Ну там и с велосипедами строго - все под обязательной маркировкой и в центре Токио можно парковать велы только в строго определенных местах, иначе вел на штрафстоянку и денюжки плати. Нужна ли нам такая велосипедизация? Явно нет!
-
Не свисти и не говори за весь мир то. В США до сих пор культ автомобилей и там в нек. городах даже пешеходных тротуаров нема.
--
Да, а вы, недоевропейцы, нам не указ и не хрен поучать! Мы сами разберемся что и как нам лучше сделать в нашей России. А вы у себя там делайте что угодно.
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.03.2025 в 22:42.
Был я несколько раз в США и там спокойно таскают свои коробченки 2х5 м и даже побольше больше и отказываться от этого не желают вовсе. Вот их подите и поучите жизни правильной![]()
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.03.2025 в 22:52.
Последний раз редактировалось PASSATizhi; 11.03.2025 в 23:08.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Совсем не показательно и не нужно забывать, что мы в Москве живем, все видим своими глазами и тут вовсе нет таких ужастиков на самом деле. Да, бывают пробки и особенно перед Новым годом и утром и вечером в часы пик, но уж намертво каждый день не стоят.
Так что не нужно гнать пургу по каким-то там иностранным источникам. А еще замечу, что в Москве сейчас хорошо развивают ОТ и МЦД/МЦК реальный прорыв очень удачный, а еще каждый год вводятся в строй новый станции метро. Ну и скоростные автохорды уже запущены.
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.03.2025 в 23:27.
Да да да))) И ещё пару лимонов машин приехало))) в Питер когда ездил, хватило одного раза на машине. Всё стоит, периодически и хаотически. Потом стал ездить туда только на моте
https://www.strava.com/athletes/57351804
Повторяю, что был в прошлом году в Питере на машине и в Москве езжу периодически на машине на работу в ТТК и ничего такого особо ужасного нет, а просто порой вялотекущее движение.Очевидно нам тут гораздо виднее, чем хуторянам и неким иностранным журналистишкам, которые и не факт, что в Москве были то.
А вот что касаемо развития Вело/СИМ инфраструктуры в Москве, то это тоже происходит постепенно, но имеет смысл в сочетании именно с ОТ из-за наших больших расстояний и особенно из Новой Москвы, что часто многим приходится преодолевать на работу/учебу и обратно. Соответственно \то поездки типа комби на ОТ и на велосипедах и самокатах. Велошеринг и кикшеринг у нас тут уже очень развит.
Последний раз редактировалось Vitaly; 12.03.2025 в 00:02.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)