для двойника можно использовать передний переключатель для тройника? Но, отрегулировать регулировочными винтами под двойник

В идеале свой, причём именно для этого конкретного двойника (двойники тоже разные бывают, с перепадом зубов условно от 10 до 16).

[Jambozzy]

И, собственно вопрос. Передний переключатель для переднего двойника - свой нужен (только для двойника)?

если не хотите проблем с переключением то да, нужен тот, который конкретно под этот дабл подходит. Это что бы с гарантией; Так то можно удачно всё скрестить, но шансы резко уменшаются на нормальную работу.
а вообще нужна конкретика; какая система, какой переклюк итд;

[klop]

Или же, для двойника можно использовать передний переключатель для тройника? Но, отрегулировать регулировочными винтами под двойник

Можно и нужно. Я так пару-тройку лет прокатался, выкинув из тройника большую звезду спереди и завалив передний переклюк регулировочным винтом. Манетка осталась какая была - под тройник. Ничего нигде на спадало и не тёрло.
Но на настоящий двойник переклюк от тройника настроить вряд ли получится.

[Jambozzy]

Можно и нужно. Я так пару-тройку лет прокатался, выкинув из тройника большую звезду спереди и завалив передний переклюк регулировочным винтом.

так он не про гретто двойник же пишет, а именно по нормальный дабл.

Ничего нигде на спадало и не тёрло.

с чего бы было иначе. переклюк под тройник на тройнике.

я в таком режиме уже давно езжу, много лет.

[yuco]

так он не про гретто двойник же пишет, а именно по нормальный дабл.

с чего бы было иначе. переклюк под тройник на тройнике.

я в таком режиме уже давно езжу, много лет.

У LTwoo есть такой шифтер под двойник 1-2 (1/2) двойник А5 (2:1), А7 (1:1).
А5 - доступный. Но, передний переключатель под двойник - я не видел. Только под "тройник" 1-3 (1/2/3).
А7 - уже 1:1. И, использовать его с передним переключателем 2:1 никак не получиться.
Остаётся шифтер A5 только

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------

так он не про гретто двойник же пишет, а именно по нормальный дабл.

с чего бы было иначе. переклюк под тройник на тройнике.

я в таком режиме уже давно езжу, много лет.

У меня,- на тройнике тяжелое было переключение. Хррррр-Хрррр. В гору с 34Т на 24Т - быстро не переключишся.
С 24Т на 34Т, тоже, не всегда было. Бывало так, что с 24Т перескакивало сразу на 42Т. А,если, бы, 42Т не было, цепь, бы, - улетела под шатун (на ХВЗ с алюминиевым шатуном так было). Неприятно

[vshuvalov]

И, использовать его с передним переключателем 2:1 никак не получиться.

Ещё раз, медленно и по буквам. Не бывает никаких "передних переключателей 2:1". Только задние.