так вот почему на МТБ втулку D042SB я ставлю 10ск и 11ск кассету с кольцом-проставкойСообщение от GEO.PS
|
|
|
|
|
так вот почему на МТБ втулку D042SB я ставлю 10ск и 11ск кассету с кольцом-проставкой
Последний раз редактировалось rrust; 16.03.2025 в 00:02.
блин, нет жеж. Намутили чего то.
вот ссылка на саму Шимано по совместимости
https://productinfo.shimano.com/en/compatibility/C-731
Последний раз редактировалось Jambozzy; 16.03.2025 в 00:11.
Здравствуйте. Можно спросить?
Почему под некотоые "трещотки" идут оси 3/8", а, у некоторых М10.
Захваты на задней вилке (на задних перьях) отличаются? Потому что 9.3мм и 9.9мм
Jambozzy, не мутил, мерялШимановских втулок отродясь не было. А вот 042 втулка с барабаном для 11/12 шоссейных кассет. Намерял 38.3 мм длины тела барабана.
Вы правы и я не так понимал термин длины барабана. Если мерять от его края до места опоры для кассеты, то получается 36,8 мм.
На этой втулке у меня стояла кассета 11 ск мтб с проставочным кольцом 1,5 мм. Выходит для этих кассет нужна высота барабана 35,3 мм, что близко к табличным данным шимано.
Зачем тогда разделили втулки выше на 8-10 и 9-11 абсолютно непонятно.
Последний раз редактировалось GEO.PS; 16.03.2025 в 09:48.
Это все сильно разные условия. Не получится выбрать универсальную. (На льду без шипов вообще очень трудно)
Подход к выбору резины можно по другому сформулировать. Вы выбираете резину под условия (в описании производителя всегда указывается для каких условий эта резина). И ставите выбранную резину на переднее колесо. А на заднее - можно поставить что-то более гладкое с целью улучшить накат.
Например я летом катаюсь на максисах айконах на обоих колесах. На зиму ставлю на переднее швальбу айс спайкер, а на заднем остается стоять тот-же айкон.
Последний раз редактировалось Erofeich; 16.03.2025 в 17:13.
и вел начинает ерзать при движении... особенно как только некая неровность появляется, заднее колесо начинает "переставлять".... и проскальзывание заднего колеса при старте, разгоне...
Я не говорил, что на заднее нужно ставить слик для любых условий.
"...проскальзывание заднего колеса при старте, разгоне..." дайте угадаю.. электричка?
не угадали. обычный фэт (когда пытался зимой ездить по снегу)
фэт проворачивал заднее по снегу в лёгкую. резина - чаоянг. вообще ощущение было, что вел так и норовит вырваться из под меня...
на фэте на cake eater с дырочками под шиповку, но без шипов (что как бы намекает на возможность использования зимой) - я по снегу уже и не ездил...
имхо, резина должна быть примерно одинаковой на переднем и заднем колесе. даже на маллете. иногда штатное заднее - чуть Уже.
Зачем в обсуждении резины обычного размера приводить пример с фэтом? На обычном велосипеде ситуация, когда "вел так и норовит вырваться из под меня" возможна разве что на гладком мокром льду.
резьба оси втулки M10 на заднем колесе под эксцентрик.
резьба оси втулки 3/8" на колесе с креплением на гайках.
На трещотку это никак не влияет, у нее своя резьба, всегда одна и та же
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием