Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[vshuvalov]

Чайникам хватает 11-32. Вниз они едут накатом. Вверх - идут пешком.
Хватает.

Кассета 11-32 даёт диапазон 290% в передаточных соотношениях. Для спокойной езды более чем достаточно (при удачно подобранной передней звезде). И вовсе не обязательно вверх ходить пешком.
Из личного опыта: на зимнем городском велосипеде 11-32, на летнем городском 12-28 (со слегка большей передней звездой). Оба варианта вполне закрывают потребности повседневной езды.

[снежный мамонт]

Пока чайники пешком накатывают, кофейники смотрят на диапазон изношенных прошлых звезд и покупают трансмиссию, чтоб не возить лишнее.
Это как свистоперделки на руле, а вдруг пригодится.

[EndoSteel]

Мне в сильно холмистом районе в целом хватало 14-34 и 38 спереди. Не хватало только в редких случаях "пологий спуск и ветер в спину", но такое раз в месяц и потерпеть можно.

[vshuvalov]

Не хватало только в редких случаях "пологий спуск и ветер в спину", но такое раз в месяц и потерпеть можно.

Терпеть - это в гору, а с горы можно и просто отдохнуть. )))

[снежный мамонт]

"пологий спуск и ветер в спину", но такое раз в месяц и потерпеть можно.

Ну такое я готов терпеть хоть каждый день. Хотя это и не совсем приятно, когда ноги имеют мощность крутить, но каденс далек от привычного

[rrust]

Значит и я чайник - мне, при моём колесе и моей передней звезде - как раз 11 - 34(32) хватает! Хотя и этими крайними пользуюсь развгод.

Я почти каждую покатушку использую 11 и 46.
Холмы, то вверх, то вниз.
Правда использую недолго, в трудный подъем заехать из последних сил.
И вниз угнаться за шоссерами, спереди-то стоит 36Т

[azg_]

Оба варианта вполне закрывают потребности повседневной езды

повседневной езды где? мне иногда даже 50 не хватает при 36 ведущей.
а в Питере или Хабаровске я бы для повседневной езды поставил сингл и не парился.
нужно же как-то учитывать, что "повседневные" условия и маршруты разные бывают +)

[D'Artagnan]

Пока чайники пешком накатывают, кофейники смотрят на диапазон изношенных прошлых звезд и покупают трансмиссию, чтоб не возить лишнее.

При нынешних ценах на оемную шыману, тратить кровные меньше чем на 10s 11-39 — странная идея. Так щетаю.

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:34 ----------

нужно же как-то учитывать, что "повседневные" условия и маршруты разные бывают

Да. Участнеги, кстати, тоже различаются.

[Podlets]

Да. Участнеги, кстати, тоже различаются.

Некоторые и на тракторах и газонокосилках ездят, утверждая, что именно так и надо делать. Зачем покупать 10ск, если ездишь только на 4х максимум, и вполне можно обойтись одной. Зачем тратить, если можно вообще не тратить?
Все верно выше написали, для каждых задач и условий нужен и соответстующий инструмент, со своими нужными характеристиками. Кому 10, а кому и 1. Кому вилка минимум Джуди, кому и ригид.
У кого горы во Владике или на Юге, а у кого-то и равнина в Воронеже Новосибирске или Пензе. Универсального ничего не бывает, минимум два аппарата у катальца должно быть. Иначе всегда будешь получать компромис и недополучать кайф.
На горном в городе на асфальте будет ощущение что едешь на ЧТЗ, аналогично и на городском в холмистом лесу. Купить-собрать для города велик 8-10 кг не дорого стоит, а кайф от езды намного больше чем от горняка. И наоборот в лесу.
По этому когда задают вопросы про втулки вилки колеса и переключатели, всегда нужно указывать для чего и для каких задач. Иначе так и будут постоянные споры ниачем, Что лучше 12 скоростей или 7? Блин 50 или 28 достаточно? Три звезды впереди или одна?
Я вот вообще сейчас безлошадный и надо уже брать аппарат для леса и не могу выбрать ничего, в продаже один китайский шлак и по заоблачным ценам. Куб наверное возьму реакшн. А для города старый форвард обновлю подшаманю.

Это кстати про китайские шиманы и звезды с цепями ответ. На форварде японская трещетка, японская Аливио и японские цепи. С 2017 года ездят и еще столько же проездят. Все четко переключается и замены не требует, износ есть, но на год еще точно хватит.

[ShyWorm]

Всё верно, но на ВМ так всегда и будет..