Двухподвес для прогулок, без спорта, до 200тр - утопия..?

[PASSATizhi]

Спорим, мистер, вы не способны реализовать тупой, более быстрый угол. Вы просто вяло катаетесь, и какой он там, без разницы, в общем. увеличенную манёвренность тоже не используете. Зато новую гео с длиной базой, и острым углом, чувствует любой, даже вяло катающий. Никакие даунхилы и не нужны, чтобы оценить стабильность вела.

Если на гонке не падают, не черезрулят и не мотают сопли с слёзами, то это не гонка вовсе, а покатушка.

[bwn]

не... совсем не так тут апологеты пишут. Пишут, что ОДНОЗНАЧНО острый угол рулевой это профит. без всяких там "если нужно", "для определенных целей" итд.
постулат такой

если оно есть за те же деньги - то да, нужен.
дайте два

[Андрей Горелов]

Факторы (в порядке уменьшения важности), которые влияют на то, успешно ли я съеду с того или иного уклона:
- текущий уровень подготовки
- погодные условия и состояние грунта
- протектор покрышек
- качество работы тормозов
- дроппер
- новая геометрия

Два новомодных фактора - наличие дроппера и "углистой" геометрии - закономерно плетутся в хвосте этого списка, так как являются, по сути, "приправой", а не "основным блюдом"

Другими словами: при благоприятных первых четырех факторах я поеду спуск и на велосипеде 25-летней давности, а в обратном случае не сунусь туда даже на самом современном велосипеде и в полном комплекте защиты

[Matrosskin]

Другими словами: при благоприятных первых четырех факторах я поеду спуск и на велосипеде 25-летней давности, а в обратном случае не сунусь туда даже на самом современном велосипеде и в полном комплекте защиты

Значит ли это то, что при прочих равных за те же деньги ты возьмёшь более старую гео ?
ПС. вот никак не добиться от луддитов конкретного да или нет. Кружат, кружат, чёт там ранжируют, но сказать "да, конечно, из двух равных по остальным параметрам я выберу более старую гео" - никак. Интересно - почему ?

[bwn]

Первые 4 фактора из 6 относятся к тем, которые за деньги не купишь, что характерно
А последние два - да. Тогда действительно почему нет, при прочих равных (цена, доступность)?!!

[Андрей Горелов]

Значит ли это то, что при прочих равных за те же деньги ты возьмёшь более старую гео ?
ПС. вот никак не добиться от луддитов конкретного да или нет. Кружат, кружат, чёт там ранжируют, но сказать "да, конечно, из двух равных по остальным параметрам я выберу более старую гео" - никак. Интересно - почему ?

Это значит, что для разных условий и стилей катания я покупаю разные велосипеды

И да - для заявленных автором топика условий у меня есть велосипеды, которые очень далеки от новой геометрии, так как она под эти критерии не только не нужна, но и местами вредна

[D'Artagnan]

текущий уровень подготовки

Оно-то, конешно. Жаль, в триалспорте за бабло не продается.

[Андрей Горелов]

Все 4 фактора из 6 относятся к тем, которые за деньги не купишь, что зарактерно
А последние два - да. Тогда действительно почему нет, при прочих равных (цена, доступность)?!!

То есть покрышки и тормоза выдают велосипедистам бесплатно?

[ilyamaksimov]

Факторы (в порядке уменьшения важности), которые влияют на то, успешно ли я съеду с того или иного уклона:
- текущий уровень подготовки
- погодные условия и состояние грунта
- протектор покрышек
- качество работы тормозов
- дроппер
- новая геометрия

Два новомодных фактора - наличие дроппера и "углистой" геометрии - закономерно плетутся в хвосте этого списка, так как являются, по сути, "приправой", а не "основным блюдом"

Другими словами: при благоприятных первых четырех факторах я поеду спуск и на велосипеде 25-летней давности, а в обратном случае не сунусь туда даже на самом современном велосипеде и в полном комплекте защиты

какой у вас велосипед?
какой дроппер?
на каких "углистых" рамах ездили?

[bwn]

То есть покрышки и тормоза выдают велосипедистам бесплатно?

подбор покрышек под трассу и погоду - часть тех. скилла , тк велоспорт технический вид
- качество работы тормозов - ну в целом тоже, либо неисправность. уж не знаю что за тормоза в данном бюджете должны быть чтоб как-то критично не тормозили