ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Vladimir1978U, Вам сюда - ЖИРАФ: плюсовой маллет на минималках
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Автор, пригласите в тему человека с Сахалина, который на МЛ откатали Алтай. Он в ВК есть. Алексей Огурцов зовут. Он вам наверное много напишет про МЛ сюда, ведь опыт на нем огромный.
Спасибо, попробую.
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
У Алексея уже, на самом деле, много видео с путешествиями, где он едет на оранжевом МЛ 22-го года. Где-то фигурирует также серый 23-го года.
Вот пара ссылок, где велосипеда много:
- https://vk.com/video-212921137_456239071 (с подробным обзором экипа)
- https://vk.com/video-212921137_456239081
Но вообще в ВК на странице Алексея уже много фильмов. Пока что специального обзора на велосипед не нашел.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 11.03.2025 в 23:39.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Нет-нет, речь именно про раму, карбон несравненно жёстче в каретке любой стали (вне зависимости от её веса и марки), чудес не бывает.
Обода, ну или лопастные карбоновые колёса, уже во всех этих рассуждениях по умолчанию.
Я знаю, что олдскульные туристы-хламовозы предпочитают, чтоб обод не меньше 700 г весил, ну может, где-то и есть в их рассуждениях сермяжная правда.
---------- Добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------
Есть и в этих сомнениях рациональное зерно: то, что называется natch, это другие трубы, чем то, что называлось 4130. И они тяжелее (а прочнее ли, не очень понятно).
А фреймсет шульца сколько весит?
aphlux, попробуйте Крампус
Удивитесь
Их правда в том, что олдЪ - это велоштаны Пик 90 литров, набитые под завязку, покрышки типа швальба марафон не шире 2.0", накачанные под 4 атм. чтоб катило и не пробивалось с таким-то весом на заднем колесе.
И при таких исходных данных - да, самым осмысленным будет дюралевый обод весом под 700 грамм, не меньше.
Здесь же речь о том, чтобы максимально снизить раскручиваемый вес на периметре колеса, для облегчения динамики => снижения накапливаемой усталости организма.
И багаж на веле уже довольно равномерно разнесён по всему велу - передний багажник и сумки + довольно широкие покрышки => пробиваться до обода колёса вряд ли будут, почему бы не поставить карбон весом порядка 450 грамм?
Это уже минус 300...400 грамм с колёс, не считая перехода на бескамерку.
И эти полкило скажутся гораздо больше, чем пара кг на раме, если не ехать в дикий рельеф
(Карины на Вас нет, она бы сказала проще, не стесняясь в выражениях))))
Рэйнжер - без малого 5 кг
3 310 рама и 1 530 вилка
Последний раз редактировалось dimitrii73; 12.03.2025 в 07:08.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)